中國汽車左駕右行的由來

　　道路對汽車安全性的影響表現(xiàn)在道路的發(fā)展以及道路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)是否與人民的生活水平、生活習(xí)慣以及社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。下面是小編為大家整理的中國汽車左駕右行的由來，僅供參考，歡迎閱讀。

　　道路通行方向可分為車輛靠道路左側(cè)行駛和靠道路右側(cè)行駛兩類。靠右行的“右派”約66%，多是典型大陸國家，如美國、中國、俄羅斯等；靠左行的“左派”約34%，多是典型島國和半島、次大陸國家。

　　現(xiàn)代汽車之父卡爾．賓士在一百一十年前發(fā)明汽車時，是采用三輪式的結(jié)構(gòu)，沒有煞車及排檔的設(shè)備，駕駛座是位在車身的中央。隨著車速的增加，以手操控的煞車及排檔設(shè)備，依當(dāng)時技術(shù)尚無法安裝配置在駕駛艙內(nèi)，勢必要安排在車身的外側(cè)。依據(jù)多數(shù)人習(xí)慣使用右手的人體工學(xué)原理，為了準(zhǔn)確、安全，駕駛?cè)说靡噪S手可及的操控?fù)Q檔與煞車，設(shè)計師自然將駕駛座設(shè)定在車身右邊。而這時歐洲的人和馬車都維持靠右走的習(xí)慣。汽車初問世時，車主絕大部份是有錢人，都雇有司機(jī)駕車，為方便司機(jī)下車為主人開車門，以及隨時下車清除路上障礙物，以免刺傷充氣輪胎，早期汽車自然成為右駕右行的格局。

　　英國及英聯(lián)邦國沿襲右駕左行的傳統(tǒng)。而她所有的殖民地，也一律遵守左行的交通規(guī)則。日本以英國政體為師，自然而然亦跟著靠左行，跟傳說中的方便武士刀出鞘的理由應(yīng)該無涉。

　　凡是英邦聯(lián)國家，或歷史上曾是英國殖民地的國家或地區(qū)肯定是左行。目前世界上靠左行的國家有：英國、日本、印度、巴基斯坦、斯里蘭卡等30個國家。由于為首的英國是島國，所以也稱島派國家。

　　至于靠左行還是靠右行，據(jù)說英國人靠左行駛是因為當(dāng)時人們的.交通工具是馬，而上下馬必須在左邊，左邊的馬路上再放些墊腳石，人們便可方便上馬。而如果靠右行的話則不得不調(diào)轉(zhuǎn)馬頭才能走。1835年，英國就以法律的形式確立了靠左行駛的交通的規(guī)則。后來被淪為英國殖民地和保護(hù)國的地方都開始沿用左行的交通規(guī)則。

　　擁有汽車王國美譽(yù)的美國，是汽車天地的后起之秀，在吸取歐洲制車與行車優(yōu)點后，孕育出講求舒適與安全的美式汽車文化，而引起汽車產(chǎn)業(yè)革命。使汽車普及化的1908年福特（Ford）T型車，則在左駕右行的流行中，扮演方向盤的角色。到了一九一五年，美國的汽車制造廠大都群起仿效。到一九二七年福特一共生產(chǎn)了一千五百萬輛T型系列車，北美大陸的公路規(guī)則，軌如此這般左駕右行的走了下來。

　　我國自八國聯(lián)軍之役后，門戶開放，列強(qiáng)分據(jù)各租界，于是左駕右行、右駕左行，各式汽車橫行國土。直到一九四四年，舊中國交通部牌照管理處，定下中國境內(nèi)車輛靠右的法定規(guī)則，於是全國人車統(tǒng)統(tǒng)靠右行。中國在1954年以前也是靠左行駛的國家，因為當(dāng)時的中國還屬英國的勢力范圍。抗日戰(zhàn)爭勝利后，美國汽車大量進(jìn)入中國。

　　新中國成立后，交通規(guī)則仍定為右行，但香港特別行政區(qū)還是沿用左行規(guī)則。據(jù)了解，交通部之所以規(guī)定車輛靠右走，除了安全因素，主要是美國政府協(xié)助戰(zhàn)爭復(fù)建，特別贈送五萬輛各型車輛，而這些推動建設(shè)工作的車子，都是左駕右行的設(shè)計，於是中國從此依循美國的行車習(xí)俗迄今。

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