運輸合作合同通用

　　在人們愈發(fā)重視契約的社會中，合同的使用頻率呈上升趨勢，合同能夠促使雙方正確行使權(quán)力，嚴(yán)格履行義務(wù)。合同有不同的類型，當(dāng)然也有不同的目的，下面是小編幫大家整理的運輸合作合同通用，歡迎大家分享。

運輸合作合同通用1

　　合伙人：甲__________

　　合伙人：乙__________

　　合伙人本著公平、平等、互利的原則訂立合伙協(xié)議如下：

　　第一條甲乙雙方自愿投資車輛合伙經(jīng)營，其中：甲投資的車輛狀況是：__________，乙投資的車輛狀況是__________，各占投資總額的__________%、__________%。

　　第二條本合伙依法組成合伙企業(yè)，由甲負(fù)責(zé)辦理工商登記。

　　第三條本合伙企業(yè)經(jīng)營期限為十年。

　　如果需要延長期限的，在期滿前六個月辦理有關(guān)手續(xù)。

　　第四條合伙雙方共同經(jīng)營、共同勞動，共擔(dān)風(fēng)險，共負(fù)盈虧。

　　企業(yè)盈余按照各自的投資比例分配。

　　企業(yè)債務(wù)按照各自投資比例負(fù)擔(dān)。

　　任何一方對外償還債務(wù)后，另一方應(yīng)當(dāng)按比例在十日內(nèi)向?qū)Ψ角鍍斪约贺?fù)擔(dān)的`部分。

　　第五條甲、乙投資的車輛由合營企業(yè)統(tǒng)一調(diào)配，發(fā)生的安全責(zé)任及相關(guān)費用由合營企業(yè)承擔(dān)。

　　第六條他人可以入伙，但須經(jīng)甲乙雙方同意，并辦理增加出資額的手續(xù)和訂立補充協(xié)議。

　　補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。

　　第七條出現(xiàn)下列事項，合伙終止：

　　(一)合伙期滿;

　　(二)合伙雙方協(xié)商同意;

　　(三)合伙經(jīng)營的事業(yè)已經(jīng)完成或者無法完成;

　　(四)其他法律規(guī)定的情況。

　　第八條本協(xié)議未盡事宜，雙方可以補充規(guī)定，補充協(xié)議與本協(xié)議有同等效力。

　　第九條本協(xié)議一式×份，合伙人各一份。

　　本協(xié)議自合伙人簽字(或蓋章)之日起生效。

　　合伙人：__________(簽字或蓋章)

　　合伙人：__________(簽字或蓋章)

　　___年___月___日

運輸合作合同通用2

　　甲方：

　　乙方：

　　上海天海海運有限公司(以下簡稱甲方)，與上海華洋貨運有限公司(以下簡稱乙方)，為配合長江沿岸集裝箱運輸業(yè)務(wù)的發(fā)展，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、甲方作為船東，及國外港口—上海之間海洋運輸段的承運人，提供上�！�日本航線的雙向周班服務(wù)，提供一定數(shù)量集裝箱及艙位，并做好日本地區(qū)的代理工作。乙方作為甲方長江沿線口岸的貨運代理及支線承運人，代理甲方負(fù)責(zé)上述地區(qū)的貨源、集裝箱管理、費用結(jié)算以及內(nèi)地與上海之間的集裝箱支線運輸。應(yīng)定期向甲方提供支線船期并確保其經(jīng)營的駁船定期、定點營運，如遇船期等變動應(yīng)及時以書面形式通知甲方。雙方應(yīng)對彼此的工作予以積極配合。

　　二、內(nèi)支線空箱調(diào)運、進(jìn)出口重箱的運輸責(zé)任、風(fēng)險、費用劃分：

　　1.提箱及還箱地點：天海指定堆場或碼頭堆場

　　2.進(jìn)、出口重箱：乙方駁船艙底

　　三、甲、乙雙方的運輸責(zé)任

　　出口：

　　1.乙方在上述口岸所攬聯(lián)運貨物，按甲方提供的提單區(qū)域編制提單號簽發(fā)由上述口岸始發(fā)的甲方全程提單。

　　2.乙方按內(nèi)支線方式直接從甲方訂艙，甲方確認(rèn)后乙方負(fù)責(zé)辦理中轉(zhuǎn)關(guān)封及支線運輸?shù)挠嘘P(guān)文件及操作，乙方須向甲方提供提單副本，裝載清單，艙單各一份，以供甲方繕制出口艙單。

　　3.乙方承擔(dān)出口重箱從長江沿岸港口到上海港乙方駁船艙底的風(fēng)險和費用。甲方承擔(dān)從上海港駁船艙底接箱起運至國外目的港的風(fēng)險和費用。

　　4.貨物到達(dá)目的港后，甲方須嚴(yán)格憑乙方簽發(fā)的甲方全程提單或電方提單放貨。

　　進(jìn)口：

　　1.甲方簽發(fā)自國外起運港至上述口岸的全程提單，并制作全程艙單。

　　2.甲方應(yīng)在進(jìn)口船舶到達(dá)上海港前將中轉(zhuǎn)至上述口岸的箱量情況預(yù)報給乙方，以便乙方事先安排駁船艙位，并應(yīng)于干線船舶到港前一至二天將進(jìn)口艙單一式八份及提單副本提供給乙方辦理轉(zhuǎn)關(guān)，乙方在收到全套資料后于二到三個工作日內(nèi)辦妥有關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，并安排最近船期的.支線船舶進(jìn)行駁運。

　　3.乙方應(yīng)按甲方規(guī)定的要求及時間辦理中轉(zhuǎn)換單手續(xù)。并負(fù)責(zé)辦理相關(guān)進(jìn)出口的海關(guān)等全套中轉(zhuǎn)手續(xù)。乙方在進(jìn)口貨箱裝上其公共支線后，應(yīng)及時將裝船清單傳真至甲方。

　　4.通過乙方公共支線進(jìn)口至上述口岸的貨箱，甲方授權(quán)乙方在上述口岸發(fā)放到貨通知給收貨人，憑甲方的正本提單換發(fā)提貨單，收貨人保函電報放貨和副本提單放貨須憑甲方蓋章簽名的書面指令辦理，并承擔(dān)無單放貨產(chǎn)生的責(zé)任和損失，回收的提單及保函必須存檔管理，并于每月10日前將上月回收的文件交天海注銷。

　　5.乙方在進(jìn)口換單時對運費到付的提單應(yīng)嚴(yán)格實施付款放單，乙方在收到進(jìn)口到付運費和附加費(、集裝箱超期使用費等)后，應(yīng)在十五天內(nèi)將運費匯入甲方指定帳號。乙方應(yīng)在甲方授權(quán)范圍內(nèi)嚴(yán)格從事上述工作。

　　6.乙方對甲方的集裝箱負(fù)責(zé)保管。按甲方的要求收取滯箱費用并交給甲方。如集裝箱在乙方承運和保管期間出現(xiàn)破損和滅失，將由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任和費用。

　　7.甲方承擔(dān)進(jìn)口重箱從國外起運港至上海港乙方駁船艙底的風(fēng)險和費用，乙方負(fù)責(zé)從上海港駁船艙底接箱起直至上述口岸為止的風(fēng)險和費用。

　　貨物及空箱調(diào)運：

　　1.乙方向甲方提供具體的發(fā)貨人資料后，甲方應(yīng)積極配合與發(fā)貨人聯(lián)系，確保業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行并及時向乙方反饋工作進(jìn)程，以便乙方配合甲方工作。

　　2.乙方空箱調(diào)運由乙方承擔(dān)自空箱提離上海港甲方直定堆場起的產(chǎn)生的風(fēng)險和費用。乙方空箱回運由乙方承擔(dān)空箱還至上海港甲方直定堆場為止之前的風(fēng)險和費用。

　　四、海運運費

　　甲方提供最新的優(yōu)惠海運價格，以甲方的運價表及雙方書面確認(rèn)為準(zhǔn)，如有調(diào)整將及時通知確認(rèn)。

　　五、船期

　　乙方在配貨時應(yīng)到考慮到影響船期的因素，并提前與甲方溝通，由甲方根據(jù)其船舶航線和艙位情況進(jìn)行調(diào)配，確認(rèn)所配船名航次。

　　六、費用結(jié)算

　　1.出口運費

　　全程預(yù)付：乙方自攬貨物，全程預(yù)付海運費由乙方負(fù)責(zé)收取。

　　全程到付：到付運費由甲方(或其代理)負(fù)責(zé)收款放貨。并在下月底根據(jù)甲方確認(rèn)的運價支付乙方重箱出口的支線運費。全程到付運費必須事先征得甲方確認(rèn)方可運輸。

　　2.進(jìn)口運費

　　全程到付：由乙方負(fù)責(zé)收款放貨，并依據(jù)雙方的事先確認(rèn)，由乙方支付甲方海運段運費。進(jìn)口全程到付貨物同樣需要事先得到甲方確認(rèn)方可操作。

　　貨物：同全程到付操作。

　　全程預(yù)付：由甲方(或其代理)負(fù)責(zé)收取全程海運費后，與乙方結(jié)算支線運費進(jìn)口由乙方在上海辦理中轉(zhuǎn)換單時先與甲方結(jié)算后再向收貨人收取。進(jìn)口海云費以月結(jié)方式結(jié)算。

　　3.費用結(jié)算

　　甲乙雙方于每月10日前就上月發(fā)生的進(jìn)出口運費及江段各項費用進(jìn)行對帳，雙方核對無誤后在15日前按照各自的付費協(xié)議及時將運費付至對方賬戶，結(jié)清上月運費。如乙方未能及時在商定時限內(nèi)支付運費，則甲方可以采取停止調(diào)運給乙方空箱等措施。

　　七、集裝箱管理：見內(nèi)支線江海聯(lián)運集裝箱管理協(xié)議書。

　　八、法律管轄及仲裁

　　甲乙雙方同意本協(xié)議以中華人民共和國有關(guān)法律為基準(zhǔn)，受中國法律的保護(hù)和約束。本協(xié)議如因解釋或應(yīng)用上引起爭議而導(dǎo)致甲乙任何一方無法履行本協(xié)議時，雙方應(yīng)盡可能以協(xié)商方式解決，如不能協(xié)商解決的，雙方可以向中華人民共和國的“國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易沖裁委員會”請求仲裁。

　　九、其他事項

　　1.乙方盡力做好甲方在長江沿岸口岸的攬貨工作，并承諾完成20/月的貨量在甲方的日本航線上運輸。

　　2.本協(xié)議的任何實質(zhì)性修改應(yīng)在甲乙雙方一致同意的基礎(chǔ)上進(jìn)行。

　　3.甲乙雙方應(yīng)對本協(xié)議內(nèi)容保密，未經(jīng)對方同意不得將協(xié)議內(nèi)容向第三方透露。

　　4.本協(xié)議一式二份甲、乙雙方各執(zhí)一套正本，協(xié)議未盡事宜，雙方應(yīng)友好協(xié)商并另立補充協(xié)議。集裝箱管理協(xié)議作為本協(xié)議的一部分同時生效。

　　本協(xié)議自________年____月____日起經(jīng)雙方簽字生效。協(xié)議試用至________年____月____日，試用到期后雙方無異議，則自動沿用至_________年____月____日。協(xié)議期滿后，如雙方均未提出異議，則本協(xié)議自動延續(xù)一年。

　　甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　_________年____月____日

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