窗外的寫(xiě)景散文

　　上午完成了設(shè)備的清潔維護(hù)工作，中午飯后回到辦公室，不經(jīng)意間抬頭一看，樹(shù)后的高架橋上，一列銀白色的列車眨眼間飛馳而過(guò)。

　　飛馳的列車喚起了我的回憶。2001年“五一”，父親帶著我從古城長(zhǎng)安，遠(yuǎn)赴時(shí)尚之都上海。許多人說(shuō)，人生中最難忘記的，便是你的若干個(gè)第一次。那是我的第一次長(zhǎng)途旅行，我記住了遠(yuǎn)在1500公里以外的那個(gè)都市的繁華，同時(shí)也記住了這段乘坐火車的旅途。車廂、鋪位，一切對(duì)我都是陌生而新奇的。旅途中自己常常坐在窗口發(fā)呆，望著身邊那兩根閃著金屬光芒的鋼軌飛快地退后，時(shí)而如同樹(shù)枝般分叉，時(shí)而又如同河流般匯合。分分合合之間，我讀出了變化的韻律之美。隨著出游次數(shù)的增多，我對(duì)中國(guó)高鐵建設(shè)有了更深的認(rèn)識(shí)。

　　能夠見(jiàn)證偉大時(shí)代的列表，是一件多么幸福的事情。2007年4月18日，我清楚地記得這個(gè)日子。中國(guó)鐵路第六次大提速。從這一天起，和諧號(hào)動(dòng)車組正式上線運(yùn)行。那天，《華商報(bào)》對(duì)于CRH的報(bào)道是“像風(fēng)一樣快”，是啊，時(shí)速200公里，在之前真的是想都不敢想的事情。很快，在西安到寶雞之間，動(dòng)車組上線。受制于當(dāng)時(shí)西安北站未建成，西寶之間的動(dòng)車安靜地在西安站始發(fā)。第一次乘坐CRH的感受是這樣的：整潔干凈的車廂，寬敞舒適的座位，良好的乘車環(huán)境。車頂?shù)娘@示器上，車速不斷提高，終于定格在了200公里。

　　2007年4月18日，中國(guó)開(kāi)啟了高速鐵路的新篇章。10年后的7月，隨著寶蘭高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，已經(jīng)成為世界第一的中國(guó)高鐵又增加了新的成員。3個(gè)月后的西成高鐵，又將西安和成都這兩座城市緊緊連接在一起�；赝�這10年，高鐵建設(shè)的速度讓人驚訝。我會(huì)心一笑，因?yàn)槲抑�道，這是屬于中國(guó)的大國(guó)傳奇。時(shí)代呼喚共和國(guó)的發(fā)展，建設(shè)者們揮灑的汗水，難道不是為祖國(guó)的發(fā)展，譜寫(xiě)著最美的樂(lè)章嗎？

　　窗外，又一列動(dòng)車飛馳而過(guò)，更加美麗的中國(guó)，正在向我走來(lái)。

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