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發(fā)電機工作的基本原理

回答
瑞文問答

2024-05-31

發(fā)動機工作原理包括進氣、壓縮、作功、排氣四個過程。首先通過進氣把可燃混合氣(或新鮮空氣)引入氣缸;然后將進入氣缸的可燃混合氣(或新鮮空氣)壓縮,壓縮接近終點時點燃可燃混合氣(或?qū)⒉裼透邏簢娙霘飧變?nèi)形成可燃混合氣并引燃);可燃混合氣著火燃燒,膨脹推動活塞下行實現(xiàn)對外作功。

擴展資料

  發(fā)動機構(gòu)造

  發(fā)動機是由曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)兩大機構(gòu),以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統(tǒng)等五大系統(tǒng)組成。主要部件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。往復活塞式內(nèi)燃機的工作腔稱作汽缸,汽缸內(nèi)表面為圓柱形。在汽缸內(nèi)作往復運動的活塞通過活塞銷與連桿的一端鉸接,連桿的另一端則與曲軸相連,曲軸由氣缸體上的軸承支承,可在軸承內(nèi)轉(zhuǎn)動,構(gòu)成曲柄連桿機構(gòu);钊谄變(nèi)作往復運動時,連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)。

  發(fā)動機類型

  水平對置發(fā)動機、直列式發(fā)動機、V型發(fā)動機、奎西發(fā)動機、轉(zhuǎn)子發(fā)動機。其中直列發(fā)動機的所有汽缸均肩并肩排成一個平面,它的缸體和曲軸結(jié)構(gòu)簡單,而且使用一個汽缸蓋,制造成本較低,穩(wěn)定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸緊湊,應(yīng)用比較廣泛。其缺點是功率較低。

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