洛陽(yáng)橋的建造，是對(duì)世界橋梁科學(xué)的一大貢獻(xiàn)。由于當(dāng)時(shí)洛陽(yáng)江潮狂水急，水闊五里、深不可址，橋基層被摧毀。造橋工匠創(chuàng)造了一種直到近代才被人們認(rèn)識(shí)的新型橋基，一筏形基礎(chǔ)，就是沿著橋的中軸線(xiàn)拋置人量石塊，形成一條連結(jié)江底的矮石堤，然后在上面建造船形墩。

　　同時(shí)采用激浪漲舟，浮運(yùn)架梁的妙法，把一條條重達(dá)數(shù)噸的大石板架在橋面上。他們又在橋下養(yǎng)殖大牡蠣，把橋基石和橋墩石膠合凝結(jié)成牢固的整體。這就是造橋史上最別出心裁的種蠣固基法，也是世界上笫一個(gè)把生物學(xué)運(yùn)用于橋梁工程的創(chuàng)舉。洛陽(yáng)橋的建成，不僅使洛陽(yáng)江天塹變成通途，對(duì)泉州海外交通事業(yè)的發(fā)展也起著重要的作用。