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踩剎車(chē)的基本知識(shí)及操作技巧

時(shí)間:2024-10-17 21:13:45 好文 我要投稿
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踩剎車(chē)的基本知識(shí)及操作技巧

  提起剎車(chē),很多人都會(huì)覺(jué)得很簡(jiǎn)單,不就是踩制動(dòng)踏板就行了嗎。其實(shí)不然,剎車(chē)也是有常識(shí)有技巧的,而且不同的車(chē)子,不同的路面,不同的速度,要采取的剎車(chē)技巧也不同,今天一起說(shuō)說(shuō)剎車(chē)的基本常識(shí)和技巧吧。

踩剎車(chē)的基本知識(shí)及操作技巧

  一、基本知識(shí)

  1、前輪剎車(chē)比后輪剎車(chē)更快速

  在行駛中剎車(chē),后輪不能給你足夠的摩擦力使你更快的停下來(lái),而前輪可以,因?yàn),在行駛中使用前剎車(chē),會(huì)把車(chē)子向前的慣性轉(zhuǎn)變成為向下的力,這時(shí),前輪會(huì)獲得比后輪更大的摩擦力,從而更快的停下來(lái)。

  2、前輪剎車(chē)比后輪剎車(chē)更安全

  在行駛中稍微用力(尤其是高速的時(shí)候)的后剎車(chē)都會(huì)使后輪抱S,產(chǎn)生側(cè)滑,而前輪只要你不用大的離譜的力量來(lái)剎,都不會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑(當(dāng)然,路面要干凈,車(chē)子要直立)

  3、兩輪剎車(chē)比一輪剎車(chē)更快速

  很好理解,用兩個(gè)剎車(chē)肯定比只用一個(gè)剎的快啊。

  4、干地剎車(chē)比濕地剎車(chē)更快速

  干燥的路面比有水的路面剎車(chē)快,因?yàn),水?huì)在輪胎和地面之間形成一層水膜,而水膜會(huì)降低輪胎和地面的摩擦力。多說(shuō)一句,濕地胎比干地胎多了很多槽,(排水槽)就是為了排水。這樣可以在一定程度上減少水膜的產(chǎn)生。

  5、柏油路面比水泥路面更快速;

  水泥路面比柏油路面對(duì)于輪胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的時(shí)候。因?yàn),柏油路面要比水泥路面粗糙?/p>

  6、請(qǐng)最好不要嘗試點(diǎn)剎車(chē)

  點(diǎn)剎車(chē)對(duì)車(chē)子的要求比較高,同樣,對(duì)車(chē)手的要求也比較高,當(dāng)然,可以嘗試,但是,點(diǎn)剎車(chē)對(duì)于公路車(chē)來(lái)說(shuō)意義不大。

  7、請(qǐng)最好不要在彎道中剎車(chē)。

  在彎道中,輪胎對(duì)于地面的附著力已經(jīng)很小了,稍微用力的剎車(chē)都會(huì)造成側(cè)滑,摔車(chē)。

  二、剎車(chē)技巧

  1、高速的時(shí)候前輪剎車(chē)的力度一定要大于后輪的力度高速剎車(chē)時(shí)剎車(chē)力度的分配,一般來(lái)說(shuō)60-90,前6后4。90以上,前7后3。120以上前8后2。(當(dāng)然,并不絕對(duì))

  2、高速的時(shí)候前輪剎車(chē)的力度一定不能使前輪抱S很好理解,前輪抱S了就翻跟斗了,呵呵。

  3、上坡剎車(chē)時(shí),前輪的剎車(chē)力度可以適當(dāng)?shù)拇笮┥掀碌臅r(shí)候,前輪高于后輪,所以前剎可以適當(dāng)?shù)亩嘤命c(diǎn)力。

  4、下坡剎車(chē)時(shí),后輪的剎車(chē)力度可以適當(dāng)?shù)拇笮┥厦嬉粭l反過(guò)來(lái)。

  4、緊急剎車(chē)時(shí),剎車(chē)的力度是稍微小于抱S的力度

  5、因?yàn),輪胎在抱S之后,摩擦力反而會(huì)降低,輪胎最大的摩擦力是在即將抱S,但還沒(méi)有抱S的臨界點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生,沒(méi)有辦法解釋的更清楚了,太麻煩了。

  6、濕滑的路面剎車(chē)時(shí),后輪要先于前輪剎車(chē)濕滑的路面先使用前剎車(chē),很可能會(huì)前輪抱S,結(jié)果就是肯定摔,而后輪抱S,(只要車(chē)子架子正,車(chē)頭正)一般摔不了的。

  不同的路面,不同的速度要使用不同的剎車(chē)技巧,否則,不僅會(huì)損害車(chē)子,嚴(yán)重的情況下還會(huì)發(fā)生意外事故,希望大家都能掌握這些剎車(chē)技巧和常識(shí),用起來(lái)得心應(yīng)手。

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