施工安全措施方案

時(shí)間：2025-07-18 09:08:27 施工方案我要投稿

施工安全措施方案

　　為了確保事情或工作扎實(shí)開展，就需要我們事先制定方案，方案是書面計(jì)劃，是具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則，步驟等。那么我們?cè)撛趺慈懛桨改�？下面是小編為大家收集的施工安全措施方案，歡迎大家分享。

施工安全措施方案

施工安全措施方案1

　　東安沿江西路上跨湘桂鐵路立交橋，橋梁全長234.21m，橋面寬13.5m。橋梁中心里程為GK0+209.409，立交橋中心線與鐵路中心線斜交，夾角為30°。橋下凈高按軌頂至梁底的高度為8.0m。橋梁上部構(gòu)造采用9孔25m預(yù)應(yīng)力箱梁（第二跨跨越湘桂鐵路），下部為樁柱式墩柱和U型橋臺(tái)，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。蓋梁寬度為1.8m，高度為1.8m。先簡支后連續(xù)，中板單片梁總約為72.5噸，邊板重約71.8噸。如何解決上跨鐵路橋的施工安全，保證質(zhì)量是橋梁施工中的重點(diǎn)關(guān)注問題，受建設(shè)單位各方重視，從而在橋梁施工過程中的安全質(zhì)量監(jiān)控十分重要。在安全質(zhì)量監(jiān)控過程中面臨的問題很多，受氣候環(huán)境影響大，特別是鉆孔灌注樁、預(yù)制箱梁架設(shè)及大風(fēng)季節(jié)和雨季施工的安全防范問題突出。本文對(duì)鐵路橋梁施工安全監(jiān)控中的問題進(jìn)行簡要分析，并提出針對(duì)性的防控措施。

　　1、鉆孔樁施工安全質(zhì)量問題

　　上跨鐵路橋梁是在既有線旁施工，受列車運(yùn)行影響大，而且地質(zhì)復(fù)雜，周圍既有鐵路設(shè)備管線繁多。在施工前，要制定詳細(xì)《施工質(zhì)量安全專項(xiàng)施工方案》，針對(duì)樁基施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量安全問題，如樁基斷裂、鉆孔的塌孔和縮徑等，進(jìn)行分析，擬定預(yù)防措施。

　　1.1鉆孔的塌孔和縮徑的主要問題及預(yù)防措施

　�。�1）鉆孔的塌孔和縮徑產(chǎn)生原因。產(chǎn)生鉆孔的塌孔和縮徑的原因如出一轍，由于鉆孔過程中考慮到復(fù)雜地質(zhì)，如土質(zhì)松散，或以很快的速度鉆進(jìn)進(jìn)尺，而在鉆完孔后沒有及時(shí)灌注混凝土，還有泥漿護(hù)壁的質(zhì)量差等。

　　（2）鉆孔問題的預(yù)防建議。聘用經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)施工人員操作鉆機(jī)，按要求標(biāo)準(zhǔn)施工，嚴(yán)控鉆孔速度，縮短混凝土待灌時(shí)間，一般不大于3小時(shí)，控制好灌注混凝土的時(shí)間，并使用質(zhì)量好的泥漿，以避免孔壁坍塌，保證質(zhì)量滿足施工質(zhì)量的硬性要求。鉆機(jī)場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，在鉆機(jī)桅桿頂上遠(yuǎn)離既有線路側(cè)系上兩根纜風(fēng)繩，防止鉆機(jī)傾覆，保證鉆孔安全。

　　1.2樁基斷裂的主要問題及預(yù)防措施

　　（1）樁基斷裂的主要原因。樁基作為橋梁的重要組成部分，承受運(yùn)輸動(dòng)載荷和橋梁主體結(jié)構(gòu)靜荷載，并傳遞給地基，在橋梁施工中是質(zhì)量控制重點(diǎn)。而樁基斷裂是備受關(guān)注的問題，該問題的主導(dǎo)因素有氣候環(huán)境因素，也有施工達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的因素，導(dǎo)致鉆孔樁未能正常灌注，產(chǎn)生孔內(nèi)塌方致不能拔出導(dǎo)管或樁端承載力不夠，因而斷裂引發(fā)質(zhì)量和安全事故。

　�。�2）斷樁的預(yù)防措施。施工過程中，嚴(yán)格按照樁基施工工藝要求進(jìn)行。導(dǎo)管接頭加設(shè)密封圈，使之緊密連接，控制好導(dǎo)管埋置深度和拔管速度；嚴(yán)格把控樁基的混凝土灌注速度，混凝土配合比要合理，要連續(xù)不間斷的澆筑，使混凝土的和易性、坍落度控制在合理范圍內(nèi)，避免產(chǎn)生離析等現(xiàn)象。盡量把樁基施工的安全質(zhì)量隱患消除在萌芽階段，如果出現(xiàn)了斷裂現(xiàn)象，需要采取接樁法、補(bǔ)樁法、注漿法等方法進(jìn)行處理，使其質(zhì)量在受控范圍。

　　2、箱梁預(yù)制架設(shè)安全質(zhì)量問題

　　上跨鐵路橋梁施工，既是在既有線上空作業(yè)，受行車影響大；又是大跨度高空作業(yè)，安全風(fēng)險(xiǎn)大。在施工前，制定詳細(xì)的《施工質(zhì)量安全專項(xiàng)施工方案》，針對(duì)箱梁預(yù)制架設(shè)中可能出現(xiàn)的質(zhì)量安全問題，如箱梁結(jié)構(gòu)缺陷、支架坍塌等，進(jìn)行分析，擬定預(yù)防措施。

　　2.1箱梁結(jié)構(gòu)缺陷的主要原因和預(yù)防措施

　�。�1）箱梁結(jié)構(gòu)缺陷的主要原因。保證橋梁的優(yōu)質(zhì)安全施工很重要，如果施工單位在鐵路橋梁施工中偷工減料，或不按施工質(zhì)量安全要求操作，極容易造成橋梁結(jié)構(gòu)斷裂和架設(shè)安全事故的發(fā)生。當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)存在缺陷時(shí)，經(jīng)濟(jì)損失大，返工耗時(shí)長，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)斷裂，還會(huì)造成作業(yè)人員傷亡事故。究其原因有梁體預(yù)制過程不規(guī)范，架橋機(jī)架梁操作沒有詳細(xì)的過程控制措施。

　�。�2）箱梁結(jié)構(gòu)缺陷的預(yù)防措施。事出必有因，只有對(duì)癥下藥才能藥到病除。作為鐵路橋梁施工的工程監(jiān)理人員應(yīng)該嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，不貪不腐，嚴(yán)控安全質(zhì)量關(guān)，杜絕偷工減料問題的出現(xiàn)，這樣才能從根本上保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定安全，消除安全隱患從而避免安全事故的發(fā)生。施工單位也要嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量，保證混凝土拌制、運(yùn)輸和澆筑按照施工工藝進(jìn)行，預(yù)應(yīng)力張拉到位，鋼筋籠綁扎合格，保證梁體架設(shè)過程安全受控。

　　2.2支架坍塌的主要因素及預(yù)防措施

　�。�1）支架坍塌的主要因素。產(chǎn)生支架坍塌的原因有很多，沒有嚴(yán)格按照施工方案搭設(shè)，用有質(zhì)量問題的支架材料，支架的加固不穩(wěn)定，連接不牢靠，施工人員沒認(rèn)真考慮結(jié)構(gòu)等。安全事故的產(chǎn)生往往因?yàn)槭韬龃笠�，最后造成施工單位的�?jīng)濟(jì)損失，還有可能威脅施工人員的安全，甚至造成人員傷亡事故，同時(shí)影響了橋梁施工的整體進(jìn)度，給施工單位和社會(huì)造成不良影響。

　�。�2）支架坍塌的預(yù)防措施。施工單位要嚴(yán)格把關(guān)，采用合理、安全的設(shè)計(jì)方案。首先，在支架搭設(shè)前，施工單位要因地制宜，進(jìn)行場地整平壓實(shí)，避免支架底座下沉變形。嚴(yán)格控制支架材料的進(jìn)場質(zhì)量，不能偷工減料，選用符合符合國家標(biāo)準(zhǔn)的鋼管和扣件。其次，施工的技術(shù)人員和安監(jiān)部門要認(rèn)真審核施工方案，在安全監(jiān)控方面不能掉以輕心，增強(qiáng)管理意識(shí)，按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實(shí)施，對(duì)支架施工中存在的問題明確出來，提出指導(dǎo)性建議。再次，施工作業(yè)人員身居一線，為搭設(shè)好支架，必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，施工中扣件螺栓必須裝正、擰牢，細(xì)節(jié)上處理得當(dāng)，才能確保支架整體牢固可靠，而且要及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并向施工安全監(jiān)控人員反映問題。

　　3、幾種特殊條件下施工安全防范措施

　　考慮上跨鐵路橋梁施工的地理位置及環(huán)境因素，對(duì)雨季施工、大風(fēng)季節(jié)施工和夜間施工等特殊條件下施工安全監(jiān)控進(jìn)行重點(diǎn)分析，以確保施工安全，質(zhì)量可靠，按時(shí)完工。

　　3.1雨季施工安全防范措施

　�。�1）在雨季施工應(yīng)該以預(yù)防為主，做好防水措施讓雨水快速排走，要經(jīng)常檢查工作場地的水害位置，檢查哪里該重點(diǎn)防護(hù)，哪里該排水，保證排水通暢，施工的每個(gè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題要及時(shí)反映。要及時(shí)了解當(dāng)?shù)氐奶鞖�，不急不躁地做好充足的�?zhǔn)備工作，才能萬無一失。還有下雨天氣里要避免混凝土澆灌等工序的進(jìn)行，禁止在高空中作業(yè)。

　　（2）應(yīng)急的準(zhǔn)備措施要提前擬定好，對(duì)設(shè)備，器材和物資做好防潮濕的工作，搭建穩(wěn)定安全的流動(dòng)工棚提供給施工人員臨時(shí)躲避危險(xiǎn)，準(zhǔn)備好雨靴，雨衣，安全帽等必需品，對(duì)施工的便道要經(jīng)常維護(hù)，要做到安全第一，時(shí)刻保持道路的通暢，提供一個(gè)安全的施工環(huán)境，防患于未然。

　�。�3）施工中對(duì)于坑壁的處理要仔細(xì)，進(jìn)行全方面的覆蓋，做到下滲的雨水量低于安全值，這樣才能保證壁比的穩(wěn)定。還要防止場地周圍的水會(huì)流到基坑里，在基坑內(nèi)放置排水管，挖排水溝，備好抽水設(shè)備，要保證雨水不會(huì)聚集在基坑中，加強(qiáng)監(jiān)管力度。

　　3.2大風(fēng)季節(jié)里施工安全的防范措施

　�。�1）起大風(fēng)時(shí)非常影響施工的進(jìn)行，砂石灰塵滿天飛影響工人的視線，誤導(dǎo)工人的判斷。所以要了解當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r，在大風(fēng)來之前要全面的檢查，當(dāng)出現(xiàn)六級(jí)以上的大風(fēng)或者大霧天氣時(shí)要立刻停止現(xiàn)場的所有施工作業(yè)，像吊車，挖機(jī)等大型設(shè)備要按規(guī)定放置，最好是停放在離既有線路三十米開外，鉆機(jī)可用四根纜繩固定在地錨結(jié)構(gòu)上，關(guān)好駕駛室的門窗，千萬不要因?yàn)橼s工趕時(shí)而忽視了安全，很多安全事故都是馬虎大意引發(fā)的。

　　（2）特別是在惡劣的天氣就應(yīng)該特別重視，做好對(duì)大型模板，大型設(shè)備的安全措施的檢查工作，以保證設(shè)備都處于良好狀態(tài)。施工場地要清理干凈，不能隨意堆放鋼材，對(duì)不穩(wěn)定的木材、模板等進(jìn)行加固，堆放整齊，避免材料侵入既有線線界，影響列車運(yùn)營安全。

　　3.3、夜間施工的安全防范措施

　�。�1）夜間施工時(shí)，由于能見度低導(dǎo)致安全事故的概率趨高，所以盡量避免在夜間作業(yè)。

　�。�2）如果不可避免地要在夜間施工，應(yīng)該注意人員的分配，做好現(xiàn)場的照明工作，保證照明亮度和范圍達(dá)到要求。施工現(xiàn)場要設(shè)置變頻警示燈和防霧燈，在每個(gè)作業(yè)點(diǎn)內(nèi)要有充足的燈光照明，放1kw以上的草地?zé)舨簧儆趦蓚€(gè)。對(duì)于用電設(shè)備要有專人看護(hù)，確保用電安全，做到安全第一。現(xiàn)場設(shè)置警戒標(biāo)志，要保證上跨橋兩端公路交通的通暢和鐵路行車的.安全。

　　4、橋梁施工安全質(zhì)量管理的整體方案措施

　　4.1施工前做好安全質(zhì)量管理方案

　　橋梁施工前，要充分考慮地理地形對(duì)施工的影響，要因地制宜，加強(qiáng)勘察設(shè)計(jì)，制定詳細(xì)可行的《施工安全質(zhì)量管理方案》，為施工過程的安全質(zhì)量打下基礎(chǔ)。一是現(xiàn)場人員要不斷提高現(xiàn)場調(diào)查水平，提高地質(zhì)勘察工作的深度，要準(zhǔn)確判斷地質(zhì)情況，才能從根本上減少鐵路橋梁施工安全質(zhì)量事故的發(fā)生。二是重點(diǎn)做好那些分布在橋梁工地周圍的水庫、山溝、魚塘等的調(diào)查，根據(jù)實(shí)際的地理位置情況進(jìn)行考慮，鉆好每一個(gè)孔，打好每一個(gè)樁，特別是曾出現(xiàn)過地質(zhì)災(zāi)害的地區(qū)，要有專項(xiàng)預(yù)案，并對(duì)施工方案不斷地優(yōu)化，對(duì)施工參數(shù)進(jìn)行及時(shí)修正，以確保整個(gè)施工過程的順利實(shí)施。

　　4.2施工中落實(shí)安全質(zhì)量管理方案

　�。�1）加強(qiáng)施工安全質(zhì)量過程監(jiān)控，將安全質(zhì)量管理方案落到實(shí)處。橋梁工程施工技術(shù)方案非常重要，決定這一項(xiàng)工程能否順利施工，它起著決定性作用。圍繞施工技術(shù)方案進(jìn)行安全質(zhì)量管理，是施工過程控制的重要環(huán)節(jié)。特別是有那些跨度較大、高墩高臺(tái)結(jié)構(gòu)的安全質(zhì)量管理，難度大，要緊扣施工前做的《施工安全質(zhì)量管理方案》，做到每道工序的安全質(zhì)量都得到監(jiān)控，下一道工序是上一道工序的安全質(zhì)量檢查者、監(jiān)督者，保證每道施工工序的質(zhì)量和安全，做到環(huán)環(huán)相扣，就能保證整個(gè)橋梁工程施工的質(zhì)量和安全。此外，在施工過程中，對(duì)《施工安全質(zhì)量管理方案》的實(shí)施，要廣泛的收集基層單位施工人員對(duì)方案的建議和看法，全面分析，結(jié)合現(xiàn)場的施工進(jìn)展，不斷優(yōu)化方案，改進(jìn)安全質(zhì)量監(jiān)控措施，為施工現(xiàn)場的有效監(jiān)控提供依據(jù)，保證施工全過程的安全質(zhì)量管理。

　�。�2）施工單位要把安全放在首位，規(guī)范施工，確保質(zhì)量。施工單位是把控安全質(zhì)量的第一關(guān)卡，首先要從大局出發(fā)，穩(wěn)扎穩(wěn)打地從細(xì)、從小著手，建立了安全管理制度和安全考核體系。仔細(xì)研究現(xiàn)場的氣候和地理環(huán)境，把每一個(gè)可能遇到的問題都細(xì)化，不放過涉及施工安全的任何一個(gè)細(xì)節(jié)，所有的措施、預(yù)案都細(xì)致周全，防止疏漏失控。在既有線旁施工，涉及相關(guān)設(shè)備管理單位比較多，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大，要以“精、細(xì)、嚴(yán)、實(shí)”的方針來組織實(shí)施，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。其次，建立多級(jí)安全責(zé)任制，明確了各部門、各分項(xiàng)目部、各崗位的安全責(zé)任和義務(wù)，逐級(jí)落實(shí)負(fù)責(zé)，保證每個(gè)環(huán)節(jié)的安全可控，每個(gè)人的安全職責(zé)明了。三是加大安全考核力度。公司與各部門、分項(xiàng)目部簽訂安全包保責(zé)任狀，把獎(jiǎng)罰責(zé)任落到實(shí)處，通過獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，提高各級(jí)施工人員的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，形成了“人人重安全、人人負(fù)責(zé)任”的局面。

　�。�3）加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查，力排隱患，強(qiáng)抓現(xiàn)場管理。安質(zhì)管理人員要專職，進(jìn)行日常監(jiān)督檢查，要全力以赴，堅(jiān)持深入施工一線，緊緊盯在施工現(xiàn)場。定期與不定期進(jìn)行安全檢查，對(duì)于施工危險(xiǎn)性大、有新工藝或在雨季、節(jié)假日期間、夜間施工等特殊工程項(xiàng)目，安全管理工作不能放松，要堅(jiān)持蹲點(diǎn)現(xiàn)場，一旦施工中有出現(xiàn)安全技術(shù)問題，及時(shí)與業(yè)主、工務(wù)等相關(guān)部門溝通，積極尋求解決問題的辦法，確保施工安全。各工序的安全責(zé)任要層層落實(shí)，加強(qiáng)教育和宣傳，提高全員安全意識(shí)，認(rèn)真開展安全隱患排查，及時(shí)整改，消除安全隱患，從源頭杜絕事故的發(fā)生。

　　5、結(jié)語

　　綜合以上分析，在橋梁施工過程中，安全質(zhì)量的監(jiān)控是全過程、全方位的，需要全員參與，共同面對(duì)地質(zhì)情況、氣候環(huán)境對(duì)安全質(zhì)量管理的影響，采取具體措施與整體方案相結(jié)合，日常監(jiān)督與專項(xiàng)檢查相結(jié)合，公司宏觀管理與項(xiàng)目微觀管理相結(jié)合，解決樁基礎(chǔ)、梁體架設(shè)及大風(fēng)季節(jié)和雨夜施工的安全質(zhì)量隱患問題，確保安全施工，工程產(chǎn)品質(zhì)量符合規(guī)范要求。

施工安全措施方案2

　　為切實(shí)做好我區(qū)2022年春節(jié)期間建設(shè)工程安全生產(chǎn)與停復(fù)工工作，堅(jiān)決防范和遏制各類安全事故發(fā)生，確保全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，根據(jù)《關(guān)于做好歲末年初安全生產(chǎn)工作的通知》（杭建專委會(huì)〔20xx〕9號(hào)）文件精神，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)安排如下。

　　一、認(rèn)清形勢(shì)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

　　歲末年初，低溫寒潮、雨雪冰凍等極端天氣頻繁，加上受疫情影響，容易存在一些建筑施工企業(yè)搶工期、趕進(jìn)度、工人思?xì)w等諸多不穩(wěn)定因素，是生產(chǎn)安全事故的多發(fā)易發(fā)期。各單位要高度重視，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，深入分析、研判當(dāng)前建筑施工安全生產(chǎn)面臨的形勢(shì)和潛在的各類安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，有針對(duì)性地采取防范措施，切實(shí)抓好責(zé)任落實(shí)，牢牢守住安全底線。

　　二、抓住重點(diǎn)，深入開展隱患排查工作

　　為預(yù)防各類質(zhì)量、安全事故的發(fā)生，區(qū)內(nèi)所有在建工程（含市政道路工程）須于春節(jié)期間（即日起至2022年2月16日）實(shí)行停復(fù)工報(bào)告制度，并在停工前做好以下工作：

　　1、強(qiáng)化現(xiàn)場文明施工管理

　　各項(xiàng)目要對(duì)施工圍擋、公益廣告進(jìn)行一次全面檢查，凡是污損、不符合標(biāo)準(zhǔn)的圍擋和廣告應(yīng)進(jìn)行更換、清洗，未更換亞運(yùn)廣告圍擋的復(fù)工前應(yīng)盡快完成更換；要對(duì)施工現(xiàn)場、辦公區(qū)、加工區(qū)、場內(nèi)道路等進(jìn)行一次徹底的大掃除，保持場地干凈、整潔，并進(jìn)行一次徹底消殺；停工期間的各類裸土必須進(jìn)行覆蓋，所有易產(chǎn)生建筑揚(yáng)塵的垃圾、雜物應(yīng)清理外運(yùn)或遮蓋。

　　2、做好停工前安全檢查

　　一是建設(shè)單位應(yīng)組織進(jìn)行一次全面的安全生產(chǎn)隱患排查，重點(diǎn)檢查基坑、腳手架、模板支撐、大型機(jī)械等的安全措施落實(shí)情況。各項(xiàng)目應(yīng)填寫安全隱患排查表（附件4），說明項(xiàng)目停工期間主要存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及重點(diǎn)部位，并同時(shí)說明落實(shí)情況，重點(diǎn)檢查尚未完成的危大工程如深基坑、高支模等，檢查專項(xiàng)方案編制、審核、專家論證及現(xiàn)場實(shí)施情況，必要的需提供專項(xiàng)維護(hù)方案，確保嚴(yán)守安全底線。

　　二是停工期間，各單位應(yīng)嚴(yán)格遵守“停工不停巡、停工不停監(jiān)測”的要求。值班人員應(yīng)每天對(duì)工地開展安全巡查，確保所有工作面安全可控，各類安全監(jiān)測應(yīng)當(dāng)按方案要求按時(shí)開展，遇緊急情況要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并及時(shí)上報(bào)。

　　三是各有關(guān)單位要全面加強(qiáng)火災(zāi)防控工作。空置的宿舍要切斷電源，假期住人的宿舍要安裝空調(diào)，嚴(yán)禁私拉亂接，防范電器火災(zāi)；要清理宿舍內(nèi)的雜物，不存放易燃易爆物質(zhì)；假期住人的`項(xiàng)目生活區(qū)要按規(guī)定配備好消防器材和消防物資；嚴(yán)格遵守《杭州市禁止銷售燃放煙花爆竹管理規(guī)定》，確保施工現(xiàn)場做到不儲(chǔ)存、不燃放煙花爆竹。

　　四是排查欠薪隱患，及時(shí)支付工人工資。各項(xiàng)目總包、分包及勞務(wù)等用工單位，要嚴(yán)格落實(shí)六項(xiàng)制度要求，進(jìn)一步排查欠薪隱患；項(xiàng)目各參建單位要及時(shí)審核相應(yīng)工程量、盡快結(jié)算工程款，在撥付工程項(xiàng)目各類款項(xiàng)時(shí)，優(yōu)先支付工人工資，確保不拖欠工人工資，足額支付；節(jié)前各有關(guān)單位要制定無欠薪應(yīng)急處置預(yù)案，安排專人負(fù)責(zé)農(nóng)民工工資支付工作，一旦發(fā)生欠薪投訴，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及相關(guān)用工單位的負(fù)責(zé)人必須按時(shí)全程參與協(xié)調(diào)，確保妥善解決，全力維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定大局。

　　五是施工單位應(yīng)加強(qiáng)起重機(jī)械管理。停工期間要按照《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，塔吊小車收回，保持吊臂可自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，人貨梯停至設(shè)備首層，切斷電源并鎖好開關(guān)箱以及駕駛艙，其他機(jī)械設(shè)備按規(guī)定對(duì)機(jī)械進(jìn)行維保并關(guān)閉電源。

　　三、規(guī)范管理，嚴(yán)格落實(shí)停復(fù)工報(bào)告制度

　　各項(xiàng)目在春節(jié)停工前兩日應(yīng)報(bào)送停工報(bào)告（附件1）、《春節(jié)停工前施工安全檢查表》（附件2）和《2022年春節(jié)期間值班表》(附件3)以及安全隱患排查表（附件4）至我站（區(qū)住建局507辦公室）。附件4中，應(yīng)當(dāng)說明停工期間危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程是否處于安全部位、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程是否有安全保障措施、是否對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行了全面的隱患排查等。

　　因項(xiàng)目工期等原因確需在春節(jié)期間施工的，應(yīng)提前向我站提交書面報(bào)告（包括春節(jié)期間施工方案、保證措施和施工時(shí)間安排等，交至區(qū)住建局506辦公室），經(jīng)備案后方可繼續(xù)施工。

　　節(jié)后復(fù)工相關(guān)要求和通知我站將根據(jù)實(shí)際情況于節(jié)后下發(fā)。

　　四、加強(qiáng)值班值守，確保信息聯(lián)絡(luò)暢通

　　各單位要高度重視春節(jié)期間建筑施工安全生產(chǎn)工作，結(jié)合歲末年初安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)研判，周密部署，采取有效措施，確保各項(xiàng)工作落實(shí)到位。各單位要嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度，保證通訊暢通，遇到突發(fā)情況及時(shí)處置。我站將在企業(yè)開展自查自糾的基礎(chǔ)上，對(duì)工程各方責(zé)任主體開展節(jié)前停工安全檢查情況進(jìn)行督查，凡不按要求落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任的單位和個(gè)人一律依法從嚴(yán)查處。

施工安全措施方案3

　　為深入貫徹落實(shí)中央及省委、省政府關(guān)于做好春節(jié)及全國“兩會(huì)”期間安全生產(chǎn)工作要求，切實(shí)做好我縣春節(jié)及全國“兩會(huì)”期間建設(shè)工程施工安全生產(chǎn)工作，按照《汕尾市住建局20xx年春節(jié)及全國“兩會(huì)”期間建筑工程施工安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作方案》的通知精神，特制定本工作方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　全面貫徹黨的十九大和十九屆一中全會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)國家、省、市、縣關(guān)于做好元旦春節(jié)期間安全生產(chǎn)的一系列決策部署，按照“全面檢查、嚴(yán)格執(zhí)法、徹底整治”的.要求，堅(jiān)持企業(yè)自查與政府督查相結(jié)合、監(jiān)督檢查與嚴(yán)格執(zhí)法相結(jié)合，深入開展房屋市政工程建筑施工安全專項(xiàng)檢查，推動(dòng)企業(yè)全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)排查治理安全隱患，及時(shí)有效管控安全風(fēng)險(xiǎn)，依法嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為，堅(jiān)決遏制較大及以上事故發(fā)生，全力確保20xx年春節(jié)及全國“兩會(huì)”期間社會(huì)穩(wěn)定。

　　二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為加強(qiáng)全縣春節(jié)及全國“兩會(huì)”期間建筑工程施工安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立海豐縣住建系統(tǒng)建筑施工安全隱患排查整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣建筑施工安全隱患排查整治的組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督促工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下：

　　組長：陳錦鋒

　　副組長：李德新

　　成員：張小鴻、黃學(xué)存、呂以成、周洪林、黎榮霖、劉澤洲。

　　各有關(guān)單位要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，參照我局的做法，成立建筑施工安全隱患排查整治工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制訂工作方案，全面開展建筑施工安全隱患排查整治行動(dòng)。

　　三、排查整治工作安排

　　從20xx年1月19日至3月15日，集中約2個(gè)月的時(shí)間開展全縣春節(jié)及全國“兩會(huì)”期間建筑工程施工安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)。

　　四、排查整治內(nèi)容

　�。ㄒ唬┥罨�、高支模、起重機(jī)械、外排腳手架等危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案管理情況，包括施工單位開展專項(xiàng)方案編制、審核、專家論證及現(xiàn)場實(shí)施情況，監(jiān)理單位開展專項(xiàng)方案審核、施工現(xiàn)場監(jiān)理和工程驗(yàn)收情況。

　　（二）施工現(xiàn)場消防安全情況；重點(diǎn)督查現(xiàn)場消防安全管理架構(gòu)、消防器材配置、臨時(shí)用房搭建和使用材料、消防安全教育培訓(xùn)和消防應(yīng)急演練等管理狀況。

　�。ㄈ叭龑殹笔褂�、“四口”“五臨邊”防護(hù)、臨時(shí)用電等管理現(xiàn)狀。

　　（四）“三類人員”、特種作業(yè)人員持證上崗和安全教育培訓(xùn)落實(shí)情況；項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全員、總監(jiān)理工程師等關(guān)鍵人員到崗履職情況。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬└鞯馗鲉挝灰逍颜J(rèn)識(shí)當(dāng)前嚴(yán)峻形勢(shì)，深刻吸取海豐公平12·9火災(zāi)事故教訓(xùn)，按照省、市、縣工作部署要求，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步增強(qiáng)政治自覺性和行動(dòng)自覺。要集中力量，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，確保建筑施工安全隱患排查整治專項(xiàng)行動(dòng)的深入開展。

　�。ǘ┘哟髨�(zhí)法力度。局建工股、質(zhì)安站對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患和突出安全管理問題堅(jiān)持“零容忍”，一律責(zé)令立即整改，及時(shí)消除隱患，對(duì)違法違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)格查處，頂格處罰，切實(shí)做到不打折扣、不留死角、不走過場，務(wù)求實(shí)效。

　�。ㄈ┙⑿畔�(bào)送制度。局建工股、質(zhì)安站要按照要求，及時(shí)報(bào)送專項(xiàng)行動(dòng)部署落實(shí)的階段性總結(jié)和進(jìn)展情況及相關(guān)統(tǒng)計(jì)表（2月3日前報(bào)送整治開展情況和執(zhí)法處罰等階段性情況和統(tǒng)計(jì)表，3月10日前報(bào)送工作總結(jié)和統(tǒng)計(jì)表）。

施工安全措施方案4

　　1、雨季施工安全措施

　�。�1）根據(jù)總圖利用自然地形確定排水方向，按照規(guī)定坡度挖好排水溝，以便確保施工工地和一切臨時(shí)設(shè)施的安全。雨季應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，隨時(shí)隨地及時(shí)疏通，確保施工現(xiàn)場排水順暢。

　�。�2）臨時(shí)道路起拱應(yīng)為5‰，兩側(cè)做寬300毫米，深200毫米的排水溝，以防陷車和翻車事故的發(fā)生。對(duì)路基易受沖刷部分，應(yīng)鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料，或設(shè)函館排泄，以便保證路基的穩(wěn)固。雨期中應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)維修路面，對(duì)路面不平或積水處應(yīng)抓緊搶修或晴天及時(shí)修好，以便消除隱患。

　　（3）施工現(xiàn)場的大型臨時(shí)設(shè)施，在雨期前后應(yīng)整個(gè)加固完畢，應(yīng)保證不漏、不塌、不倒、周圍不積水，腳手架、井架底腳的埋深，纜風(fēng)繩的地錨等應(yīng)進(jìn)行全面檢查，特別是大風(fēng)大雨過后要及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，雨季前應(yīng)檢查照明和動(dòng)力線有無混線，電桿有無腐蝕，埋設(shè)是否牢靠等，保證雨季中正常供電。

　�。�4）怕雨、怕潮、怕裂的原材料、構(gòu)件和設(shè)備等，應(yīng)放入室內(nèi)或設(shè)立堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，堆放地較高處，或用篷布封蓋嚴(yán)密等措施進(jìn)行分別處理。

　�。�5）根據(jù)土的性質(zhì)、溫度和挖槽深度按規(guī)程中規(guī)定放坡，并在建筑物四周做好截水溝或擋水堤，嚴(yán)防場內(nèi)雨水倒灌�；垡惨谝疁�、集水坑隨時(shí)抽水，若基坑開挖發(fā)現(xiàn)地下水較多時(shí)，可沿槽底引挖同一方向的引水邊溝，溝寬一般為200--300毫米，溝深比槽底深200--300毫米，將基槽地下水引向集水坑口，用抽水機(jī)排除，挖出的土方要及時(shí)運(yùn)出場外，如要回填，應(yīng)集中堆置于槽邊3米以外。若槽外有機(jī)械行駛，應(yīng)距槽邊5米，手推車距槽邊應(yīng)大于1米。

　　2、冬季施工安全措施

　�。�1）冬季拌制混凝土?xí)r，水及骨料的加熱溫度應(yīng)根據(jù)熱工計(jì)算確定。

　�。�2）冬季施工中，混凝土的入模溫度除滿足熱工計(jì)算要求外，一盤以15--25度為好。

　�。�3）當(dāng)溫度低于-20度時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)低合金鋼進(jìn)行冷彎。以避免在鋼筋冷彎點(diǎn)處發(fā)生脆化，造成鋼筋脆斷。

　�。�4）采用暖棚法以火爐為熱源時(shí)，應(yīng)注意加強(qiáng)消防和防止煤氣中毒。

　　（5）各種有毒物品、油料、氧氣、乙炔等要設(shè)專庫存放，專人管理，并建立嚴(yán)格的領(lǐng)發(fā)料制度。

　�。�6）腳手架和上人樓梯、斜道、澆筑混凝土的臨時(shí)運(yùn)輸?shù)葢?yīng)牢靠平穩(wěn)，大風(fēng)雪后要認(rèn)真清掃，并及時(shí)消除隱患。

　�。�7）冬期混凝土強(qiáng)度必須有技術(shù)人員批準(zhǔn)后，方可拆模。拆模過程中，如發(fā)現(xiàn)凍害，應(yīng)暫停，經(jīng)處理后，方可繼續(xù)拆除；對(duì)已拆除的模板應(yīng)用保溫材料對(duì)混凝土加以遮蓋。

　�。�8）冬期施工前應(yīng)組織現(xiàn)場職工進(jìn)行冬期安全和消防的宣傳教育。并建立安全生產(chǎn)、防滑、防凍、

　　防火、防爆、防中毒等的各項(xiàng)規(guī)章制度，并教育職工嚴(yán)格遵守。

　　冬季施工安全預(yù)防措施：

　　一、防人身傷害事故

　　1、強(qiáng)化防高空墜落管理。加強(qiáng)對(duì)深基坑壁的防護(hù)，并設(shè)置觀測點(diǎn)，隨時(shí)觀測邊坡及毗鄰建筑物、構(gòu)筑物的變化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，并采取有效措施，杜絕發(fā)生坍塌事故；基坑周邊必須進(jìn)行有效防護(hù)，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志；基坑周邊要設(shè)置堆放物料的限重牌，嚴(yán)禁堆放大量的物料；

　　2、要在防護(hù)設(shè)施周邊設(shè)置醒目的預(yù)防高空墜落的安全警示牌。施工現(xiàn)場搭設(shè)的防護(hù)棚、防護(hù)欄桿等防護(hù)設(shè)施，必須按照《建筑施工安全防護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》的要求，使用定型化、工具化的安全防護(hù)設(shè)施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規(guī)范要求的，要采取安全防護(hù)措施；

　　3、登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護(hù)手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；

　　4、遇到雨雪等惡劣天氣時(shí)，要及時(shí)清除施工現(xiàn)場的積水、積雪，嚴(yán)禁雨雪和大風(fēng)天氣強(qiáng)行組織施工作業(yè)；

　　5、對(duì)施工現(xiàn)場腳手架、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施的拆除，要實(shí)行嚴(yán)格的內(nèi)部審批制度，不得隨意拆除。

　　6、是加強(qiáng)冬季施工安全教育培訓(xùn)，并做好冬季施工安全技術(shù)交底工作，提高員工冬季安全施工的預(yù)防意識(shí)。

　　二、防火災(zāi)事故

　　1、加強(qiáng)防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質(zhì)的區(qū)域，應(yīng)對(duì)作業(yè)人員加強(qiáng)禁止煙火的教育，各項(xiàng)目要加強(qiáng)動(dòng)火管理，建立各級(jí)防火安全責(zé)任制度；

　　2、消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全、完好和能用。在入冬前進(jìn)行一次全面檢查；

　　3、嚴(yán)防電器火災(zāi)發(fā)生。生活區(qū)嚴(yán)禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應(yīng)及時(shí)斷電；

　　4、加強(qiáng)冬季取暖的統(tǒng)一管理，宿舍的公用取暖設(shè)施應(yīng)設(shè)專人管理，嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖。

　　三、防凍、防滑

　　1、防止施工場地、運(yùn)輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時(shí)，施工前應(yīng)清除干凈。

　　2、工地臨時(shí)水管應(yīng)埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應(yīng)放盡。

　　3、應(yīng)由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備，嚴(yán)禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。

　　4、嚴(yán)禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風(fēng)雪后應(yīng)對(duì)用電氣線路進(jìn)行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。

　　5、是對(duì)施工現(xiàn)場和生活區(qū)的電路管線進(jìn)行一次排查，對(duì)老化的線路進(jìn)行更換，保證用電安全；

　　6、霜、雪過后要及時(shí)清掃作業(yè)面，對(duì)使用的臨時(shí)操作架和臨邊防護(hù)設(shè)施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。

　　7、重視施工機(jī)械設(shè)備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進(jìn)行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。對(duì)于長期停用的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水，并逐臺(tái)檢查做好記錄；對(duì)于正常使用的機(jī)械設(shè)備，工作結(jié)束停機(jī)后要求將設(shè)備內(nèi)存水放凈。

　　四、防中毒

　　1、為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故，指定專人負(fù)責(zé)夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發(fā)生火災(zāi)、煤氣中毒的.危險(xiǎn)。

　　2、封閉的場所必須有通風(fēng)換氣措施。燃?xì)鉄崴鞅仨毎惭b在通風(fēng)良好的地方，使用時(shí)必須保持通風(fēng)。

　　五、防交通事故

　　1、廣泛開展冬季行車安全教育，落實(shí)防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進(jìn)一步提高駕駛員的冬季行車安全意識(shí)。

　　2、加強(qiáng)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時(shí)安排對(duì)車輛進(jìn)行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查、計(jì)劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。

　　3、認(rèn)真貫徹落實(shí)車輛的各項(xiàng)管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動(dòng)液、發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。

　　4、教育司機(jī)遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德，嚴(yán)禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強(qiáng)超搶會(huì)，做到禮讓“三先”確保行車安全。

　　5、汽車必須通過結(jié)冰的河流、溝渠時(shí)，應(yīng)下車仔細(xì)檢查冰層的厚度和強(qiáng)度，在確認(rèn)絕對(duì)安全的情況下方可通行。

　　6、遇嚴(yán)重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進(jìn)中應(yīng)保持行車距離，并適當(dāng)拉長車距降低車速，防止尾追事故的發(fā)生。

　　六、做好事故應(yīng)急預(yù)案管理

　　加強(qiáng)與氣象等部門的聯(lián)系與合作，做好寒潮大風(fēng)等惡劣天氣的預(yù)警工作。加強(qiáng)施工內(nèi)部管理，落實(shí)安全管理責(zé)任，全力做好防抗寒潮大風(fēng)工作。

　　要完善現(xiàn)場事故應(yīng)急預(yù)案制度，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實(shí)搶險(xiǎn)救災(zāi)人員、設(shè)備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時(shí)，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，最大限度地減輕災(zāi)害造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。

　　雨季施工安全措施：

　　夏季施工面臨雨多、風(fēng)大、高溫等不利環(huán)境因素的影響，并能直接危及生產(chǎn)安全，給企業(yè)帶來無法估量的損失，因此科學(xué)合理組織施工，采取安全技術(shù)措施，積極應(yīng)對(duì)雨期施工面臨的各種危險(xiǎn)狀況，對(duì)提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力、保障企業(yè)生產(chǎn)安全，具有重大意義。

　　一、雨期施工總要求

　　1、確保信息暢通。搞好施工企業(yè)的信息化管理，信息化是末來企業(yè)科學(xué)管理的重要部分，由于夏季施工暴風(fēng)雨等惡劣天氣的不確定性和突發(fā)性，對(duì)破壞程度難以進(jìn)行預(yù)測，需要加強(qiáng)對(duì)氣象信息的控制管理，及時(shí)采取有效的安全措施，加強(qiáng)防范。

　　2、防護(hù)的全面性。施工現(xiàn)場涉及面較廣，包括各部分現(xiàn)場和臨時(shí)設(shè)施的安全防護(hù)以及全部人員的安全，因此在制定安全措施時(shí)一定要全面細(xì)致周到，不可因事小而不為，以留有隱患，帶來損失。

　　3、科學(xué)組織施工。編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮雨期施工的特點(diǎn)，將不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根據(jù)天氣合理搞好室內(nèi)外作業(yè)安排，風(fēng)雨天氣盡量安排在室內(nèi)施工作業(yè)，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到較大的暴風(fēng)雨天氣應(yīng)停止施工。

　　4、快速反應(yīng)做好防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急準(zhǔn)備，在雨期施工時(shí)，各種防護(hù)措施要進(jìn)一步加固，對(duì)腳手架、物料提升機(jī)和人貨兩用電梯以及倉庫、防護(hù)棚、臨時(shí)設(shè)施等采取有效的加強(qiáng)措施。確保搶險(xiǎn)救災(zāi)物資人員到位，發(fā)生險(xiǎn)情立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

　　二、雨季施工準(zhǔn)備措施

　　1、合理安排作息時(shí)間。夏季施工作業(yè)時(shí)間盡量向兩端壓縮，避開中午的高溫，氣溫超過37℃時(shí)，停止室外作業(yè)，在室內(nèi)作業(yè)時(shí)應(yīng)有通風(fēng)降溫措施。遇較大的暴風(fēng)雨天氣應(yīng)停止所有的作業(yè)，人員撤到安全地方。

　　2、做好現(xiàn)場排水。

　　（1）根據(jù)施工平面圖、排水總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝，確保排水暢通無阻。

　�。�2）雨季施工現(xiàn)場臨近高地，應(yīng)在高地邊挖好排水溝，處理好危石防止發(fā)生滑坡、塌方等災(zāi)害。

　�。�3）保證道路暢通，路面根據(jù)實(shí)際情況分別硬化或加鋪沙礫、爐渣或其它材料，并按要求加高起拱。

　�。�4）原材料、成品、半成品的防護(hù)。對(duì)材料庫全面定期檢查，及時(shí)維修，四周排水良好，墻基堅(jiān)固，不漏雨滲水，鋼材等材料存放采取相應(yīng)的防雨措施，確保材料的質(zhì)量安全。

　�。�5）嚴(yán)格按防汛要求設(shè)置連續(xù)、暢通的排水設(shè)施和應(yīng)急物資，如水泵及相關(guān)的器材、塑料布、油氈等材料。

　　三、各重點(diǎn)分項(xiàng)雨季施工安全措施。

　　1、土方工程和基礎(chǔ)工程。

　　土方工程和基礎(chǔ)工程受雨水影響較大，如不采取有關(guān)防范措施，將可能對(duì)施工安全及建筑物質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此在雨期施工時(shí)注意以下幾點(diǎn)：

　　（1）雨期開挖基槽（坑）或管溝時(shí)，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時(shí)可適當(dāng)放緩邊坡度或設(shè)置支撐。施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)邊坡和支撐的檢查控制；對(duì)于已開挖好的基槽（坑）或管溝要設(shè)置支撐；正在開挖的以放緩邊破為主輔以支撐；雨水影響較大時(shí)停止施工。

　�。�2）防止邊坡被雨水沖塌，可在邊坡上加釘鋼絲網(wǎng)片，并抹上50cm細(xì)石混凝土；也可用塑料布遮蓋邊坡；

　�。�3）雨期施工的工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片的分期完成，雨量大時(shí)，應(yīng)停止大面積的土方施工；基礎(chǔ)挖到標(biāo)高后，及時(shí)驗(yàn)收并澆筑混凝土墊層；如被雨水浸泡后的基礎(chǔ)，應(yīng)做必要的挖方回填等恢復(fù)基礎(chǔ)承載力的工作；重要的或特殊工程應(yīng)在雨期前完成任務(wù)。

　�。�4）為防止基坑浸泡，開挖時(shí)要在基坑內(nèi)作好排水溝、集水井并組織必要的排水力量；位于底下的池子和地下室，施工時(shí)應(yīng)考慮周到。如預(yù)先考慮不周，澆搗后，遇有大雨時(shí)，往往會(huì)造成地下室和池子上浮的事故；

　�。�5）對(duì)雨前回填的土方，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓并使其表面形成一定的坡度，以便雨水能自動(dòng)排出；

　　（6）對(duì)于堆積在施工現(xiàn)場的土方，應(yīng)在四周做好防止雨水沖刷的措施。如在周圍放置條石以阻止土方被雨水沖刷至開挖好的基槽（坑）或管溝內(nèi)，或者埋沒已完工的一些基礎(chǔ)構(gòu)筑。

　　基礎(chǔ)施工完畢，應(yīng)抓緊進(jìn)行基坑四周回填工作。停止人工降水（排水）時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算箱形基礎(chǔ)抗浮穩(wěn)定性、地下水對(duì)基礎(chǔ)的浮力�？垢》€(wěn)定系數(shù)不應(yīng)小于1.2。以防止出現(xiàn)基礎(chǔ)上浮或者傾斜的重大事故。如抗浮穩(wěn)定系數(shù)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)繼續(xù)抽水，直到施工上部結(jié)構(gòu)荷載加上滿足抗浮穩(wěn)定系數(shù)要求時(shí)為止。當(dāng)遇大雨，水泵不能及時(shí)有效的降低積水高度時(shí)，應(yīng)迅速將積水灌加到箱形基礎(chǔ)之內(nèi)，以增加基礎(chǔ)的抗浮能力。

施工安全措施方案5

　　一、冬期施工主要內(nèi)容及施工工期安排

　　橋涵工程：樁基、承臺(tái)、墩臺(tái)、立柱、蓋梁、墻身、蓋板；

　　路基工程：土石方爆破及開挖；部分地段路基填筑碾壓；

　　二、冬季施工安全措施編制原則

　　1、確保工程施工質(zhì)量安全。

　　2、冬期施工過程中，要做到安全生產(chǎn)，保證工程項(xiàng)目的施工要連續(xù)

　　3、制定冬期施工安全措施要因時(shí)因地因工程制宜，既要求技術(shù)上可靠，同時(shí)要求經(jīng)濟(jì)合理。

　　4、要考慮所需的熱源和材料有可靠的來源，減少能源消耗。

　　5、力求施工點(diǎn)少，施工速度快，縮短工期。

　　6、必須制定行之有效的冬期施工安全管理措施。

　　三、冬季施工安全保障領(lǐng)導(dǎo)小組

　　1、項(xiàng)目部成立冬季施工安全保障領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目黨工委書記、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長，組員由相關(guān)各部室和各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人組成。

　　組長：副組長：

　　組員：

　　冬季施工安全保障領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安質(zhì)部，安質(zhì)部部長任辦公室主任，辦公室負(fù)責(zé)日常工作。

　　2、冬季施工安全保障小組組長職責(zé)

　�。�1）認(rèn)真貫徹落實(shí)冬季施工安全有關(guān)要求，按照項(xiàng)目施工計(jì)劃安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴(yán)格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全與效益的關(guān)系，不違章指揮、盲目蠻干、文明施工，確保施工安全。

　�。�2）組織職工學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程和有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，教育員工嚴(yán)格

　　遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按章作業(yè)。關(guān)系職工生產(chǎn)，合理安排勞動(dòng)力，對(duì)有禁忌職業(yè)病人員，不準(zhǔn)安排其從事禁忌工種的工作。

　�。�3）組織制定施工技術(shù)安全措施或施工安全控制方案，并在施工中檢查督促各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。

　　（4）根據(jù)冬季施工要求，合理調(diào)整施工計(jì)劃和人員、機(jī)械設(shè)備資源配置。

　　（5）組織進(jìn)行現(xiàn)場安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)予以消除。協(xié)調(diào)解決冬季施工防護(hù)物質(zhì)。

　　3、冬季施工安全保障小組副組長職責(zé)

　�。�1）認(rèn)真貫徹項(xiàng)目部有關(guān)冬季施工的文件要求，貫徹法律法規(guī)和安全技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按章辦事。

　�。�2）落實(shí)項(xiàng)目部有關(guān)施工安全管理辦法。

　�。�3）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織的冬季施工工作大檢查，進(jìn)行冬季施工工作評(píng)比活動(dòng)，推進(jìn)冬季安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　（4）編制、審定冬季施工安全技術(shù)組織設(shè)計(jì)方案，監(jiān)督冬季施工安全措施的落實(shí)情況，必須符合相關(guān)安全技術(shù)規(guī)程和勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定。

　�。�5）有權(quán)拒絕違章指令。

　　4、冬季施工安全保障小組組員職責(zé)

　�。�1）教育培訓(xùn)工作：編制冬季施工方案和技術(shù)措施，對(duì)管理和施工人員進(jìn)行安全質(zhì)量知識(shí)的教育培訓(xùn)和技術(shù)交底，切實(shí)讓每一個(gè)參建人員了解冬季施工所存在的安全質(zhì)量隱患。

　�。�2）組織進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量、安全生產(chǎn)經(jīng)常性的檢查，及時(shí)掌握施工生產(chǎn)場所、機(jī)構(gòu)設(shè)備情況，例如：施工和生活區(qū)是否私拉電線，是否使用不合格的設(shè)備和機(jī)具；施工現(xiàn)場各處護(hù)欄、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施是否完善，在出現(xiàn)凝凍和積雪時(shí)是否做好防滑措施，施工前清除干凈；施工現(xiàn)場和生活區(qū)是否有燒柴取暖現(xiàn)象，現(xiàn)場是否配備適量的滅火器材等消防工具。

　　（3）負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行排查，加強(qiáng)冬季對(duì)機(jī)械設(shè)備、機(jī)具進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，使設(shè)備滿足冬季施工要求。

　　（4）制止違章指揮、違章作業(yè)等行為。發(fā)現(xiàn)特別危急情況時(shí)，有權(quán)停止其作業(yè)或操作，并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，必要時(shí)可以直接向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。

　　四、冬期施工的準(zhǔn)備

　�。ㄒ唬┙M織措施

　　1、進(jìn)行冬期施工的工程項(xiàng)目，在入冬前應(yīng)編制冬期施工方案。編制的原則是：確保工程質(zhì)量和施工安全；經(jīng)濟(jì)合理，使增加的費(fèi)用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實(shí)能縮短工期。編制冬期施工方案，應(yīng)包括下列內(nèi)容：選擇冬期施工的方法，工程進(jìn)度計(jì)劃，防火安全措施，冬期施工安全措施，測溫制度和質(zhì)量檢查制度等。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向施工班組進(jìn)行交底。

　　2、與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站保持聯(lián)系，及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊。

　　3、安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內(nèi)氣溫，砼的溫度并作好記錄。

　　（二）施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備

　　1、路基施工的場地要爭取在土方凍結(jié)前做到場地平整、道路暢通、并有防止路面結(jié)冰的具體措施：如及時(shí)清理積水，排水溝順暢，積水清理不了時(shí)撒鹽等。

　　2、項(xiàng)目部組織準(zhǔn)備有關(guān)機(jī)具、材料等實(shí)物進(jìn)場，包括外加劑（防凍劑）、保溫材料(草袋、麻袋、薄膜、棉帆布、彩條布、火爐、鍋爐、無煙煤、鋼管、管卡)、溫度表計(jì)及各種器具，勞動(dòng)用品現(xiàn)場管理和技術(shù)管理的表格、記錄本、燃料及防凍油料等。

　　3、攪拌站搭建的保溫棚檢查其牢固性，對(duì)各種加熱的材料、設(shè)備檢查其安全可靠性。

　　4、生產(chǎn)上水系統(tǒng)應(yīng)采取防凍措施（用棉被和帆布包裹）、并設(shè)專人管理、生產(chǎn)排水系統(tǒng)應(yīng)暢通；

　　5、按照規(guī)劃落實(shí)職工宿舍、施工營地、辦公室等臨時(shí)設(shè)施的取暖措施。

　　6、擴(kuò)展料場，備足冬期施工用料，防止冬天因下雪路滑材料運(yùn)不到施工現(xiàn)場而發(fā)生停工現(xiàn)象。

　　7、備足砂石料使其在進(jìn)入冬期前干燥，從而減少在砼攪拌時(shí)的熱量損失，確保砼入模溫度控制在5℃以上。

　　8、砂石料場搭建鋼結(jié)構(gòu)保溫棚，提高砂石料本身溫度，從而減少在砼攪拌時(shí)的熱量損失，提高砼溫度。

　　9、鋼筋加工棚采用封閉式加工，內(nèi)部設(shè)置增溫設(shè)施，以確保鋼筋加工的質(zhì)量。

　�。ㄈ┒臼┕ぐ踩嘤�(xùn)工作

　　冬季施工人員，通過培訓(xùn)了解本年度的冬期施工任務(wù)特點(diǎn)，在組織生產(chǎn)過程中能夠統(tǒng)籌安排勞動(dòng)力，適時(shí)做好冬季施工準(zhǔn)備工作，使生產(chǎn)從常溫順利進(jìn)入冬期施工；避免因氣溫突變?cè)斐晒こ贪踩鹿驶蛘咄９な鹿拾l(fā)生。

　�。�1）學(xué)習(xí)有關(guān)冬期施工安全規(guī)范、規(guī)定。

　�。�2）學(xué)習(xí)冬期施工安全理論、冬期施工技術(shù)、冬期施工安全應(yīng)急措施。

　�。�3）學(xué)習(xí)、理解本單位冬期施工安全措施。

　　施工管理人員在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，要求強(qiáng)調(diào)冬期施工安全技術(shù)工作的特殊性，使冬期始末段的施工工作適時(shí)、全面、順利地進(jìn)行。施工現(xiàn)場管理人員還必須掌握如下工作要點(diǎn)：

　�。�1）了解當(dāng)天的天氣預(yù)報(bào)，做好天氣突變的防范措施。

　�。�2）檢查冬期施工機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況。

　　（3）檢查保溫措施的落實(shí)情況。

　　（4）檢查冬期施工安全措施執(zhí)行情況。重點(diǎn)是：電氣設(shè)備使用、明火使用是否符合規(guī)定；容易產(chǎn)生煤氣中毒的場所、易燃易爆材料、火工品庫房等化學(xué)材料堆放地、電氣設(shè)備等是否存在違章情況。

　　（5）抓好冬期始末階段的防凍保溫和安全措施的如期實(shí)施，在化凍階段，要著重檢查機(jī)具設(shè)備、材料堆放地的變化，發(fā)生異常及時(shí)采取措施。

　�。ㄋ模┞鋵�(shí)各項(xiàng)冬季施工安全制度

　　1、值班制。各冬季施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組和搶險(xiǎn)隊(duì)要安排人員日夜值班，遇險(xiǎn)情及時(shí)組織力量搶修。

　　2、災(zāi)害負(fù)責(zé)制。將責(zé)任地段進(jìn)行劃分，各施工隊(duì)要對(duì)本施工段的安全責(zé)任到人，每天進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。

　　3、“兩檢制”。各冬季施工安全值班人員及時(shí)通知督促施工人員進(jìn)行施工前和施工后檢查，各專職安全員和兼職安全員和施工隊(duì)安全員要主動(dòng)地積極地到自己的責(zé)任地段進(jìn)行檢查。如因沒有嚴(yán)格執(zhí)行檢查或檢查不細(xì)，出了問題，要追究相關(guān)人員的責(zé)任。

　　4、崗位責(zé)任制。凡定為重點(diǎn)看守地段的，各施工隊(duì)要搭建看守房，配備足夠的照明、信號(hào)備品和通信設(shè)備，安排責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)精練人員進(jìn)行防護(hù)看守。防護(hù)看守人員要堅(jiān)守崗位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，迅速采取果斷措施。

　　5、加強(qiáng)巡視。各安全員對(duì)自己的管段要認(rèn)真負(fù)責(zé)，細(xì)致檢查、監(jiān)視，經(jīng)常分析情況，觀察有無變化，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取措施，自己解決不了的問題，要立即上報(bào)，保證自己的責(zé)任地段冬季施工的安全。

　　五、現(xiàn)場安全管理

　　1、施工現(xiàn)場內(nèi)的各種材料、模板、砼構(gòu)件、乙炔、氧氣瓶等存放地和乙炔集中地都要符合安全要求，加強(qiáng)管理。

　　2、加強(qiáng)冬期勞動(dòng)保護(hù)工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。腳手架要采取防滑措施。霜雪天后要及時(shí)清掃。大風(fēng)雪后及時(shí)檢查腳手架，防止高空墜落事故發(fā)生。

　　3、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用裸線。電線鋪設(shè)要防砸、防壓，防止電線凍結(jié)在冰雪中。大風(fēng)雪后，應(yīng)對(duì)供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。

　　4、現(xiàn)場電氣線路及設(shè)備布置要符合施工平面圖，并設(shè)專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和使用管理，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。

　　5、對(duì)乙炔、氧氣瓶等壓力容器，使用時(shí)要班前、班后都要進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)格檢查各種安全裝置，對(duì)不合格和不符合技術(shù)指標(biāo)的壓力容器要停止使用。

　　6、各種腳手架和步行板要牢固可靠，必要時(shí)須設(shè)防滑條，擋腳板，并定期進(jìn)行檢修，大風(fēng)或雪天認(rèn)真清掃、檢查，及時(shí)清除隱患，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后使用，施工人員要做到遵章守紀(jì)，杜絕違章作業(yè)，違章指揮。

　　7、隨氣溫回升，解除冬施后應(yīng)注意的問題：冬施中搭設(shè)的架子、基礎(chǔ)安裝的模板應(yīng)進(jìn)行一次普查，防止地基融沉造成傾斜失穩(wěn)；材料堆放和模板堆放都應(yīng)檢查和整理。防止堆砌的材料、模板或構(gòu)件在土層融化時(shí)倒塌，并為文明施工創(chuàng)造必要條件。

　　六、冬期施工消防管理

　　1、冬期施工氣候比較干燥，所用加熱和保溫材料容易引發(fā)火災(zāi)，必須進(jìn)行嚴(yán)格的消防管理，做到防患于未然。做好現(xiàn)場施工平面管理，如固定用火區(qū)位置、可燃易燃材料存放位置。

　　2、消防器材設(shè)立齊全，符合消防有關(guān)規(guī)定，并做出醒目標(biāo)志，并有安全員專門管理，確保正常使用。

　　3、加強(qiáng)對(duì)易燃易爆物品的管理

　　1）冬期施工使用的易燃易爆物品和壓力容器應(yīng)設(shè)專用倉庫（棚）分類隔開存放。庫房內(nèi)部通風(fēng)、降溫設(shè)備和電源、防爆設(shè)備須靈敏可靠，電源開關(guān)應(yīng)設(shè)在庫外：

　　2）冬施保溫用的厚氈毯、塑料薄膜、防雨帆布、土工布等物資要在安全地點(diǎn)堆放整齊，按隨用隨進(jìn)的原則，現(xiàn)場盡量少存，用完后及時(shí)清理退場，防止長時(shí)間堆放蓄熱自燃。電閘箱、電焊機(jī)、變壓器和電動(dòng)工具、電線等應(yīng)遠(yuǎn)離保溫物資，避免線路打火引發(fā)火災(zāi)

　　3）明火操作地點(diǎn)要有專人看火，清除用火部位附近的可燃物，不能清除的可用水澆濕：腳手架上焊接，要有維護(hù)人員并在現(xiàn)場配備滅火器。經(jīng)常檢查消防滅火器材，防止凍結(jié)影響滅火：看火人員不得撤離崗位，操作完畢后對(duì)用火地點(diǎn)詳細(xì)檢查，特別是火花濺落部位，確認(rèn)無燃火可能方可離開崗位。

　　4）庫房內(nèi)不準(zhǔn)用爐火取暖。

　　5）冬季氣候干燥，風(fēng)力大，容易發(fā)生火災(zāi)，要做好作業(yè)區(qū)、生活區(qū)、易燃易爆物品存放區(qū)、倉庫、配電設(shè)施等重點(diǎn)部位的消防安全管理。

　　6）消防器材與設(shè)備管理：定期檢查各類消防器材，保持靈敏有效。

　　七、安全用電管理

　　1、每天應(yīng)注意收聽天氣預(yù)報(bào)，隨時(shí)掌握天氣變化信息，做好防大風(fēng)雪的準(zhǔn)

　　備工作；

　　2、在冬季前對(duì)現(xiàn)場供電線路，設(shè)備等進(jìn)行全面檢查，對(duì)線路老化，安裝不良，瓷瓶裂紋，絕緣降低及漏電等問題及部件必須及時(shí)整改，更換；

　　3、現(xiàn)場的配電箱、開關(guān)箱、照明電路、燈具等統(tǒng)一檢查發(fā)現(xiàn)漏電破損，老化等及時(shí)檢修更換；

　　4、嚴(yán)禁在大風(fēng)雪天氣進(jìn)行室外露天電工作業(yè)；

　　5、對(duì)于所有露天放置的機(jī)電設(shè)備，大風(fēng)雪前必須切斷電源鎖好配電箱；

　　6、大風(fēng)雪前必須及時(shí)將露天放置的配電箱，開關(guān)箱，電焊機(jī)，切割機(jī)，鋼筋加工機(jī)械等設(shè)置防風(fēng)雪防潮設(shè)施，防止雪水進(jìn)入箱內(nèi)、電器設(shè)備內(nèi)，造成危險(xiǎn)。食堂用電設(shè)備、生活區(qū)、辦公區(qū)線路及用電設(shè)備也應(yīng)做好防雪防潮工作；

　　7、雪后應(yīng)立即對(duì)所有電器設(shè)備、線路進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。配電箱、電器設(shè)備等，應(yīng)停電后處理潮濕的部位，使其干燥恢復(fù)絕緣后，經(jīng)搖測絕緣電阻到達(dá)合格之后再送電作業(yè)；

　　8、生活區(qū)、辦公區(qū)冬季前必須重新計(jì)算用電負(fù)荷，發(fā)現(xiàn)用電負(fù)荷超過供電線路容量時(shí)，必須采取可靠有效措施，防止發(fā)生火災(zāi)，以保證供電線路安全；

　　9、每天對(duì)辦公區(qū)、生活區(qū)進(jìn)行檢查，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行安全用電、取暖、制度，嚴(yán)禁亂拉電線，要求做到人走關(guān)燈、關(guān)電熱器及一切用電設(shè)備；

　　10、大風(fēng)雪后，對(duì)線路進(jìn)行檢查加固，防風(fēng)，防砸，防碾壓，防止因結(jié)冰而造成斷線停電及觸電事故。

　　11、禁止使用大燈泡取暖、烘烤衣物。離開房屋時(shí)要將電熱毯等用電設(shè)備關(guān)閉。

　　八、冬期路基施工安全注意事項(xiàng)：

　　1、土石方機(jī)械及場區(qū)內(nèi)材料運(yùn)輸車輛除保持正常的日常保養(yǎng)、一級(jí)、二級(jí)保養(yǎng)外，必須進(jìn)行換季保養(yǎng)，內(nèi)容包括：采用符合本地冬季溫度下使用的防凍液、潤滑油和制動(dòng)液、發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，排空雨刷水箱中的洗滌水。不具備更換防凍液的車輛正常停用后應(yīng)將散熱器及機(jī)體內(nèi)的水排放干凈。經(jīng)常檢查車輛剎車氣罐中是否存在積水。所有車輛刷車時(shí)，嚴(yán)禁用水槍直接沖刷蓄電池、散熱器、駕駛室內(nèi)電氣元件。檢查車輛燈光、喇叭、自備滅火器是否齊全有效，離合器、剎車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否靈活可靠。

　　2、操作人員嚴(yán)格遵守工地有關(guān)限速規(guī)定，雪天行駛時(shí)應(yīng)注意路況變化，減速慢行。上下坡道及穿過路口，應(yīng)提前察看路況并清掃冰雪，邊坡倒車專人指揮。召集司機(jī)進(jìn)行冬季培訓(xùn)，提高安全意識(shí)。

　　3、遇嚴(yán)重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進(jìn)中應(yīng)保持行車距離，并適當(dāng)拉長車距降低車速，防止追尾事故的發(fā)生。嚴(yán)禁超載、超速、超車現(xiàn)象發(fā)生。

　　4、各種機(jī)械設(shè)備和油料等采取保溫措施，防止凍結(jié)遭受破壞或變質(zhì)；

　　5、機(jī)械挖土運(yùn)輸?shù)牡缆繁仨毑扇》阑胧�，雪后，�?yīng)及時(shí)清除掉路面上的積水或積雪；對(duì)于霜、雪后易滑地段，必要時(shí)車輛裝防滑鏈，以確保機(jī)械運(yùn)輸安全，暢通無阻。

　　九、冬期橋涵施工安全注意事項(xiàng)：

　　1、進(jìn)入施工現(xiàn)場的各級(jí)施工人員須由各工區(qū)或項(xiàng)目部安質(zhì)部進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。

　　2、各施工隊(duì)須在施工場地進(jìn)口、高處等危險(xiǎn)作業(yè)地點(diǎn)設(shè)置安全標(biāo)語牌和安裝安全防護(hù)欄，配電房、炸藥庫等危險(xiǎn)場所設(shè)置警示標(biāo)志；

　　3、凡從事2米以上高處作業(yè)人員應(yīng)按有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行體格檢查，凡患有心臟病、高血壓、癲癇病、嚴(yán)重貧血、手腳有殘疾、視力聽覺有缺陷或其他不適合高處作業(yè)的人員，均不得從事高處作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；

　　4、所有購置的安全帶須符合GB6095-85《安全帶》標(biāo)準(zhǔn)、安全網(wǎng)需符合（GB5725-5726）標(biāo)準(zhǔn)、安全帽須符合GB2811-89標(biāo)準(zhǔn)的要求，確保安全防護(hù)用品的質(zhì)量；安全帶應(yīng)有試驗(yàn)合格標(biāo)記，一般每隔6個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次負(fù)荷試驗(yàn)，靜載試驗(yàn)可225公斤停5秒鐘進(jìn)行觀察，或用120公斤在離地面2米高處沖擊試驗(yàn)（試驗(yàn)過的安全帶應(yīng)當(dāng)場報(bào)廢）。安全網(wǎng)在使用前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可使用；

　　5、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽及相應(yīng)的安全防護(hù)用品，高處作業(yè)必須戴安全帶，安全帶應(yīng)掛在作業(yè)人員上方的牢靠處，流動(dòng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)隨摘隨掛；

　　6、作業(yè)前，應(yīng)檢查作業(yè)點(diǎn)走行和站立處的腳手板，臨空處的欄桿或安全網(wǎng)，上下梯子，確認(rèn)符合安全規(guī)定后方可進(jìn)行作業(yè)，不合格的可拒絕高處施工，并通知工區(qū)項(xiàng)目部令其整改；

　　7、施工區(qū)域的風(fēng)力為六級(jí)(包括六級(jí))以上時(shí)，應(yīng)停止高處作業(yè)和起重作業(yè)；

　　8、完善腳手平臺(tái)

　　施工平臺(tái)要求使用木質(zhì)腳手板滿鋪，浮吊、浮體臨水側(cè)、浮吊頂面作業(yè)平臺(tái)安裝欄桿，欄桿高度不小于1.2米，間距小于30cm。作業(yè)平臺(tái)支架四周及平臺(tái)必須掛好安全網(wǎng)，施工腳手四周設(shè)置密目防護(hù)網(wǎng)，保證人員、工具、配件不會(huì)墜落，防止物體墜落傷人，高處作業(yè)使用的料具，應(yīng)用繩索捆扎牢靠，小型料具應(yīng)放在工具袋內(nèi)吊運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲，不使用時(shí)應(yīng)放置在小工具箱內(nèi)，以防墜落傷人和墜落傷害；

　　9、禁止在模板或構(gòu)架上攀爬，嚴(yán)禁利用吊車吊送人員；

　　10、搭設(shè)懸掛的梯子，其懸掛點(diǎn)和捆扎應(yīng)牢固可靠，使用時(shí)應(yīng)有人定期檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理；

　　11、高處作業(yè)本腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿著硬底鞋和帶釘易滑的靴鞋。操作時(shí)要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律；

　　12、高處所用的物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不可置放在腳手板邊緣，也不可妨礙通行和裝卸。對(duì)作業(yè)中的'走道、通道板和登高用具等，都應(yīng)隨時(shí)加以清掃干凈。拆卸下來的物件、剩余材料和廢料等都要加以清理和及時(shí)運(yùn)走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件時(shí)不能拋擲。各施工作業(yè)場所內(nèi)，凡有墜落可能的任何物料，都要一律先行撤除或者加以固定，以防跌落傷人；

　　13、施工過程中若發(fā)現(xiàn)高處作業(yè)本安全設(shè)施有缺陷或隱患，務(wù)必及時(shí)報(bào)告并立即處理解決。對(duì)危及人身安全的隱患，應(yīng)立即停止作業(yè)。所有安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志等，任何人都不得擅自移動(dòng)和拆除。有些確因施工需要而暫拆除或移位的都要報(bào)經(jīng)安全員后才能動(dòng)手拆移，并在工作完畢后即行復(fù)原。

　　14、如遇需要搭設(shè)腳手板時(shí)，應(yīng)搭設(shè)好后再作業(yè)，如工作需要臨時(shí)拆除已搭好的腳手板或安全網(wǎng)時(shí)，完工后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。

　　15、綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架，必須搭設(shè)必要的腳手架和馬道，搭設(shè)操作臺(tái)、架和張掛安全網(wǎng)，保證作業(yè)人員在支架、腳手架或操作平臺(tái)上操作，作業(yè)人員高空作業(yè)必須按照要求佩帶安全帶；

　　16、盡可能避開多層次作業(yè)，當(dāng)無法避免時(shí)采用腳手板對(duì)不同的作業(yè)面進(jìn)行隔離。加強(qiáng)施工現(xiàn)場的封閉管理，在墩柱下安排值班人員加強(qiáng)了望，非作業(yè)人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場；

　　17、要派專人檢查支架連接插銷，對(duì)拉螺栓及斜撐等是否松動(dòng)，隨時(shí)擰緊加固，支架和作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)定；

　　18、嚴(yán)禁在還沒有固定牢靠的腳手架、模板上和不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上行走和工作，必須通過時(shí)，應(yīng)以騎馬式的方式向前通過；

　　19、嚴(yán)禁亂拉、搭接電線，所有電器必須安裝漏電保護(hù)器、電器開關(guān)、插座等設(shè)施應(yīng)安裝固定牢靠，并設(shè)防護(hù)罩防護(hù)人員觸碰和漏電。禁止非專業(yè)人員進(jìn)行電器作業(yè)；

　　20、鋼筋加工及模板吊裝等施工作業(yè)，應(yīng)遵守相應(yīng)的機(jī)械安全操作規(guī)程，當(dāng)鋼筋安裝大于5米以上又沒有安裝模板時(shí)，必須對(duì)鋼筋骨架進(jìn)行加固處理。

　　21、吊裝中使用的鋼絲繩、麻繩、卡環(huán)等起吊用具，必須相互配套，并按照要求及時(shí)更換；

　　22、嚴(yán)格按照下發(fā)的各項(xiàng)工藝、規(guī)范進(jìn)行吊裝、鋼筋、模板等的施工，出現(xiàn)問題必須按照現(xiàn)場技術(shù)人員的要求處理，未經(jīng)同意，不得進(jìn)入下步施工；

　　23、施工現(xiàn)場安全設(shè)施不到位或存在明顯缺陷的，將不允許進(jìn)入下一步施工；

　　24、各工區(qū)項(xiàng)目部必須按照相關(guān)規(guī)定認(rèn)真檢查落實(shí)各作業(yè)隊(duì)的安全設(shè)施、安全行為，督促其按要求整改，并配合解決如吊裝過程中用具的使用、安全設(shè)施的完善等問題‘

　　十、冬期隧道施工安全注意事項(xiàng)

　　1、安全作業(yè)注意事項(xiàng)及保障措施

　　冬期施工溫度低，施工人員關(guān)節(jié)不靈活，衣物較多，行動(dòng)不方便，施工現(xiàn)場道路復(fù)雜，安全成為重要問題，本著不安全不生產(chǎn)的宗旨，制定以下各項(xiàng)預(yù)防措施：

　�。�1）焊接前場地四周應(yīng)提前清理干凈，不得有積水、霜凍。

　　（2）進(jìn)入冬季，用電負(fù)荷將增大，各工地首先要自檢一遍，現(xiàn)場及宿舍區(qū)電源配電及電纜，要確保漏電開關(guān)靈活，電纜無接頭，壓線無松動(dòng)。

　�。�3）對(duì)電氣設(shè)備要有保護(hù)措施，防止電氣線路受凍壞與金屬相碰，設(shè)專職電工檢查并及時(shí)維修。

　�。�4）嚴(yán)禁使用電爐子取暖，宿舍區(qū)電褥子要自查一遍，防止火災(zāi)或漏電傷人。

　�。�5）露天作業(yè)要配備防寒用品，在架上作業(yè)要慎防“探頭板”。

　�。�6）嚴(yán)禁在工地動(dòng)明火取暖，特別是施工現(xiàn)場，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將給予重罰。

　�。�7）現(xiàn)場要做到“人走電源�！保荒荛L時(shí)間負(fù)載帶電空運(yùn)，無法停電的配電盤，要掛有電危險(xiǎn)的警示牌。

　�。�8）經(jīng)常檢查隧道洞內(nèi)的用電線路，看是否有破損，防水板和土工布不得堆放到有電線側(cè)。

　�。�9）逃生管要跟著開挖掘進(jìn)里程，及時(shí)向前移動(dòng)。

　　2、機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施；

　�。�1）在進(jìn)入冬季前對(duì)所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面的維修和保養(yǎng)檢查，做好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換相應(yīng)牌號(hào)的潤滑油；對(duì)使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合本地防凍要求，未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施。

　�。�2）各種車輛的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號(hào)，冷車起步時(shí)要先低速運(yùn)行一段后再逐步提高車速。

　�。�3）冬季車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。

　　（4）冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車。汽車運(yùn)碴車要有專人指揮。

　　3、拌合站冬季安全措施

　　1、拌合站搭設(shè)的保溫棚必須牢固可靠，要設(shè)攔風(fēng)繩，拌合站內(nèi)配備滅火器，經(jīng)常檢查保溫棚是否牢固，腳手架管有無歪斜，2、拌合站下不得有積水，有水時(shí)要及時(shí)清理。

　　3、經(jīng)常檢查拌合站用電是否規(guī)范。

　　4、混凝土攪拌車內(nèi)洗完車要及時(shí)清理。

　　十一、冬期預(yù)制梁場施工安全注意事項(xiàng)

　�。ㄒ唬堥T吊施工

　　1、龍門吊必須經(jīng)過安全檢查評(píng)估驗(yàn)收。

　　2、龍門吊操作人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)，持證作業(yè)，嚴(yán)禁非操作人員操作龍門吊。龍門吊爬梯上的積雪和軌道上的積雪要及時(shí)清理，積雪不清理不得進(jìn)行施工作業(yè)。

　　3、龍門吊的配電線路要經(jīng)常檢查，如有破損立即進(jìn)行修理。

　　4、經(jīng)常檢查龍門吊用的鋼絲繩有無斷絲現(xiàn)象，斷絲嚴(yán)重時(shí)立即更換。

　�。ǘ⿵埨鳂I(yè)及注漿

　　張拉作業(yè)按照操作規(guī)程進(jìn)行，設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)和安全警示標(biāo)志，張拉人員不得站在張拉油管前面。張拉作業(yè)面不得有積水和冰雪，防止張拉過程中發(fā)生人員滑倒和發(fā)生機(jī)械傷害事故。

　�。ㄈ┱羝B(yǎng)護(hù)

　　1、鍋爐應(yīng)有足夠的光線和良好的通風(fēng)以及必要的降溫和防凍措施。鍋爐房的承重梁柱等構(gòu)件與鍋爐應(yīng)有一定的距離或采取其措施，以防止受高溫?fù)p壞。鍋爐房通向室外的門應(yīng)向外開。鍋爐房的選擇應(yīng)利于減少煙塵和有害氣體對(duì)居住區(qū)和主要環(huán)境保護(hù)區(qū)的影響。鍋爐使用前必須向當(dāng)?shù)劐仩t壓力容器安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)辦理使用登記手續(xù)。操作人員應(yīng)持證上崗，操作人員要符合使用類別，操作工人只允許操作不高于核準(zhǔn)類別的鍋爐。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，精心操作，確保鍋爐的運(yùn)行安全。認(rèn)真做好鍋爐輔機(jī)及安全附件的維護(hù)保養(yǎng)工作以確保設(shè)備的運(yùn)行安全。認(rèn)真及時(shí)填寫鍋爐運(yùn)行日記，字跡端正清晰，內(nèi)容真實(shí)。無關(guān)

　　人員不得進(jìn)入鍋爐重地，對(duì)鍋爐內(nèi)的設(shè)施，非當(dāng)班人員不得亂動(dòng)。鍋爐房的設(shè)備環(huán)境應(yīng)做到清潔明亮，工具必備品件應(yīng)做到擺放整潔。

　　2、鍋爐運(yùn)行中遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即停爐，并通知有關(guān)部門查明原因。

　　a、鍋爐嚴(yán)重缺水；

　　b、給水設(shè)備全部失效；

　　c、出現(xiàn)嚴(yán)重滿水現(xiàn)象或汽水共騰現(xiàn)象；

　　d、鍋爐水位表、壓力表及安全閥等安全附件中的一種完全失效；e、鍋爐受壓元件或爐墻損壞嚴(yán)重，威脅鍋爐安全；

　　3、鍋爐停用期間應(yīng)采用干法或濕法（停爐30d以內(nèi)）保養(yǎng)。當(dāng)達(dá)到拔管要求時(shí)，分別拆除兩端的保溫設(shè)施，拔管后立即恢復(fù)蓋好。蒸汽管道嚴(yán)禁碰壓，確保供汽設(shè)施處于良好狀態(tài)。嚴(yán)禁有裸露未經(jīng)保溫和保溫設(shè)施損壞的管道，以及管道漏氣的現(xiàn)象出現(xiàn)，以確保無高溫和蒸汽傷人的事故發(fā)生。凡遇蒸汽設(shè)施出現(xiàn)故障不得帶病工作，應(yīng)立即修復(fù)后再投入使用。

　　蒸養(yǎng)鍋爐用煤須按指定位置堆放。

施工安全措施方案6

　　交通基礎(chǔ)建設(shè)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行軍，俗話說：“要想富，先修路”，可見交通設(shè)施建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要性。道路橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其質(zhì)量的高低，性能的穩(wěn)定性、使用的安全性，對(duì)廣大人民的生活有著至關(guān)重要的影響。因此，加強(qiáng)道路橋梁施工問題研究，探索有效降低道路橋梁安全事故發(fā)生概率的有效措施與人民群眾的切身利益息息相關(guān)。

　　一、道路橋梁施工的特點(diǎn)分析

　　（1）道路橋梁施工周期較長

　　道路橋梁在建筑工程領(lǐng)域，屬于大型工程項(xiàng)目的范疇，施工周期較長是其最突出的特點(diǎn)之一。一般而言，道路橋梁的施工工期都在一年以上，甚至一些大型橋梁施工項(xiàng)目，其施工周期會(huì)長達(dá)十幾年。加之工程施工地理位置，通常都遠(yuǎn)離城市，位于較為偏遠(yuǎn)的地區(qū)，交通、生活等條件都極為不便，對(duì)施工人員來講，同樣是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

　�。�2）道路橋梁施工需要良好的協(xié)調(diào)管理

　　道路橋梁施工工程是一項(xiàng)涉及到多要素的綜合性、系統(tǒng)性復(fù)雜工程。工程建設(shè)中多學(xué)科相互交叉，不僅包括土木工程、同時(shí)還涉及到水利工程、力學(xué)工程以及地質(zhì)工程等多個(gè)學(xué)科。工程施工的復(fù)雜性不僅表現(xiàn)在學(xué)科及要素方面，同時(shí)還表現(xiàn)在施工工序的先后安排和不同工種之間的相互協(xié)調(diào)方面。

　�。�3）道路橋梁施工的單一性

　　道路橋梁工程屬于工程建設(shè)領(lǐng)域的重大工程，其工程施工質(zhì)量關(guān)系到人民群眾的切身利益和國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此，確保工程施工技術(shù)、操作、現(xiàn)場的合規(guī)性十分重要。但由于不同道路橋梁，施工環(huán)境、技術(shù)要求、地理環(huán)境、設(shè)計(jì)需求各不不同，很難實(shí)現(xiàn)兩座橋梁之間的施工復(fù)制，也即道路橋梁具有較強(qiáng)的單一性。

　　二、我國道路橋梁施工過程中常見的問題

　　總結(jié)我國道路橋梁施工工程的成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn)，可以發(fā)現(xiàn)，我國道路橋梁施工中常見的主要問題，主要有以下幾個(gè)：

　�。�1）前期規(guī)劃及實(shí)地勘測工作欠缺

　　充分的工程規(guī)劃和深入細(xì)致的工程地質(zhì)勘測是確保工程質(zhì)量及安全的重要前提條件。施工前只有做足所有準(zhǔn)備工作，取得施工現(xiàn)場地質(zhì)、水文、環(huán)境等一系列要素的真實(shí)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，才能在施工的過程中，作出正確的安排，從而為工程成功建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我國許多道理橋梁工程施工前，沒有進(jìn)行詳實(shí)的前期規(guī)劃和深入的實(shí)地勘測，為了縮短工程工期，匆匆上馬，造成后期各種問題和隱患不斷出現(xiàn)。

　　（2）橋體裂縫

　　“千里之堤，毀于蟻穴”，道路橋梁工程建設(shè)過程中任何細(xì)微的問題，可能會(huì)決定工程建設(shè)的成敗。裂縫是道路橋梁工程建設(shè)過程中，較為常見的眾多問題之一，裂縫不僅影響橋梁外觀，嚴(yán)重者更會(huì)導(dǎo)致工程主體結(jié)構(gòu)的損壞，最終誘發(fā)橋梁坍塌事故。分析道路橋梁工程施工中的裂縫問題，可以發(fā)現(xiàn)問題的主要源有以下幾個(gè)方面：

　�。╝）混凝土振搗過程中，由于振動(dòng)操作不均勻，導(dǎo)致骨料產(chǎn)生不均勻沉降，從而阻礙了水泥漿的分布，導(dǎo)致橋體內(nèi)部裂縫問題的出現(xiàn)。

　�。╞）混凝土配置過程中，水、砂石、水泥等初級(jí)原材料配比不當(dāng)，導(dǎo)致混凝土粘合度較低，受混凝土內(nèi)部溫度變化刺激的影響，最終形成裂縫問題。

　　（c）水泥標(biāo)號(hào)不達(dá)標(biāo)，水熱化現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致混凝土使用過程中粘合度較差，從而引起橋體表面裂縫出現(xiàn)。

　　（d）保濕保水防護(hù)不利，措施不到位，造成體表出現(xiàn)脫水現(xiàn)象，進(jìn)而使得裂縫延伸。

　�。�3）施工安全

　　我國道路橋梁施工現(xiàn)場，常會(huì)出現(xiàn)鐵架、模板、鋼筋、腳手架等施工工具雜亂擺放的現(xiàn)象，給施工人員的生命安全帶來較大的安全隱患。另一方面，許多工程項(xiàng)目部門缺乏專人對(duì)易燃易爆物品進(jìn)行保管，加之大部分施工人員安全意識(shí)較為薄弱，施工過程中，對(duì)安全隱患缺乏必要的警惕，稍不留意，就很容易產(chǎn)生各種安全事故。

　　三、有效提升道路橋梁施工質(zhì)量的有效措施

　�。�1）充分做好前期規(guī)劃和實(shí)地勘測準(zhǔn)備工作

　　科學(xué)合理的施工方案是工程施工的必要前提，工程施工前，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況的需要，結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)地勘測數(shù)據(jù)，做好施工方案的論證。在施工方案貫徹執(zhí)行的過程中，一旦發(fā)現(xiàn)偏離方案現(xiàn)象的出現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)分析原因，并從方案修正和施工操作方向做出適當(dāng)?shù)?調(diào)整，從而確保施工工程的質(zhì)量。

　　（2）采取有效措施解決裂縫問題

　　裂縫問題的出現(xiàn)不僅會(huì)對(duì)道路橋梁的美觀產(chǎn)生較大的影響，同時(shí)還會(huì)留下極大的安全隱患，特別是遇到多雨的季節(jié)，大量雨水對(duì)橋梁表面的侵蝕，會(huì)通過裂縫滲透到內(nèi)部鋼材，導(dǎo)致鋼筋銹蝕問題出現(xiàn)，進(jìn)而對(duì)工程主體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生致命的影響。為了有效的應(yīng)對(duì)道路橋梁工程中出現(xiàn)的裂縫問題，加大施工管理工作的力度十分迫切。首先，選購合格的材料。參照工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)采購程序的管理，甄選質(zhì)量達(dá)標(biāo)，價(jià)格實(shí)惠的施工材料。其次，提升施工人員的敬業(yè)精神。要求每個(gè)施工人員認(rèn)真對(duì)待施工過程中遇到的每一個(gè)問題，并及時(shí)獲得問題的修正。再次，嚴(yán)格把控橋梁澆筑施工工序的質(zhì)量，重視振搗方法的正確性，做到不過度振搗，也不少振搗，確�；炷撩軐�(shí)度達(dá)標(biāo)。最后，嚴(yán)防斷樁問題的出現(xiàn)。應(yīng)在灌砼前，認(rèn)真檢查導(dǎo)管，防止導(dǎo)管滲漏，合理確定導(dǎo)管預(yù)埋的深度和灌注時(shí)間。

　�。�3）關(guān)注施工安全問題

　　施工安全問題關(guān)系到施工人員的生命健康，一旦發(fā)生安全事故將會(huì)產(chǎn)生極其惡劣的社會(huì)影響。因此，重視道路橋梁施工過程中的安全問題，充分做好安全施工預(yù)防措施十分重要。首先，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，對(duì)腳手架、模板、鋼材等施工設(shè)備和施工材料，嚴(yán)格按照規(guī)范擺放，注重施工現(xiàn)場周轉(zhuǎn)區(qū)域的劃分和材料、工具堆放的秩序，合理安排人員和施工車輛的行車路線，確保施工現(xiàn)場秩序井然，通行安全。其次，做好易燃易爆物品的管理，設(shè)專人保管整理。最后，加強(qiáng)施工操作規(guī)范性監(jiān)督，施工設(shè)備應(yīng)有專業(yè)人士操作，設(shè)備操作人員須持證書上崗，加強(qiáng)施工設(shè)備操作規(guī)范管理，避免出現(xiàn)操作失誤問題。

　　四、結(jié)語

　　道路橋梁是關(guān)乎國計(jì)民生的重要工程項(xiàng)目，工程施工的質(zhì)量對(duì)人民群眾的生活和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著十分重要的影響。結(jié)合我國道路橋梁工程施工的特點(diǎn)，總結(jié)施工過程中常見的問題，有利于我們立足問題，尋找更加有效的應(yīng)對(duì)措施，以便推動(dòng)我國交通基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展。

施工安全措施方案7

　　我國幅員遼闊，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平參差不齊，經(jīng)濟(jì)上總體水平不高，道路橋梁發(fā)展還是要著眼于量大、面廣的一般大、中橋，這類橋梁仍以預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)為主。要著重抓多樣化、標(biāo)準(zhǔn)化，編制適用經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn)圖，提高施工水平和質(zhì)量，然后再抓住跨越大江（河）、海灣的特大型橋梁建設(shè)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，既體現(xiàn)建橋水平，又要保證高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建橋。

　　一、要建立專門的道路與橋梁檔案。

　　將道路橋梁檔案的管理作為各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)所進(jìn)行的技術(shù)檔案管理的重點(diǎn)來抓。除新建橋梁按規(guī)定收集竣工圖表以及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告以外，對(duì)轄區(qū)的所有道路橋梁都要進(jìn)行建檔管理，實(shí)現(xiàn)一橋一冊(cè)一檔。要對(duì)每座橋梁建立基本狀況卡片，收集設(shè)計(jì)施工文件，歷次改造工程，大、中、小修施工原始記錄，竣工驗(yàn)收資料，對(duì)歷次自然災(zāi)害、意外損害以及違章超重車輛運(yùn)行情況進(jìn)行詳細(xì)的記錄。連同“道路橋梁經(jīng)常檢查表”“定期檢查數(shù)據(jù)表”等有關(guān)照片、音像資料等全部歸檔管理。

　　二、設(shè)立專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。

　　實(shí)行養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革后，各基層公路管理機(jī)構(gòu)均成立了2個(gè)甚至2個(gè)以上的養(yǎng)護(hù)隊(duì)，原來的養(yǎng)護(hù)道班基本撤銷，大部分養(yǎng)護(hù)工人直接轉(zhuǎn)入養(yǎng)護(hù)隊(duì)，按市場規(guī)律和企業(yè)管理運(yùn)作。養(yǎng)護(hù)隊(duì)的成立為建立橋梁專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)提供了基礎(chǔ)條件，但由于當(dāng)前的養(yǎng)護(hù)工人素質(zhì)參差不齊，很難做到真正的專業(yè)養(yǎng)護(hù)，這就要求各級(jí)公路局領(lǐng)導(dǎo)高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)工作，要逐步培養(yǎng)骨干，成立專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)。

　　三、嚴(yán)格橋梁檢查制度。

　　養(yǎng)護(hù)隊(duì)對(duì)橋梁以及各種防護(hù)設(shè)施應(yīng)堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)巡查，注意觀察橋梁的使用狀況，做好養(yǎng)護(hù)巡查，并做好巡查記錄。同時(shí)各級(jí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)分別組織經(jīng)常性檢查、定期檢查和專業(yè)檢查。

　　四、路橋施工組織與實(shí)施

　　1）施工組織指導(dǎo)思想。以“快速、優(yōu)質(zhì)、安全、高效”為施工指導(dǎo)思想，本著“科學(xué)組織、機(jī)構(gòu)精干、設(shè)備精良、精兵強(qiáng)將”的施工組織原則，嚴(yán)格施工管理，優(yōu)化資源配置，發(fā)揮科學(xué)優(yōu)勢(shì)，狠抓重點(diǎn)工程，兌現(xiàn)合同承諾，確保計(jì)劃工期內(nèi)交工，交精品工程，令業(yè)主滿意放心。

　　2）施工總體方案。為確�！案咂瘘c(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度”地完成施工任務(wù)，全面貫徹總體指導(dǎo)思想，堅(jiān)持施工原則，總體方案確定原則為“珍惜時(shí)間，管理科學(xué)；縱向分段、試驗(yàn)先行；平行作業(yè)、總體推進(jìn)；機(jī)械作業(yè)、隊(duì)伍精干；主附結(jié)合、及時(shí)清場；注重施工環(huán)保安全，施工資源保障有力”。以備料為前提，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，合理劃分施工區(qū)域及作業(yè)順序，及時(shí)上足施工勞力及設(shè)備，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，組織流水作業(yè)，保持均衡生產(chǎn)，確保各階段目標(biāo)與總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　五、要重視調(diào)拱調(diào)坡層的施工質(zhì)量

　　在該層施工時(shí)，特別要抓好各材料的規(guī)格、級(jí)配及配合比，確保該層的有效寬度內(nèi)的平整度和壓實(shí)度，是保證基層施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。在基層施工中，嚴(yán)格抓好松鋪厚度，在最佳含水量的碾壓盡量減少基層成型，經(jīng)初壓后進(jìn)行人工整修，特別要加強(qiáng)基層邊緣立模處的壓實(shí)度，對(duì)因特殊情況碾壓不到位的應(yīng)采用工人錘和振動(dòng)夯，分層夯實(shí)，以確保其結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量。

　　六、完善組織機(jī)構(gòu)。

　　當(dāng)前公路管理部門主要設(shè)“養(yǎng)護(hù)處（科）”來負(fù)責(zé)所轄范圍內(nèi)的道路、橋涵、隧道、附屬設(shè)施等的一切養(yǎng)護(hù)管理工作，工作量繁重，人員不足，缺少對(duì)應(yīng)的專業(yè)分工。要加強(qiáng)橋梁管養(yǎng)，應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程、轄區(qū)內(nèi)橋梁數(shù)量設(shè)立若干名專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師。并保證其工作性質(zhì)的相對(duì)穩(wěn)定；不能隨意換動(dòng)。橋梁養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)制定、安排橋梁年度定期檢查計(jì)劃，組織實(shí)施轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)的定期檢查，提出檢查報(bào)告。通報(bào)三、四類及危險(xiǎn)橋梁的病害狀況。由橋梁養(yǎng)護(hù)工程師主持轄區(qū)內(nèi)橋梁的養(yǎng)護(hù)、檢測、維修、改造工作，考核橋梁日常養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，收集、整理轄區(qū)橋梁的技術(shù)檔案、提出年度大、中修以及改造計(jì)劃，負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)和質(zhì)量控制。只有責(zé)任到人，分工明確，才能從機(jī)制上扭轉(zhuǎn)目前的重路況輕橋況，只養(yǎng)路不養(yǎng)橋的.誤區(qū)。

　　七、施工規(guī)劃與具體措施

　　（1）施工圖紙會(huì)審由項(xiàng)目總工程師牽頭，組織項(xiàng)目各專業(yè)工長、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙。在圖紙學(xué)習(xí)期間，尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之間的標(biāo)高是否一致，尺寸位置等是否一致。

　�。�2）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)與施工方案由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，在正確貫徹國家各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，依靠公司雄厚的科技實(shí)力促進(jìn)科技進(jìn)步，科學(xué)地組織施工，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)公司批準(zhǔn)后報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗(yàn)，組織編制切實(shí)可行的各單項(xiàng)施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，重點(diǎn)闡述主要分部分項(xiàng)工程的施工方法、施工工藝，工程進(jìn)度安排，勞動(dòng)力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場的施工。根據(jù)工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，每項(xiàng)工作展開前進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備，如編制專項(xiàng)施工方案，關(guān)鍵項(xiàng)目施工過程的作業(yè)指導(dǎo)書，這些文件要有針對(duì)性和可操作性。

　�。�3）測量基準(zhǔn)交底、復(fù)測及驗(yàn)收檢測和測量儀器等計(jì)量器具提前做好計(jì)量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺(tái)帳記錄。

　�。�4）現(xiàn)場準(zhǔn)備根據(jù)本標(biāo)段的工程項(xiàng)目及工程數(shù)量，臨時(shí)設(shè)施采用現(xiàn)場搭設(shè)的方法，結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體，石棉瓦屋面，室內(nèi)采用簡易裝修，辦公室石膏板吊頂。工棚采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設(shè)石棉瓦圍護(hù)。根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊(duì)伍和勞務(wù)基地中進(jìn)行組織安排，保證勞動(dòng)力能及時(shí)、有序地進(jìn)場；對(duì)所組織的勞動(dòng)力進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進(jìn)場；對(duì)施工人員進(jìn)行進(jìn)場交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進(jìn)培訓(xùn)，作到持證上崗。

　　施工現(xiàn)場除必要的生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施外，考慮搭設(shè)現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理部臨時(shí)辦公室。所有施工及管理人員生活臨時(shí)設(shè)施按業(yè)主安排，生活臨時(shí)設(shè)施位于道路東側(cè)空地上，規(guī)劃占地面積120平方米。生活臨時(shí)設(shè)施道路由原有市政道路接入，給水由就近市政管線接入、管徑Φ50，場地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場地。生活臨時(shí)設(shè)施雨水排放采用無組織方式，生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政污水系統(tǒng)。生活臨時(shí)設(shè)施場地消防采用干式滅火器。

　　總之，道路橋梁工程的施工現(xiàn)場的管理是管理的核心，在現(xiàn)場管理的力度對(duì)工程的效益、進(jìn)度和質(zhì)量有直接的影響�，F(xiàn)場管理加強(qiáng)就是要在特定的時(shí)間及空間內(nèi)有計(jì)劃、有秩序、有組織的施工，實(shí)現(xiàn)道路橋梁項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)、低耗、快速。展望道路路橋梁的發(fā)展，把握時(shí)機(jī)，努力工作，為我國的道路建設(shè)出一份力。

施工安全措施方案8

　　為確保建筑施工安全，保障春節(jié)及全國“兩會(huì)”期間全縣住房城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。我局決定從即日起至3月底開展建筑施工安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)，工作方案內(nèi)容如下：

　　一、工作目標(biāo)

　　通過開展我縣建筑施工安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)，全面摸清安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，落實(shí)責(zé)任，健全制度，認(rèn)真整改，消除重大安全隱患。以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為核心，以整治建筑施工中突出問題為重點(diǎn)，以強(qiáng)化安全監(jiān)管為重要手段，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，逐步建立不斷自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制，進(jìn)一步提高建筑工地安全生產(chǎn)的保障水平，有效防范和堅(jiān)決遏制較大及以上事故發(fā)生。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　在市住建局和縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合工作職能，我局成立和平縣建筑施工安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)我縣建筑施工安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)工作。組長：徐朝暉，副組長：肖東蘭，成員：張偉青、黃炳煥、陳明方、何惠雅、王勇戰(zhàn)、陳美琴、曾煜鵬、盧勇軍、黃旻波、駱冠佟。

　　三、工作步驟安排

　　(一)動(dòng)員部署

　　春節(jié)及全國“兩會(huì)”期間建工股、質(zhì)安站要結(jié)合春節(jié)放假前，節(jié)后開工實(shí)際，研究部署春節(jié)及全國“兩會(huì)”期間建筑施工安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，做好文件傳達(dá)和組織部署工作，通知到轄區(qū)所有企業(yè)、項(xiàng)目和有關(guān)單位。

　　(二)自查自糾，深入檢查，嚴(yán)格執(zhí)法

　　1月底至2月上旬，各企業(yè)、單位要結(jié)合實(shí)際，全面系統(tǒng)地開展自查自糾，建立臺(tái)賬管理，列出隱患清單。能立行立改的，要立即整改;不能立即整改的，要按照整改措施，確保100%整改到位。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

　　我局主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)要落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度，層層落實(shí)責(zé)任。認(rèn)真動(dòng)員部署，定期不定期檢查轄區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)工作，及時(shí)研究解決檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患問題，認(rèn)真落實(shí)檢查工作，不搞形式、走過場。

　　（二）督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任

　　建工股、質(zhì)安站要督促企業(yè)落實(shí)安全檢查主體責(zé)任，特別要強(qiáng)化企業(yè)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，建立健全隱患排查治理制度，制定隱患排查治理方案，建立臺(tái)賬，列出隱患清單，推動(dòng)全員參與隱患排查治理;督促企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)自辨自控、事故隱患自查自治，糾正安全生產(chǎn)檢查“政府熱、企業(yè)冷”的錯(cuò)誤傾向。

　�。ㄈ﹪�(yán)格安全監(jiān)管執(zhí)法

　　建工股、質(zhì)安站一是要把安全生產(chǎn)檢查與嚴(yán)格執(zhí)法相結(jié)合，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，必須現(xiàn)場依法提出處理意見要求;對(duì)拒不整改、整改不落實(shí)的，依法對(duì)有關(guān)責(zé)任單位、個(gè)人作出行政處罰。二是要對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題舉一反三、抓住不放，適時(shí)組織開展“回頭看”，對(duì)有重大問題和隱患或已關(guān)閉取締的違法違規(guī)企業(yè)，要逐一復(fù)查，特別是對(duì)省和市督查檢查發(fā)現(xiàn)的隱患問題，要堅(jiān)決落實(shí)“閉環(huán)管理”，嚴(yán)防敷衍了事、死灰復(fù)燃。

　　（四）集中攻堅(jiān)整治重大隱患

　　建工股、質(zhì)安站要把排查治理重大事故隱患作為安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作的根本目標(biāo)和主要內(nèi)容，確保發(fā)現(xiàn)的`重大事故隱患期限前全部完成整改或處于嚴(yán)密有效監(jiān)控之中。對(duì)重大隱患整治工作實(shí)行項(xiàng)目化管理，嚴(yán)格落實(shí)掛牌督辦制度，明確整改的責(zé)任部門、責(zé)任人和時(shí)限要求，推動(dòng)企業(yè)在治理重大事故隱患方面做到責(zé)任、措施、資金、完成期限和應(yīng)急預(yù)案“五落實(shí)”，確保發(fā)現(xiàn)一個(gè)、整治一個(gè)、銷號(hào)一個(gè)。

　　五、工作措施

　　建工股、質(zhì)安站要對(duì)措施不力、管理不善、監(jiān)管不到位的單位和個(gè)人進(jìn)行嚴(yán)肅查處，并對(duì)相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，并予以不良行為記錄。對(duì)消極敷衍，拖延整改，導(dǎo)致嚴(yán)重后果的，依照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》予以處罰。

施工安全措施方案9

　　公路橋梁建設(shè)在交通運(yùn)輸中占據(jù)著越來越重要的地位，而公路橋梁的設(shè)計(jì)工作便是公路橋梁建設(shè)的關(guān)鍵。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通量日趨增加，如何保證公路橋梁在使用過程中的安全性，這就給公路橋梁的設(shè)計(jì)提出了更高的要求。本文針對(duì)這一問題，從公路橋梁設(shè)計(jì)方案的選擇意義、標(biāo)準(zhǔn)、方法以及對(duì)設(shè)計(jì)中幾個(gè)關(guān)鍵問題進(jìn)行分析，為當(dāng)前公路橋梁的設(shè)計(jì)提出一點(diǎn)建議。

　　1、公路橋梁設(shè)計(jì)方案的選擇意義

　　公路橋梁設(shè)計(jì)方案的選擇是根據(jù)工程環(huán)境的實(shí)地考察結(jié)果而定的。因?yàn)閺膶?shí)地情況出發(fā)而確定出來的設(shè)計(jì)方案才能更好的解決工程施工中遇到的各類問題。然而，實(shí)地情況影響公路橋梁施工原因很多，怎樣全面、細(xì)致的選擇出較好的公路橋梁可行性設(shè)計(jì)方案？筆者將對(duì)這一問題進(jìn)行論述。

　　1.1 設(shè)計(jì)方案好壞的界定標(biāo)準(zhǔn)

　　在公路橋梁設(shè)計(jì)的過程中，首先要遵循的第一項(xiàng)原則是適用性。公路橋梁建設(shè)的最終目的是投入使用，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來一定的促進(jìn)作用。如果公路橋梁的使用價(jià)值遠(yuǎn)超于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的承受能力，會(huì)大大加重當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)的負(fù)擔(dān)。公路橋梁的設(shè)計(jì)方案不單單要有其適用性價(jià)值，還要體現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)價(jià)值，公路橋梁的施工時(shí)間、成本都需要一一體現(xiàn)在設(shè)計(jì)方案中。這是衡量公路橋梁設(shè)計(jì)方案好壞的另一項(xiàng)原則：經(jīng)濟(jì)性。最后一項(xiàng)原則是技術(shù)性。由于公路橋梁工程建設(shè)環(huán)境的多變性，我們要盡量使用新的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念并與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展情況結(jié)合，提出較好的橋梁設(shè)計(jì)方案。

　　1.2 設(shè)計(jì)方案選擇方法

　　根據(jù)上文所述的三個(gè)選擇原則對(duì)公路橋梁的`設(shè)計(jì)方案進(jìn)行選擇有一定的方法策略，因?yàn)檫x擇過程中要考慮很多不同因素。第一步，對(duì)要建設(shè)的公路橋梁特點(diǎn)進(jìn)行分析以求掌握選擇設(shè)計(jì)方案的方向，并把要考慮的眾多因素進(jìn)行分塊，從而了解它們相互之間的影響。明白問題所在后，就可以在選擇設(shè)計(jì)方案時(shí)直接看其是否有相對(duì)應(yīng)的解決辦法。例如，可以把公路橋梁建設(shè)中的各個(gè)方面的技術(shù)難點(diǎn)通過建立模型的方式展現(xiàn)出來，這就使選擇設(shè)計(jì)方案的工作更具針對(duì)性。第二步，結(jié)合相似的公路橋梁工程的設(shè)計(jì)案例與所要建設(shè)的項(xiàng)目進(jìn)行比對(duì)，這一方法提高了選擇公路橋梁設(shè)計(jì)方案的工作效率，為選擇科學(xué)有效的設(shè)計(jì)方案提供了清晰的思路，消除了主觀意識(shí)的片面性和盲區(qū)。

　　2、公路橋梁設(shè)計(jì)中的的幾個(gè)關(guān)鍵問題

　　公路橋梁的設(shè)計(jì)方案確定后，就要對(duì)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問題進(jìn)行解析，主要的內(nèi)容就是公路橋梁的質(zhì)量、美觀、耐久性以及加固問題。

　　2.1 公路橋梁設(shè)計(jì)中的質(zhì)量問題

　　公路橋梁設(shè)計(jì)中的質(zhì)量是通過每個(gè)建設(shè)階段的技術(shù)要求決定的，其中建筑材料的質(zhì)量指標(biāo)是最需要注意的。因?yàn)槠浯淼男阅懿灰粯�，這直接決定了公路橋梁的安全性。

　　2.2公路橋梁設(shè)計(jì)中的美觀問題

　　現(xiàn)階段我國公路橋梁建設(shè)相對(duì)成熟，各種難度的技術(shù)要求都有相應(yīng)的措施來解決。隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，人們對(duì)公路橋梁建設(shè)的設(shè)計(jì)美觀性要求也不斷增加。設(shè)計(jì)人員在保證工程技術(shù)硬性要求的基礎(chǔ)上，追求公路橋梁的美觀性已逐漸成為提高設(shè)計(jì)方案中標(biāo)率的重要因素。在設(shè)計(jì)的過程中應(yīng)根據(jù)公路橋梁建設(shè)的周圍建筑風(fēng)格，盡量使公路橋梁的設(shè)計(jì)符合整個(gè)建筑大環(huán)境，力圖成為標(biāo)志性建筑。

　　2.3 公路橋梁設(shè)計(jì)中的耐久性問題

　　現(xiàn)階段在我國公路橋梁的設(shè)計(jì)中，對(duì)于公路橋梁的耐久性設(shè)計(jì)有著明確的要求。然而其實(shí)際效果并不十分明顯，耐久性設(shè)計(jì)大多停留在理論階段，這是工程出現(xiàn)事故的重要原因，也與設(shè)計(jì)中要遵循的經(jīng)濟(jì)性原則不符。公路橋梁耐久性差的主要問題出現(xiàn)在混凝土強(qiáng)度不夠、預(yù)應(yīng)力施加不合理、水泥材料的選用不合理等設(shè)計(jì)指標(biāo)中。要實(shí)現(xiàn)公路橋梁設(shè)計(jì)的耐久性，就必須對(duì)這些設(shè)計(jì)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格控制。雖然這些問題不會(huì)在短期內(nèi)對(duì)公路橋梁的使用造成影響，但從其長期的使用效果上看卻是極大的設(shè)計(jì)漏洞。除了設(shè)計(jì)中的工程質(zhì)量問題，造成公路橋梁設(shè)計(jì)耐久性差的原因還有很多。如設(shè)計(jì)中的受力路線和計(jì)算方式不明確、結(jié)構(gòu)整體性和延性不足、冗余性差等問題，都會(huì)導(dǎo)致公路橋梁因局部受力過大而縮短使用壽命。而保護(hù)層厚度不夠、混凝土抗壓強(qiáng)度低、鋼筋過細(xì)這些問題則大大增加了公路橋梁的使用危險(xiǎn)性，使公路橋梁設(shè)計(jì)的耐久性不能實(shí)現(xiàn)。所以，公路橋梁設(shè)計(jì)要在結(jié)構(gòu)可行、經(jīng)濟(jì)條件允許的條件下，結(jié)合耐久性這一原則對(duì)公路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)，使我國公路橋梁的使用安全性問題得到改善。

　　2.4公路橋梁設(shè)計(jì)中的加固問題

　　針對(duì)公路橋梁會(huì)在投入使用后會(huì)出現(xiàn)的一系列問題，進(jìn)行加固性設(shè)計(jì)是延長公路橋梁使用安全性的重要手段。以橋梁端頭會(huì)出現(xiàn)局部破損的問題為例，要解決這一問題必須要滿足正確的建設(shè)方式，在材料性能指標(biāo)合格的條件下，結(jié)合工程所在地的天氣情況有針對(duì)性的設(shè)計(jì)伸縮縫。針對(duì)公路橋梁的地基會(huì)產(chǎn)生的不均勻沉降的問題，要進(jìn)行相應(yīng)的地基加固設(shè)計(jì)。首先，要在加固設(shè)計(jì)進(jìn)行前對(duì)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況進(jìn)行全面細(xì)致的了解。其次，根據(jù)所了解的地質(zhì)情況設(shè)計(jì)出符合技術(shù)需求的設(shè)計(jì)圖紙，并標(biāo)明因地質(zhì)條件限制會(huì)發(fā)生不均勻沉降的地基區(qū)域，而且還要在設(shè)計(jì)圖紙中體現(xiàn)避免方法。還有在公路橋梁的使用過程中常會(huì)因過往車輛的超重而導(dǎo)致橋面裂縫的出現(xiàn)，這大大降低了公路橋梁使用的安全性。這時(shí)加固設(shè)計(jì)在對(duì)公路橋梁路面裂縫進(jìn)行補(bǔ)救的同時(shí)，還要在加固設(shè)計(jì)中明確過往車輛的載重標(biāo)準(zhǔn)。

　　3、公路橋梁設(shè)計(jì)中的可行性維護(hù)

　　從公路橋梁設(shè)計(jì)中要采取的耐久性和加固性關(guān)鍵措施來看，公路橋梁設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量的管理措施是分不開的，其中的公路橋梁維修和養(yǎng)護(hù)工作是尤為重要的。如果車輛碾壓的直接受力部位是鋪裝層，那么在公路橋梁的使用過程中就會(huì)出現(xiàn)路面損壞的現(xiàn)象。針對(duì)公路橋梁的維修與養(yǎng)護(hù)工作的重要性，應(yīng)采取措施以保持公路橋梁的長期使用的安全性。最快、最有效的措施莫過于

　　嚴(yán)格控制過往車輛的載重，杜絕因車輛超載導(dǎo)致路面受損的情況發(fā)生。此外，橋梁結(jié)構(gòu)也要以行之有效的維護(hù)措施進(jìn)行定期的保養(yǎng)，對(duì)于已出現(xiàn)的裂縫現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救。像是投入使用后的公路橋梁出現(xiàn)了伸縮縫，就要制定定期檢查的監(jiān)管制度加強(qiáng)日常的養(yǎng)護(hù)。將伸縮縫中的雜物及時(shí)清理干凈，從而延長公路橋梁的使用壽命。

　　4、總結(jié)：

　　公路橋梁設(shè)計(jì)的好壞直接決定了公路橋梁的使用壽命，所以，保證設(shè)計(jì)質(zhì)量、完工后注意維護(hù)，就可以大大提高公路橋梁的使用壽命，使其為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展更好的服務(wù)。

施工安全措施方案10

　　一、指導(dǎo)思想

　　歲末年初歷來是建筑施工生產(chǎn)安全工作的關(guān)鍵時(shí)期，冬季施工作業(yè)條件惡劣，特別是臨近春節(jié)長假，部分建筑工程項(xiàng)目容易出現(xiàn)趕工期、搶進(jìn)度情況，極易引發(fā)建筑施工生產(chǎn)安全事故。市質(zhì)安兩站、各縣市區(qū)建設(shè)行政主管部門及其監(jiān)督機(jī)構(gòu)務(wù)必高度警醒，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，堅(jiān)決克服麻痹松懈和僥幸心理，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合冬季施工特點(diǎn)，認(rèn)真部署春節(jié)、“兩會(huì)”期間建筑施工生產(chǎn)安全工作，落實(shí)質(zhì)量安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴(yán)防各類事故發(fā)生，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

　　二、重點(diǎn)和范圍

　　一是督促企業(yè)主體開展自查。市質(zhì)安兩站、各縣市區(qū)建設(shè)行政主管部門及其監(jiān)督機(jī)構(gòu)要立即組織轄區(qū)內(nèi)建設(shè)、施工、監(jiān)理單位對(duì)在建房屋建筑市政工程項(xiàng)目逐項(xiàng)排查，重點(diǎn)督促相關(guān)責(zé)任主體加強(qiáng)深基坑和高切坡、腳手架和支模架、建筑起重機(jī)械和提升設(shè)備、施工消防安全等重大危險(xiǎn)源的排查，對(duì)存在安全隱患的，一律停工整改，及時(shí)消除安全隱患。二是強(qiáng)化監(jiān)督檢查。市本級(jí)及各縣市要結(jié)合冬季施工特點(diǎn)，全面開展安全生產(chǎn)排查，主要排查質(zhì)量安全隱患突出的'項(xiàng)目是否落實(shí)整改，特別是對(duì)小型零星工程項(xiàng)目、收尾階段的工程項(xiàng)目要進(jìn)行重點(diǎn)排查。加強(qiáng)對(duì)建筑起重機(jī)械、支模架（含操作架）、腳手架、深基坑與高切坡等重大危險(xiǎn)源的監(jiān)督檢查，嚴(yán)防坍塌、高墜、火災(zāi)、中毒、觸電、機(jī)械傷害等群死群傷事故發(fā)生。對(duì)施工現(xiàn)場關(guān)鍵崗位人員（含分包單位人員）不到崗履職、無方案或不按論證審批方案強(qiáng)行施工以及存在重大質(zhì)量安全隱患的工程項(xiàng)目，要堅(jiān)決予以停工，督促及時(shí)消除質(zhì)量安全隱患。對(duì)整改不到位或拒不執(zhí)行停工指令的企業(yè)和個(gè)人要依法依規(guī)進(jìn)行查處，并按規(guī)定上報(bào)記錄不良行為。

　　三、精密部署

　　市質(zhì)安兩站、各縣市建設(shè)行政主管部門及其監(jiān)督機(jī)構(gòu)要制定節(jié)前排查、節(jié)后復(fù)工復(fù)查方案，明確復(fù)工條件。申請(qǐng)復(fù)工的施工單位應(yīng)對(duì)項(xiàng)目開展隱患自查自糾，重點(diǎn)對(duì)施工現(xiàn)場的深基坑、高邊坡、腳手架、支模架、建筑起重機(jī)械設(shè)備、臨時(shí)用電等重大危險(xiǎn)源進(jìn)行全面排查，建設(shè)、監(jiān)理單位要開展同步檢查，消除隱患后由項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)和建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽署復(fù)工意見，向受檢項(xiàng)目安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)申請(qǐng)復(fù)工核查。對(duì)申請(qǐng)復(fù)工項(xiàng)目，各級(jí)監(jiān)督機(jī)構(gòu)要對(duì)施工單位復(fù)工隱患排查開展情況進(jìn)行核查，嚴(yán)格落實(shí)“關(guān)鍵崗位人員不到崗不復(fù)工、作業(yè)人員未進(jìn)行安全交底不復(fù)工、隱患未消除相關(guān)項(xiàng)目責(zé)任未簽署復(fù)工意見不復(fù)工”要求。對(duì)不具備復(fù)工安全生產(chǎn)條件，強(qiáng)行復(fù)工的，要依法依規(guī)進(jìn)行嚴(yán)厲查處，并按規(guī)定程序上報(bào)相關(guān)單位不良行為。

　　四、工作要求

　　市質(zhì)安兩站和各縣市建設(shè)行政主管部門及其監(jiān)督機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)應(yīng)急值守工作，督促工程項(xiàng)目施工、監(jiān)理企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行值班制度。對(duì)春節(jié)停工項(xiàng)目，各級(jí)監(jiān)督機(jī)構(gòu)要督促施工、監(jiān)理企業(yè)安排專人值班，落實(shí)安全防火、防中毒、防無關(guān)人員擅入施工現(xiàn)場等工作責(zé)任，防止各類突發(fā)事件，遇有重大突發(fā)事件或重要緊急情況，要及時(shí)妥善處置，并按規(guī)定上報(bào)；對(duì)個(gè)別春節(jié)正常施工項(xiàng)目，各級(jí)監(jiān)督機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)跟蹤監(jiān)督，督促有關(guān)施工、監(jiān)理企業(yè)加強(qiáng)對(duì)重大危險(xiǎn)源、重要設(shè)施、重點(diǎn)部位的巡查監(jiān)控，落實(shí)防雨雪冰凍災(zāi)害等各項(xiàng)安全防范措施，杜絕安全生產(chǎn)事故發(fā)生。春節(jié)后我局將組織對(duì)各縣市的節(jié)后復(fù)工情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查，檢查情況納入年度目標(biāo)管理考核。市質(zhì)安兩站及各縣市建設(shè)行政主管部門及其監(jiān)督機(jī)構(gòu)，于20xx年3月底前將行動(dòng)總結(jié)及相關(guān)資料報(bào)送局工程質(zhì)量安全科。

施工安全措施方案11

　　（1）冬季施工必須確保工程質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)。冬季施工的措施方案金經(jīng)濟(jì)合理，使增加的費(fèi)用最少，并盡量減少能源消耗，縮短工期。

　�。�2）本工程部分雨、污水管線處于冬季施工，因此必須生產(chǎn)計(jì)劃中統(tǒng)一安排，并提前落實(shí)，做到合理搭接，盡量減少冬季施工的作業(yè)面。

　�。�3）已確定進(jìn)入冬期施工的項(xiàng)目，在冬施材料、設(shè)備落實(shí)后，要保證施工力量，做到連續(xù)施工，避免造成不必的浪費(fèi)。

　�。�4）編制冬季施工方案，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)及冬季施工信息的反饋情況，布置年度冬期施工原則及實(shí)施方針，根據(jù)公司總的原則，結(jié)合本單位的具體情況，編制冬季施工方案，編制一般工程冬季試過女冠措施和重點(diǎn)工程的單位工程冬期施工方案，主要內(nèi)容有：冬期施工生產(chǎn)任務(wù)特點(diǎn)部署，主要的冬期施工方法，熱源設(shè)備計(jì)劃，保溫材料、外加劑材料計(jì)劃，冬期施工人員培訓(xùn)計(jì)劃，施工管理工作，冬期施工項(xiàng)目及熱源安排。

　�。�5）外加劑的準(zhǔn)備材料部門應(yīng)根據(jù)計(jì)劃采購訂貨，其他資源的準(zhǔn)備：保溫、覆蓋材料的設(shè)備，根據(jù)工程任務(wù)特點(diǎn)及主要施工方法，確定保溫、覆蓋材料的用量，編制計(jì)劃，組織進(jìn)場存放和保管。

　　（6）技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)入冬季施工前，施工管理人員、測溫人員進(jìn)行培訓(xùn)考核，施工管理人員的培訓(xùn)主要包括一下內(nèi)容：學(xué)習(xí)有關(guān)冬期施工規(guī)范、規(guī)定；學(xué)習(xí)公司制定的冬期施工原則，主要的冬期施工方法與技術(shù)措施；學(xué)習(xí)冬期施工中要采用的新技術(shù)；學(xué)習(xí)冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。測溫人員的培訓(xùn)應(yīng)包括的內(nèi)容：了解測溫工作的意義和重要性，提高責(zé)任心，學(xué)習(xí)掌握各種測溫儀器儀表的使用方法，學(xué)習(xí)各分項(xiàng)工程的測溫要求，學(xué)習(xí)記錄各種測溫?cái)?shù)據(jù)和填寫表格。

　�。�7）施工現(xiàn)場所有準(zhǔn)備工作，必須在砼澆筑前完成，達(dá)到進(jìn)入冬期施工的條件�，F(xiàn)場準(zhǔn)備要求：原料加熱設(shè)備符合要求，保溫圍護(hù)好；外加劑有儲(chǔ)備，保管好，無破裂；供水消防管線，模板的保溫措施已完成；測溫工作已開始進(jìn)行，測溫記錄齊全，現(xiàn)場生活設(shè)施做好入冬準(zhǔn)備，并符合安全消防要求，未完成工序進(jìn)入冬期施工前應(yīng)停在合理部位。

　�。�8）冬季施工計(jì)劃管理，進(jìn)入冬期施工前，將冬季施工準(zhǔn)備工作項(xiàng)目和用工納入生產(chǎn)計(jì)劃和用工計(jì)劃，并結(jié)合各級(jí)施工方案，統(tǒng)一安排生產(chǎn)計(jì)劃。冬季施工過程中嚴(yán)格按《冬期施工技術(shù)規(guī)定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進(jìn)行施工。

　　（9）外加劑的管理，冬季施工使用市售成品或企業(yè)內(nèi)部集中生產(chǎn)的小包裝復(fù)合外加劑，禁止使用現(xiàn)場無計(jì)量臨時(shí)配制的外加劑。外購的成品復(fù)合外加劑，必須有鑒定材料和試驗(yàn)資料。項(xiàng)目自配的復(fù)合外加劑必須經(jīng)公司鑒定，購入生產(chǎn)復(fù)合外加劑的原料，須有產(chǎn)品合格證或公司試驗(yàn)室的檢驗(yàn)證明。

　�。�10）測溫與保溫管理

　　在整個(gè)冬期試過女冠過程中項(xiàng)目組織專人進(jìn)行測溫工作，負(fù)責(zé)測溫人員應(yīng)每天測溫情況通知工地負(fù)責(zé)人，出現(xiàn)異常情況立即采取措施，測溫記錄最后由技術(shù)員歸入技術(shù)檔案，測溫項(xiàng)目：每日實(shí)測室外最低、最高溫度、砂漿溫度。

　�。�11）安全消防管理

　�。�12）冬期施工檢查工作

　�。�13）冬期施工管理工作，冬期施工過程中除值班經(jīng)理每周檢查一次外，執(zhí)法部門應(yīng)每周組織檢查二次冬期施工管理工作，檢查各項(xiàng)冬期施工措施的'落實(shí)，同時(shí)做好檢查記錄。

　　（14）冬季施工主要技術(shù)措施如下：

　　14.1土方工程：本工程在冬季施工的土方工程主要是溝槽土方開挖及結(jié)構(gòu)回填：

　　14.1.1安排在冬季開挖的土方工程，為防止土壤凍結(jié)，可根據(jù)氣溫條件翻松表土或覆蓋保溫材料，對(duì)土壤進(jìn)行保溫防凍

　　14.1.2開挖凍土?xí)r，確定開挖方法和使用機(jī)具的種類，并制定安全措施。

　　14.1.3冬期挖槽，對(duì)暴露出來的自來水管或其他通水管，應(yīng)根據(jù)需要采取相應(yīng)的防凍措施。

　　14.1.4冬季土方回填每層鋪土厚度比常溫施工時(shí)減少20～25％，即160～200mm�；踊靥钔林袃鰤K含量不得超過回填總體積的15％，凍塊粒徑不大于150mm，鋪填時(shí)，凍土塊應(yīng)均勻分布，逐層壓實(shí)。

　　14.1.5溝槽回填土的壓實(shí)度應(yīng)逐層檢查，嚴(yán)格按照規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。

　　14.2冬季施工所用的材料，應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　14.2.1磚石愛砌筑前，應(yīng)清除冰霜，砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制。