事業(yè)單位車輛管理制度（精選10篇）

　　在不斷進步的時代，我們每個人都可能會接觸到制度，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。制度到底怎么擬定才合適呢？下面是小編收集整理的事業(yè)單位車輛管理制度，歡迎大家分享。

　　事業(yè)單位車輛管理制度 1

　　為進一步加強局機關公務車輛管理，合理調配和使用車輛，節(jié)約車輛費用開支，確保行車安全，特制定本制度。

　　一、車輛管理調度

　�。ㄒ唬�實行公務用車定人、定位管理，確保領導準時、安全用車。各處室執(zhí)行公務用車，原則上商分管領導解決。車輛不足時，在不影響領導用車的前提下，由辦公室協(xié)調調度用車。

　　（二）出市執(zhí)行公務的車輛，由用車本人或駕駛員通知辦公室，辦公室做好出車登記，并以此作為駕駛員報銷交通費的依據(jù)。

　　（三）全體駕駛員要樹立服務意識，遵守作息制度，上班期間應在司機休息室待命，臨時外出，應及時請假。

　　（四）車輛在規(guī)定位置停放，非特殊情況下，車輛必須停放車庫內(nèi)或指定地點。因沒有在指定地點停放發(fā)生被盜或損壞的后果由其本人負責，并賠償相應損失。

　�。ㄎ澹�駕駛員要愛護車輛，做到“勤查、勤洗”，確保車輛安全行駛，杜絕“病車”、“臟車”上路。

　　（六）嚴禁私自用車從事與工作無關的活動。

　　（七）駕駛員交通費每月報銷一次，于每月 日填報上一周期的`費用。交通費報銷應附當月出車登記表，經(jīng)辦公室復核后，報領導審批。

　　二、車輛維修

　　（一）車輛實行定點維修（市財政局指定的定點維修廠）。

　　（二）嚴格按車輛維護規(guī)定進行保養(yǎng)、檢修，確保安全行車。

　�。ㄈ�）車輛需維修、保養(yǎng)必須提前向辦公室申請，并匯報車輛發(fā)生故障的原因和排除的對策，待核查后確需維修更換零配件的，必須填寫《車輛送修單》。車輛若在維修過程中遇到超出《車輛送修單》范圍的，應及時報告并補辦手續(xù)。

　　（四）外出車輛在途中或異地臨時發(fā)生故障，需維修或更換零配件的，應及時通知辦公室，經(jīng)辦公室主任同意后方可進行維修。

　�。ㄎ澹┸囕v維修完畢，駕駛員經(jīng)檢驗、試車后，應及時在《車輛送修單》上簽名。

　�。�六）辦公室憑《車輛送修單》與維修廠家按期結算，并公布修理和配件費用。

　�。ㄆ撸┙�立車輛保養(yǎng)項目及更換配件檔案，按規(guī)定定期更換配件。

　　三、車輛用油

　　（一）車輛燃油由辦公室統(tǒng)一購置，實行專人跟車、定點刷卡加油。

　�。ǘ�）車輛用油實行以行車里程核定耗油量，按月統(tǒng)計公布行車里程和耗油量。

　�。ㄈ�）在特殊情況下，無法用卡加油的，必須說明原因并將發(fā)票交辦公室登記，主任審批后到財務室報銷。

　　四、駕駛員崗位職責

　　（一）遵守交通法規(guī)，安全行車，杜絕交通事故。

　　（二）遵守各項規(guī)章制度，服從領導，聽從調度管理。

　�。ㄈ�）精心保養(yǎng)車輛，確保車況良好。

　�。ㄋ模﹪澜�酒后駕車，不準出私車，不準將車輛交他人駕駛。

　�。ㄎ澹﹪澜麉⑴c婚嫁接親、祭祀等非公務活動，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除按市紀委、監(jiān)察部門的規(guī)定進行處罰外，待崗聽候處置。

　�。�六）因公務出車肇事，我方無責任，不追究駕駛員責任；負主要責任的，駕駛員承擔損失金額的5%；私自出車肇事，駕駛員賠償全部損失，待崗聽候處置。

　　事業(yè)單位車輛管理制度 2

　　為使機關車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用公務車輛，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠，特制定本制度。

　　一、 適用范圍

　　本制度適用機關所使用的公務車輛，行政辦公室負責車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調、安排，保障辦公車輛的有效使用。

　　二、 車輛使用管理

　　（一）用車人員原則上應提前1～2天通知辦公室分管派車工作人員做好派車準備。正科級及以下工作人員出差時，兩人（含兩人）以下的原則上不派車。

　�。ǘ�）用車人員需提前填寫《派車申請單》里的時間、地點等信息送至行政辦公室，用車結束后用車人員及駕駛員共同完善《派車單》并簽字確認。

　�。ㄈ�）公務車輛駕駛員在收到派車通知時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照通知要求按時出車。

　�。ㄋ模┥暾堄密嚨牟块T或個人在辦理業(yè)務事宜時，應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回單位，如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回單位，應提前向分管領導說明原因，獲得批準后向行政辦公室備案方可延時返回單位。

　�。ㄎ澹┕珓哲囕v駕駛員辦完事后應及時返回單位，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回單位的，應提前向行政辦公室說明原因，獲得批準。

　　（六）公務車輛駕駛員不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點，不得因私使用車輛。

　　三、車輛用油管理

　　公務車實行定點加油，行政辦公室負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、控制，設備物資科、資產(chǎn)財務科輔助配合監(jiān)控管理。行政辦公室應加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。

　　四、 車輛維修、保養(yǎng)管理

　�。ㄒ唬┕ぷ髀氊�

　　1.機關公務車輛維修實行定點維修制。

　　2.駕駛員負責定期檢查車輛狀況，及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障，并能處理簡單的車輛故障；對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。

　�。ǘ�）工作流程

　　1.日常檢查、保養(yǎng)、維護

　�、亳{駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。

　�、谛旭傊凶⒁廛囕v是否有異常聲響。

　�、劢�(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質應立即補或更換。

　�、荞{駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。

　�、菝吭掠神{駛人員對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

　　⑥每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。

　�、哕囕v管理人員對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。

　�、嘬囕v日常補胎及小零件更換必須在指定的維修廠進行，取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報銷。

　　2.定期保養(yǎng)

　�、亳{駛人員要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。

　　②保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。

　�、垴{駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經(jīng)行政辦公室負責人核實后，報車輛管理人員方能進行車輛保養(yǎng)。

　　④駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理，不允許未經(jīng)平準先辦理，否則費用自理。

　�、菰谛旭傔^程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。

　�、奕珩{駛員無法排除故障，須估算費用并征得行政辦公室負責人同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。

　　⑦突發(fā)修理的操作流程：原則上在普洱市區(qū)發(fā)生的`故障必須到指定的維修廠維修，出差（超出普洱市區(qū)）過程中發(fā)生的故障首先口頭向行政辦公室負責人進行維修申請---獲批準后進行維修---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄-----行政辦公室負責人簽字。

　　⑧保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可使用。

　　五、車輛罰款及理賠管理

　�。ㄒ唬� 車輛停車或超速罰款

　　駕駛員應熟知交通停車相關規(guī)定，將車輛停放在允許停車的地方，按照相應交通規(guī)則安全行車，出現(xiàn)違規(guī)停車、超速罰款時，駕駛員自行承擔罰款費用。

　�。ǘ�）車輛事故理賠管理

　　1.車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規(guī)。

　　2.車輛在發(fā)生交通事故時應及時聯(lián)系安全生產(chǎn)管理科并報行政辦公室備案，根據(jù)......

　　六、費用報銷流程

　　駕駛員出差費用及車輛維修、加油等費用支出單據(jù)報行政辦公室負責人審核認可后，送設備物資科簽字認可備案，方能送資產(chǎn)財務科進行報賬處理。

　　附表一：《公務車輛使用申請表》

　　附表二：《車輛派遣登記表》

　　附表三：《車輛出車登記表》

　　附表四：《車輛用油統(tǒng)計表》

　　附表五：《車輛維修申請單》

　　事業(yè)單位車輛管理制度 3

　　為了加強車輛管理，有效提高車輛使用效率，保證行車安全，預防事故的發(fā)生，減少單位支出，杜絕浪費，特制定本制度。

　　一、實行定車、定人、定保養(yǎng)制度，對車輛做到勤檢查，勤調整，勤保養(yǎng)，做到每日三檢（即出車前、行車中、收車后）

　　二、必須保持車輛清潔。在不耽誤工作的.情況下，做好清潔工作，例行保養(yǎng)。

　　三、對車輛要做到不超保、不脫保。車輛行駛5000公里進行保養(yǎng)一次。

　　四、換季保養(yǎng)。冬季換用冷卻防凍液，調整擋風玻璃清洗液比例和輪胎氣壓。夏季檢查空調制冷情況，清除冷卻器水垢，降低輪胎氣壓。

　　五、駕駛員要愛護車輛，熟悉車輛性能，發(fā)現(xiàn)故障及時維修，避免等到大故障再維修。

　　六車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請，經(jīng)維修鑒定小組３人以上鑒定同意，報請局領導，經(jīng)過批準后方可維修。維修時原則上要有鑒定小組和駕駛員3人以上參與估價，確定更換零配件的品牌、型號、廠家等（更換零配件原則上要以舊換新），并報請局領導同意后，才可委托廠家維修、更換，否則，不予報銷。

　　平時需要更換車輛配件、輪胎等必須經(jīng)維修鑒定小組３人以上研究同意后，才可更換，否則，不予報銷。

　　出差（或出車）途中需要急修更換大配件的，也要電話向車輛主管領導說明情況，得到認可后，才能更換維修。

　　維修時要求司機到場鑒修，對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。

　　七、每輛車維修保養(yǎng)以后，管理員要及時做好記錄歸檔。

　　事業(yè)單位車輛管理制度 4

　　為加強本單位車輛管理工作，提高工作質量和車輛的使用效率，壓縮經(jīng)費開支,確保公務用車的“規(guī)范、安全、節(jié)約”，根據(jù)單位工作的實際需要與實際，制定本規(guī)定。

　　一、總則

　　1、各種車輛歸本單位所有，其資產(chǎn)及使用管理由單位機關辦公室統(tǒng)一登記、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調派(定向配置車輛除外)。

　　2、單位車輛管理部門要本著“為單位服務、為業(yè)務服務”的宗旨，對申請派車的單位(部門)或個人要熱情周到、妥善安排、明確答復、及時派車，若派車確有困難時，應如實說明原因或提出其他變動建議。

　　3、為保障單位領導隨時開展工作和處理緊急事務，實行專車專用。

　　4、定向配置車輛相對固定,由用車單位(部門)責任人負責日常管理和調派，但必須按照此規(guī)定執(zhí)行，指定符合車輛駕駛條件的`人員駕駛，服從單位領導因需要臨時派遣。

　　5、單位分管主任負責指導和協(xié)調有關車輛使用和管理的重大問題。

　　二、用車程序與要求

　　凡動用單位車輛(除中心領導和特殊情況用車外)，原則上必須先申報、登記，經(jīng)機關辦公室上報主任批準方可出車。必須按“四個保證”和“兩項制度”的要求作出安排。

　　(一)“四個保證”

　　1、保證單位緊急公務或特殊情況用車。在本縣范圍內(nèi)，如果情況(公務)緊急，直接電話告知車輛管理人員即可出車。如果臨時無車，也可以先打出租車，相關費用待事后由機關辦公室核實經(jīng)主任簽批后,到財務科報銷。

　　2、保證單位領導工作用車。單位領導用車按照有關規(guī)定執(zhí)行，不實行登記制度和派車單制度，確保隨時隨地工作用車。

　　3、保證市場檢查工作用車。屬本單位統(tǒng)一組織的安全檢查、專項督查和工作會議等工作，由機關辦公室統(tǒng)一安排車輛。其他會議、公差或同時多路出差，原則上乘坐火車、客車或公交車等交通工具。

　　4、保證單位機關在縣內(nèi)的公務和事務用車。

　　屬上述“四個保證”范圍之內(nèi)的事項一般應當派車，在現(xiàn)有車輛不能同時做到“四個保證”時，按照“先急后緩”的原則予以保證，順序如下：緊急公務或特殊情況用車——單位領導工作用車——檢查工作用車——市區(qū)內(nèi)公務和事務用車。

　　(二)“兩項制度”

　　1、用車登記制度(適用于本系統(tǒng)各單位、部門在市內(nèi)短時用車)。需用車的單位(部門)或個人，應提前告知機關辦公室車輛管理人員，經(jīng)分管主任同意后在《用車登記簿》上進行登記，載明時間、事由和地點然后出車。如果公務或事務較緊急也可以先出車后登記。

　　2、派車單制度(適用于本系統(tǒng)各單位、部門縣城內(nèi)用車時間超過一天以上或者超出太和縣轄區(qū)用車)。需用車的單位(部門)或個人，原則上須提前半天填寫派車單，說明事由、出車時間、到達地點等，經(jīng)單位主任審批后，由機關辦公室車輛管理人員憑單派車，無派車單原則上不派車。

　　事業(yè)單位車輛管理制度 5

　　為認真貫徹落實《浙江省黨政機關公務用車配備使用管理辦法》和《平陽縣機關事業(yè)單位公務用車配備使用管理辦法》等文件精神，提高公務用車使用效率，切實降低車輛運行成本，特制訂本管理辦法。

　　一、車輛調度

　　1、根據(jù)縣紀委及相關規(guī)定，為減少車輛費用開支，公車實行上下班公勤車制度，具體名單附后。如領導加班加點則須提前和綜合辦聯(lián)系，以便于綜合辦統(tǒng)籌安排車輛。

　　2、管理制度：綜合辦專職副主任具體負責車輛及駕駛員管理事宜。一般工作由綜合辦專職副主任負責，重大事項逐級向上匯報、審批。

　　3、公車使用范圍：黨委、人大、政府及工、青、婦、機關科室等領導工作用車；黨委、人大、政府邀請客人接送用車；其他因工作需要，經(jīng)過批準用車。

　　4、派車原則：保證書記、鎮(zhèn)長用車，其他領導班子成員不再配備固定用車和專職駕駛員，所有公車由綜合辦統(tǒng)一集中管理、統(tǒng)一調度使用，下屬社區(qū)公車由社區(qū)確定專人負責統(tǒng)一集中管理。嚴格實行先遠途，后近途；先急事，后一般；先考慮主要領導用車，后一般干部的用車原則。城區(qū)內(nèi)一般不派車。

　　5、派車程序：一般工作用車，事前要與黨政辦專職副主任聯(lián)系，由其統(tǒng)籌安排，通知駕駛員出車并填寫出車單；接送任務完成后，車輛應及時開回鎮(zhèn)大院車庫內(nèi)備用，用車單位（人）原則上不得要求車輛滯留待用。

　　考慮到會議用車、加班或大型活動用車，須提前半天預先登記，以便于綜合辦統(tǒng)一安排。

　　6、公車原則上不準出借。其他單位因工作需要調借車輛的，應經(jīng)綜合辦主任或分管領導同意，憑《出車通知單》方能出車。車輛外借期間的汽油費、過橋費以及意外事故，均由用車單位負責。

　　7、除公事派遣出縣之外，所有車輛必須停放在鎮(zhèn)府大院車庫內(nèi)或公車停放點，嚴禁無故在外停宿。非工作時間確因工作需要使用公車的，必須在事前或事后2日內(nèi)向鎮(zhèn)綜合辦填報《非工作時間公務用車報告表》。節(jié)假日和夜間安排值班用車用于應急、公務接待等工作需要，值班車輛安排表應在上一周周五前報鎮(zhèn)綜合辦，以便于綜合辦報備縣紀委黨風室。

　　8、國定節(jié)假日期間，鎮(zhèn)屬車輛，包括辦事處車輛，必須統(tǒng)一集中停放于公車停放點，嚴禁公車私用、亂停亂放。

　　二、車輛加油、維修、保養(yǎng)

　　1、公車加油、維修必須到指定單位。

　　2、車輛保養(yǎng)、維修和零部件更換需由駕駛員填寫專門表格，經(jīng)綜合辦專職副主任核對登記后，經(jīng)分管領導審核批準方可維修。500元以下由黨政辦主任批準，500元以上由鎮(zhèn)長批準。

　　3、10個社區(qū)車輛的汽油費、維修費、保養(yǎng)費等費用和機關車輛同等由鎮(zhèn)財政辦統(tǒng)一支付，社區(qū)駕駛員年工資待遇與鎮(zhèn)機關駕駛員實行同工同酬，同等待遇。

　　4、遠途出車加油、維修的，要憑《出車通知單》和有關單據(jù)方可報銷。

　　三、駕駛員管理

　　1、未經(jīng)辦公室許可，駕駛員不得私自出車，違反的'，按平紀2000〕38號規(guī)定執(zhí)行。

　　2、車輛出車返回后，要及時向辦公室報到，以便再次調度使用。

　　3、駕駛員要隨時接受應急的開車及其他任務，保持隨時出車狀態(tài)。

　　4、駕駛員要嚴格要求自己，經(jīng)常接受安全教育，認真遵守交通管理條例，自覺接受交通管理部門的檢查，保證安全行駛。要經(jīng)常檢查車況，做好車輛的保養(yǎng)工作，保持車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生，開好文明車。

　　5、駕駛員必須備齊所有證件，注意安全保存。

　　6、駕駛員因公出縣的，每次補貼10元；出市的，每次補貼15元；同日開往縣外、市外等不同地區(qū)的，取高標準的補貼計算。報銷時，應附歷次出車單據(jù)。

　　7、車輛報銷項目為：油費、養(yǎng)路費、保險費、年審費、過橋費、修補輪胎、里程補貼、加班費、洗車費、安全洗車補等費用。

　　四、其它注意事項

　　1、用車單位（人）不得直接通知駕駛員出車。

　　2、鎮(zhèn)機關中的非專職駕駛人員，無論因公無私均不得駕駛公車。因特殊工作需要駕駛公車的，必須征得鎮(zhèn)紀委的同意。

　　3、公車私用或違反規(guī)定駕駛公車的，均由鎮(zhèn)紀委、監(jiān)察室，按縣有關條例給予處理。

　　事業(yè)單位車輛管理制度 6

　　一、目的

　　為了進一步提高企業(yè)管理水平,加強公司公務車管理,確保公務車輛的安全性及使用合理性,并節(jié)約能源,結合公司實際,特制定本制度。

　　二、適用范圍

　　《公務車輛管理制度》適用于公司所有公務車輛的管理。

　　三、管理職責

　　綜合管理部行政科負責公司公務車輛的統(tǒng)一管理。

　　綜合管理部建立公務車輛檔案,包括車輛型號、來源、車輛原值、基本裝備、技術性能、逐年行駛里程、車輛調動、停駛、報廢等情況。為加強對車況及司機的日常管理,司機每日填寫“車輛行駛、維護及事故登記表”,每月根據(jù)司機當月填寫及審核情況確定加班、加油量、維修狀況等分析。公務車檔案必須齊全,對公務車使用過程中發(fā)生的重大問題或需要避免的事故記錄在案,比如公務車碰撞損壞、扣押等。

　　四、車輛使用

　　公司公務車輛使用遵循“公車公用、先批后用”的原則,由綜合管理部統(tǒng)一管理。未經(jīng)批準,任何部門及個人不得私自派車、用車。

　　1.部長級以上人員(含)參加各種大型或重要活動、出席重要會議等,可申請派車接送;部長級以下人員到外地出差,需送到就近的火車站或機場;按審批權限批準方可派車隨行。

　　2.部長級以上人員(含)休假,可送至就近的機場;部長級以下人員如無特殊情況,一般需搭乘機場巴士至機場。

　　3.來訪的各級重要部門領導及與公司有業(yè)務往來的重要客人等,接待部門部長提出申請,由綜合管理部統(tǒng)一安排派車。

　　4.公司嚴格控制使用長途車(100公里外)。除公司副總及以上人員外,因工作需要確需出長途的,經(jīng)總經(jīng)理批準方可派車。

　　5.原則上,公務車不準借給公司以外人員使用。關聯(lián)公司有緊急事務要借用公司車輛,需經(jīng)總經(jīng)理批準方可派車。

　　五、出車流程

　　1.公司公務車的使用和派遣,以及司機出車費用報銷、考勤等依據(jù)“派車登記表”進行。

　　2.任何部門或個人需使用公司公務車,由需求部門或個人填寫“用車申請單”,按管理職責進行審批后方可用車。

　　3.申請部門將用車申請單交綜合管理部門后,由負責車輛派遣人員根據(jù)需求和車輛狀況派遣車輛及司機。寧德境外用車,申請人應至少提前一天提交“用車申請單”。寧德境內(nèi)用車,申請人應提前半天交《用車申請單》,以利綜合管理部門統(tǒng)一調度。綜合管理部門根據(jù)派車申請,將盡量安排拼車,避免一車一事。

　　4.完成派遣后,派車人員將派車單交給當班司機,以便做各項準備工作。

　　5.公務車司機必須根據(jù)行政人員簽字后的`派車單出車,門衛(wèi)憑派車單放行。對未按審批程序,或未經(jīng)批準擅自出車的,公司將追查相關責任人責任,期間發(fā)生的所有費用均由責任人承擔。

　　6.緊急情況需要用車,如員工因重病急診、重病住院、意外事故、客人臨時用車等,可由綜合管理部部長核準后直接通知司機接送,派車手續(xù)由相關部門事后補辦。

　　六、車輛維護

　　原則上,司機與公司車輛為固定搭配,司機對其所開車輛負有日常維護與保養(yǎng)的責任。嚴禁司機將車輛和鑰匙交給第三人保管或使用;下班或車輛使用完畢后,公司車輛只能停放在公司停車場。如因出車任務太晚,可在綜合管理部部長同意后由司機決定停放地點,但司機必須承擔相應的保管責任。

　　1.日常清潔

　　車輛的清潔等一般性保養(yǎng)工作由司機完成,公司負責提供清潔工具。司機每天應利用不出車的空余時間清潔自己所開車輛(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔),以保持車輛整潔。

　　2.功能檢修及維修

　　司機平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件及車內(nèi)各配套設備,保證車輛清潔、機件性能良好。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。

　　司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。如司機本人不會檢修,應立即報告行政管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修。

　　車輛需要維修時,司機需遵循公司采購制度,申請外出維修或申請購買零部件自行維修。如外出維修之申請經(jīng)核準,司機可在指定維修廠家維修,維修時司機應在現(xiàn)場監(jiān)督。未經(jīng)允許在其他地點維修和保養(yǎng),其費用一律不予報銷。

　　七、費用報銷

　　1.過路費:公司所有公務車輛均辦理“閩通卡”,在福建境內(nèi),均不予以另行報銷。福建境外按《用車申請單》指定的出車路線實報實銷。司機負責將過路費發(fā)票根據(jù)行車路線整理,便于核實。

　　2.加油費:公司所有公務車輛均辦理加油卡,司機駕駛車輛要注意節(jié)約用油,福建省內(nèi)只能持卡加油。綜合管理部門需保證卡中金額充足。福建省外或有特殊情況加油,必須開據(jù)稅務專用發(fā)票并向綜合管理部部長說明情況,否則不予報銷。綜合管理部門在每月底對加油費的合理性進行審核。

　　3.車輛證照費用

　　公司所有車輛的證照由綜合管理部門統(tǒng)一保管,各車輛年審等費用由綜合管理部負責報銷。

　　4.維修費

　　綜合管理部負責確定定點維修廠商,車輛的維修、檢修等由車隊長根據(jù)實際需要確定,并報綜合管理部部長同意后送修,費用結算依照定點維修合同相關條款。但是,由于司機使用不當或疏于保養(yǎng),而致使車輛損壞或機件產(chǎn)生故障,其維修費用視情節(jié)輕重,由綜合管理部部長對責任人進行處理,并分攤費用。

　　如車輛于行駛途中發(fā)生故障,急需修復或更換零配件時,可視情況進行修理,但必須得到派車人員同意。

　　5.罰款

　　公務車司機有義務遵守國家交通法規(guī)和地方道路交通規(guī)定等,非司機故意違章操作的特殊情況包含下列情形:緊急工傷;其他不可抗因素等。但無論出于何種情形,綜合管理部門都應該將司機的罰款記錄作為年終考核的一個重要指標。

　　八、公務車駕駛員管理

　　1.公司公務車駕駛員由綜合管理部行政科統(tǒng)一管理。對公務車司機的工作進行監(jiān)督與協(xié)助,執(zhí)行派車任務,負責車輛及司機的調配。每月底,對當月車輛維護狀況、車輛加油狀況及司機工作狀況作總結。

　　2.公務車司機必須持有有效的個人身份證和駕駛執(zhí)照。對駕駛不同類型的車輛,公司依據(jù)駕照等級和駕駛經(jīng)驗進行考核、確認并分配適當崗位。司機對自己所開車輛必須的各種證件應經(jīng)常檢查,保證出車時證照齊全、有效。

　　3.公司

　　司機必須遵守有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

　　4.公司司機必須嚴格遵章守紀,文明駕駛,規(guī)范作業(yè);不帶情緒出車,不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等);晚間出車要注意休息,不準開疲勞車。

　　5.公司司機在駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、外觀等),如發(fā)現(xiàn)故障或不安全隱患、配件失竊或損壞等現(xiàn)象,應立即報告,否則司機要對由此引發(fā)的后果負責。

　　6.公司司機出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調整。出車回來,要檢查存油量,并及時加油,需盡量避免出車時臨時加油。

　　7.出車在外停放車輛,務必注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,須鎖好保險鎖,防止車輛及其他財物被盜。車輛任意放置導致違犯交規(guī)、財務損毀、失竊等,由司機承擔全部賠償責任

　　8.執(zhí)行出車任務時,車內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時,應有禮貌地制止。公司客人在車內(nèi)吸煙時,可告知本公司陪同人員,由其婉轉勸阻。

　　9.司機對乘車人員要講究文明禮貌,體現(xiàn)公司良好的禮儀風尚。公司客人在車內(nèi)交談時,除非客人主動搭話,原則上司機不準隨便插嘴。

　　10.上班時間內(nèi)未出車的司機,應在指定休息區(qū)內(nèi)等候出車,不允許在辦公區(qū)域和其他生產(chǎn)區(qū)域隨便亂竄,更不允許隨意離開公司。如有要事確需離開公司時,需以請假方式告知綜合管理部門主管去向和所需時間,經(jīng)批準后方可離開。

　　11.司機對派車人員的合理安排,應采取積極合作的態(tài)度,不允許借故拖延、帶情緒出車,甚至拒不出車。如對工作安排有意見,可于事后向當事人員的主管反映,或者提出申訴。

　　12.司機出車執(zhí)行任務,遇特殊情況無法按時返回,應及時報告派車人員,并說明原因。

　　13.司機必須隨身攜帶手機等通訊設備,并保持通訊暢通。如當時無法接聽或復電,事后要及時回復,并向綜合管理部部長說明原因。

　　14.所有出車任務必須由專職司機完成,如無司機在公司但可以由非專職司機出車時,需經(jīng)綜合管理部部長批準后方可派車。

　　九、津貼及獎懲規(guī)定

　　1.公務車司機實行夜間值班制度,每日保證有一位司機當班,負責上班時間之外的派車任務。值班一個晚上以3小時加班計算薪資。

　　2.考慮公務車司機不定時的工作狀況,并結合公司的考勤和餐費補貼等相關規(guī)定,公務車司機不另行報銷誤餐費,以每月發(fā)放100元餐費補貼作為補償,餐費補貼在當月薪資中發(fā)放。

　　3.安全獎:公司設立公務車月安全獎,獎金300元。獲得獎金的條件:當月沒有任何故意違章違紀記錄、車輛使用正常、保養(yǎng)良好、當月無任何安全交通事故發(fā)生等。

　　4.有下列行為之一者給予口頭警告,罰款50元/次:

　　1)有違禮貌、禮儀之行為:對乘車人員舉止失當,或言辭過激;司機在車內(nèi)抽煙;隨便搭話;野蠻開車、停車等;

　　2)消極怠工之行為:故意拖延出車時間;行車途中耽誤辦事人員行程;

　　3)違反工作紀律之行為:上班時間在辦公區(qū)域或生產(chǎn)生活區(qū)躥崗、聊天、打牌等;

　　4)其他綜合管理部門主管認為屬于口頭警告的行為。

　　5.有下列行為之一者,給予通報批評、嚴重警告罰款100元/次處分:

　　1)擅離職守:除進行公告處分外,擅離職守以曠工計,扣發(fā)相應薪資;

　　2)私自用車:私自將公務車借予他人;未經(jīng)批準公車私用;出車途中辦私事以致延誤公事;用公務車輛載人營利。

　　3)其他綜合管理部門主管認為屬于嚴重警告的行為。

　　6.有下列行為之一者,給予記過、罰款200~500元/次、通報批評處分:

　　違章、交通事故、車輛無故損壞:由于司機之失職而造成的上述情形。如造成損失,司機還應承擔相應的賠償責任。

　　十、附則

　　事業(yè)單位車輛管理制度 7

　　第一條為加強全局公務車輛管理。

　　切實做到公車公用、合理調度、節(jié)約開支、保障行駛安全，特制訂如下管理制度。

　　第二條局車隊。

　　在市局辦公室領導下，負責市局各單位（除吉州、青原分局外，下同）駕駛員日常管理工作，管理各單位的公務車輛，負責車輛統(tǒng)一調度和車輛的保養(yǎng)、維護、維修和安全。吉州、青原分局、市土地開發(fā)儲備中心的車輛管理，由單位自行制定管理制度。

　　第三條局車隊管理的范圍是局機關全部車輛。

　　包括執(zhí)法監(jiān)察支隊、地籍管理站（信息中心）、勘察規(guī)劃隊的車輛。駕駛員集中在局小辦公樓一樓上班（執(zhí)法監(jiān)察支隊的司機在支隊辦公室上班）。

　　第四條每輛公務車指定專職駕駛員一名，負責駕駛和車輛保養(yǎng)維護和安全。

　　非指定的專職駕駛員或其他人不得駕駛車輛，如有發(fā)現(xiàn)其他人駕駛車輛，扣除專職駕駛員當月的補助，經(jīng)教育不改的，更換專職駕駛員；如他人駕駛車輛出現(xiàn)安全事故，由當事人和專職駕駛員共同負責，承擔全部責任，賠償全部損失，并對專職駕駛員按照有關規(guī)定進行行政處分。

　　第五條車輛管理與調度。

　　局機關車隊車輛由車隊隊長統(tǒng)一管理和調度，駕駛員必須服從隊長的.領導及車輛調度。

　　（一）保證局長、副局長、紀檢組長工作用車；原則上保證調研員、助理調研員和辦公室公務、接待用車。

　�。ǘ�）局機關車輛相對固定使用，包括局領導、辦公室、監(jiān)察支隊、地籍管理站、勘察規(guī)劃隊用車。

　�。ㄈ�）局領導外出用車，應先與車隊隊長聯(lián)系，由隊長向駕駛員出具派車單。車隊隊長外出時，直接到局辦公室分管副主任處領取派車單。如有緊急公務不能及時取得派車單，在回局后應及時補領派車單，并由補辦人填寫說明。執(zhí)法監(jiān)察支隊、地籍管理站（信息中心）、勘察規(guī)劃隊需要用車，由單位負責人與車隊隊長聯(lián)系，由隊長向駕駛員出具派車單。沒有派車單的用車一律不準報銷汽油費和出差補助。局領導市區(qū)內(nèi)用車不需派車單。

　�。ㄋ模└骺疲ㄊ遥┯鲇刑厥夤ぷ魅蝿眨�確實需要用車的，必須事先書面報告，報局辦公室主任批準，如辦公室主任不在家時由辦公室副主任批準后，由車隊隊長安排用車，并出具派車單�？疲ㄊ遥┯密囋瓌t上使用分管領導相對固定的車輛。監(jiān)察支隊、地籍管理站、勘察規(guī)劃隊市內(nèi)用車不需派車單，但必須報告車隊隊長，由隊長統(tǒng)籌安排。

　　（五）駕駛員的差旅費（包括用車局領導的差旅費），由駕駛員每月底持派車單和有關票據(jù)結算，由車隊隊長審核簽字，然后由會計審核報辦公室主任、局領導審批。

　　第六條車輛維修和購買車輛配件。

　　（一）車輛修理和購買車輛配件、車內(nèi)裝飾首先由車隊隊長對車輛進行檢查，據(jù)實提出具體的修理或確需購置配件的意見，書面報局辦公室分管副主任審核，主任審批。并由車隊隊長會同局辦公室分管的副主任和財會人員確定維修點和購買點。

　�。ǘ�）辦理車輛維修的程序為：駕駛員向車隊隊長提出維修申請并說明維修項目——車隊隊長、辦公室分管副主任對申請修理車輛進行核查，對確需進行修理的由車隊隊長、辦公室分管副主任、駕駛員到維修點對維修項目進行核定，并預算修理費——辦公室分管副主任、會計審核——辦公室主任審批——隊長按批準后維修項目通知駕駛員到指定的維修點修理——修理完后由駕駛員、車隊隊長、辦公室分管的副主任、會計審核修理項目及修理費并簽字（附審批意見單）——每半年統(tǒng)一由辦公室、財務審計科組織有關人員到維修點進行結算，然后報辦公室主任、分管辦公室副局長按財務管理制度的規(guī)定審核或審批，支付修理費。

　�。ㄈ�）購買車輛配件及車內(nèi)裝飾品（包括車胎、座墊等）的程序為：駕駛員書面提出購買報告——車隊隊長審核提出意見——報辦公室分管副主任審核、辦公室主任審批——隊長按批準的購置品種會同駕駛員到市局辦公室指定的購買點購買并簽好單（附審批意見單）——每半年統(tǒng)一由辦公室分管副主任、財會人員到購置點結算——分管辦公室副局長按照局財務管理制度的規(guī)定審核、審批、報帳。

　　第七條車輛保險。

　　按照市政府采購辦文件規(guī)定到指定保險公司辦理，險種按市采購辦規(guī)定由車隊隊長與辦公室分管的副主任，經(jīng)財務審計科審核送辦公室主任、分管辦公室副局長審批。

　　第八條汽油費管理。

　　按照省政府采購辦文件規(guī)定統(tǒng)一使用IC卡加油（出省或邊遠地區(qū)確需加油，由乘車領導簽署證明方可報帳），由車隊隊長與財會人員根據(jù)油料使用情況，安排費用輸卡，并報辦公室主任、分管辦公室副局長審批核報。每季度公布每輛車百公里耗油和耗油總量。

　　第九條其他事項。

　�。ㄒ唬�駕駛員應保護車輛，局機關所有車輛一律停放在局機關院內(nèi)，未經(jīng)批準不得停放到其他地方。如私自將車輛停放在院外，發(fā)生車輛被盜、被損壞等事故，均由駕駛員負責。

　　（二）嚴禁公車私用，未按上述用車程序辦理用車手續(xù)，發(fā)生交通事故等，一切責任由用車人和駕駛員個人承擔，一切修理費用由用車人和駕駛員負擔，并扣發(fā)駕駛員全年獎金。

　�。ㄈ�）如特殊情況，確需因私用車的，由用車人支付燃油費和過路過橋費，司機不得報銷出差費等任何費用

　　事業(yè)單位車輛管理制度 8

　　1、為加強公共機構車輛節(jié)油管理工作，發(fā)揮公共機構在全社會節(jié)能減排中的表率作用，根據(jù)《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《公共機構節(jié)能條例》、《國務院辦公廳關于深入開展全民節(jié)能行動的通知》（國辦發(fā)〔2008〕106號）等有關規(guī)定，制定本制度

　　2、加強節(jié)氣宣傳�？剖乙�加強對節(jié)約用氣知識的宣傳和教育，運用各種形式開展節(jié)約燃氣宣傳教育，引導廣大干部職工在日常工作生活中科學使用燃氣，自覺節(jié)約燃氣。

　　3、在辦公區(qū)域顯著位置張貼節(jié)氣標識，設置溫馨提示，公布維修電話。

　　4、工作人員都應履行節(jié)約用氣義務�？剖乙�加強節(jié)約用氣巡視檢查，對發(fā)現(xiàn)浪費氣資源的行為，應及時制止，未及時整改的，采取相應措施予以處理并通報批評。

　　5、加強公務車輛油耗登計統(tǒng)計管理，建立統(tǒng)一臺賬。統(tǒng)計臺賬登記要全面、準確、及時，數(shù)據(jù)要與實際發(fā)生的原始憑證相符，不得造假虛填。設置車輛行駛登記表，使用前應核對車輛里程表與登記表是否相符，使用后應記錄行駛里程、時間、地點等。建立公務車輛單車月行駛公里、百公里油耗、維修費用及用油情況臺賬，每月定期張榜公布。

　　6、加強油耗統(tǒng)計分析。落實人員負責季度及年度車輛油耗統(tǒng)計匯總、分析報告工作，并在規(guī)定時間內(nèi)報送統(tǒng)計分析報告。

　　7、公務車輛嚴格實行定點加油制度，認真落實“一車一卡”定點定車加油規(guī)定。

　　8、嚴格執(zhí)行國家有關汽車報廢標準規(guī)定。對油耗高、車況差、尾氣排放不達標的車輛予以淘汰，對達到報廢標準的車輛及時報廢。

　　9、加快節(jié)能與新能源車輛及節(jié)能設備的推廣使用。公務用車應優(yōu)先選購排氣量小、節(jié)能、環(huán)保、清潔能源的`車輛。

　　10、實行集中統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度。嚴格執(zhí)行車輛統(tǒng)一派遣規(guī)定，提高使用效率。能合車同行的，不分乘多輛車；能用小轎車的，不用旅行車；嚴格控制長途用車，能乘坐公共交通工具的，不派公務車輛。節(jié)假日除特殊公務活動使用的車輛外，其余公務車輛應集中封存。嚴禁公車私用、公油私加，堅決堵塞管理漏洞。對違反規(guī)定的要認真進行查處，情節(jié)嚴重的要依法依紀查處。

　　11、教育、督促駕駛人員嚴格遵守操作規(guī)程，正確判斷和處理汽車行駛過程中發(fā)生的各種情況，倡導經(jīng)濟車速，嚴禁超速行駛，在確保行車安全的情況下，最大程度降低油耗。公務車輛要避免長時間搭載不必要的重物，不超載行駛。盡量減少公務車輛空調使用量，正確使用節(jié)能模式，降低油耗。公務人員在離車參加公務活動時，駕駛人員應將車輛熄火待命，避免停車開啟空調等待。

　　12、定期維修保養(yǎng)車輛。及時更換空氣濾芯、汽油濾芯、潤滑油，定期清除燃燒室積炭，保持輪胎氣壓正常，車輛良好技術狀況。

　　13、定期開展車輛節(jié)油知識講座，開展車輛維護保養(yǎng)、節(jié)油駕駛等業(yè)務技能培訓，不斷提高駕駛人員職業(yè)道德、業(yè)務知識水平和駕駛技能。

　　14、運用各種形式開展節(jié)約用油宣傳教育，提高節(jié)約資源重要性的認識，增強節(jié)油自覺性。

　　15、認真落實國務院辦公廳每周少開一天車的規(guī)定。每年公共機構“能源緊缺體驗日”和“世界無車日”，除特殊公務車及重要公務活動外，公共機構工作人員應停用公務車，倡導停用私家車，選擇公交車、自行車、步行等綠色出行方式。

　　16、加強監(jiān)督檢查，開展評比活動。我院節(jié)能辦公室結合績效考核，對車輛節(jié)油情況進行監(jiān)督檢查，確保年度車輛節(jié)油目標完成。對在節(jié)油工作中成績顯著的單位、個人予以表彰，對車輛油耗嚴重超標、運行費用嚴重超支的單位、個人通報批評。

　　17、本制度自20xx年10月1日起施行

　　事業(yè)單位車輛管理制度 9

　　第一章總則

　　第1條為統(tǒng)一管理公司工作用車，確保行車安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費支出，特制訂本制度。

　　第2條本制度所說公司車輛是指公司生產(chǎn)用車、管理用車和公務指揮車輛，由綜合部統(tǒng)一負責管理。

　　第二章車輛管理

　　第3條綜合部負責車輛管理工作，包括車輛調派，維修保養(yǎng)，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保與出險索賠及司機管理。

　　第4條公司車輛原則上必須由公司專職司機駕駛，其它持有駕照人員不得駕駛公司車輛公出或私用，無駕照人員嚴禁駕駛車輛。專職司機應每周定期對車輛進行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。

　　第5條車輛行駛證、專車加油卡、車輛保險單、日常車輛鑰匙由專職司機負責保管，如專職司機出差或休假，需將車輛行駛證及車輛鑰匙交由綜合部保管。

　　第6條車輛每天使用完畢和節(jié)假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖好，鑰匙妥為保管。駕駛員在發(fā)現(xiàn)車輛油量不夠需加油時，憑公司統(tǒng)一發(fā)放的針對每輛車配置的加油卡加油。

　　第三章車輛使用

　　第7條使用范圍：

　�。�1）各部門人員下工地工作使用；

　�。�2）公司員工在本地或短途（含福州、寧德市區(qū)域）出差、辦事、業(yè)務聯(lián)系接送；

　�。�3）接送公司賓客。

　　第8條使用程序：

　　（1）車輛使用實行派車制度。

　　①公務用車，使用人向本部門提出申請，并填寫《車輛使用申請單》（見附件1），說明用車事由、地點、時間等，部門負責人簽字后交綜合部負責人審批。綜合部車管人員依重要性順序派車。各部門用車不得直接與司機聯(lián)系，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。車輛使用申請盡量作到當班用車1小時前申請，下午用車上午申請，次日用車當日申請，夜間用車下班前申請，集體活動用車2天前申請，以便統(tǒng)一安排。

　�、谟删C合部將審批后的《車輛使用申請單》交與司機，司機根據(jù)申請單予以出車。

　　③遇緊急情況或突發(fā)事件可隨時派車。事后一天內(nèi)由使用人補辦手續(xù)。

　　④所有員工均依上述程序申請派車，否則不予派車，司機不可擅自出車，擅自出車一次扣罰工資200元，并進行誡勉談話。

　�。�2）派車的基本要求。對同一方向、同一時間段的派車以滿座合用為原則，減少派車次數(shù)和車輛使用成本。

　�。�3）司機按用車人員的目的地行車。行車前應選擇好最佳路線,用車完畢應及時停放規(guī)定停車地點。

　　第9條司機駕駛車輛前，應提前對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊等現(xiàn)象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由司機負責。

　　第10條除經(jīng)公司特別批準外，司機不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者按公司《員工管理制度》有關規(guī)定處理。

　　第11條公司所有公務用車在完成工作日出車任務后，以及雙休日、節(jié)假日等非工作時間，均應停放指定位置、停車場或者適當?shù)?合法位置。任意放置車輛造成違規(guī)、損毀、失竊，由駕駛人員賠償損失，并予以處分。

　　第12條司機應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。

　　第四章維修保養(yǎng)

　　第13條公司車輛的維修保養(yǎng)，原則上按照車輛技術手冊執(zhí)行各種維修保養(yǎng)，并按照預算執(zhí)行。

　　第14條車輛維修、保養(yǎng)、加油程序

　　（1）司機發(fā)現(xiàn)車輛故障或需要保養(yǎng)時，應先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》（見附件2）提交保養(yǎng)維修申請，申報維修保養(yǎng)的項目及費用預算，綜合部會同相關人員進行確認核實后，經(jīng)公司領導批準后才準予送指定維修廠檢修。

　�。�2）維修結束提車時，送修人應對維修車輛進行技術鑒定，檢驗合格，并核定維修費用的合理、準確性后，方可在維修廠家的單據(jù)上簽字。送修人對費用的真實性負責。

　�。�3）車輛的維修保養(yǎng)應在指定廠家完成，否則維修保養(yǎng)費用一律由送修人承擔。

　�。�4）對司機可以自行維修的項目，可報銷購買材料和零件的費用。

　　（5）車輛行駛過程中發(fā)生故障急需修理時，可根據(jù)實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過2000元時，應與公司聯(lián)系請示。

　�。�6）由于司機使用不當或者疏于保養(yǎng)造成車輛損壞或機件故障，所需費用視情節(jié)輕重，由公司和司機按照比例共同負擔。

　�。�7）綜合部負責統(tǒng)一充值汽油總卡，并分配到各車輛油卡上，采用一車一卡加油，非特殊情況嚴禁現(xiàn)金加油。特殊情況（加油卡損壞、加油點網(wǎng)絡中斷等）需現(xiàn)金加油者，向綜合部說明原因，得到允許后方可加油。

　　第15條綜合部對車輛進行不定期檢查，內(nèi)容包括：本制度執(zhí)行情況、車內(nèi)外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等。檢查不合格者，對司機或相關責任人視情節(jié)輕重予以處理。

　　第五章車輛保險

　　第16條公司通過商定，確定承險保險公司。

　　第17條公司所有車輛的保險，統(tǒng)一由綜合部辦理并由公司支付相關費用。

　　第18條公司車輛投保險種以及標準按照相關規(guī)定執(zhí)行，不得私自增加或減少投保險種，不得私自提高和降低額度。

　　第19條一旦出現(xiàn)車輛保險索賠事件，駕駛員和綜合部負責車輛管理人員應在第一時間與保險公司取得聯(lián)系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續(xù)。

　　第六章違規(guī)與事故處理

　　第20條下列情形之一，違反交通法規(guī)或發(fā)生事故后果，由駕駛人全部承擔，并予以記過或免職處分。

　�。�1）無照駕駛。

　�。�2）未經(jīng)許可將車借給他人使用。

　�。�3）酒后駕車。

　　第21條違反交規(guī)，其罰款由司乘人員共同承擔，涉及駕照扣分的由當事人負擔。

　　第22條車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發(fā)生，應先急救傷患人員，向附近交管部門報案，并主動與公司取得聯(lián)系協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。

　　第23條意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔。

　　第24條發(fā)生重大交通事故后，如需向受害當事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔。

　　第七章費用報銷

　　第25條車輛維修保養(yǎng)及過境、過路費用按憑證實報實銷。核銷程序按公司財務制度辦理。

　　附件1：《車輛使用申請單》

　　附件2：《車輛維修保養(yǎng)申請單》

　　事業(yè)單位車輛管理制度 10

　　一、局機關車輛由辦公室調派。

　　二、用車人必須事先報分管領導同意到辦公室或監(jiān)理站領取出車通知單，司機憑派車單出車，因緊急情況不能及時開派車單的，應事先報告，用車后及時補開。

　　三、用車人員不能強行要求駕駛員開快車或將車輛開到影響車輛及人員安全的區(qū)域，造成事故的`，由用車者和駕駛員同等承擔責任和負擔損失費用。

　　四、建立用車加油逐次登記制度。每次用車完畢，司機應登記用車事由、里程表讀數(shù)、用車里程數(shù)，并把單次計程表歸零。每次加油，司機應登記加油升數(shù)、刷卡加油金額，過境費、停車費發(fā)票及每次用車加油登記，必須有局黨組1人或其他人員2人簽字證明。

　　五、加油卡充值辦法。一車一卡，每卡預充值1000元，每次刷卡加油金額應整拾整佰，加油卡金額用完時，司機把派車單和用車加油登記表交計財股，由計財股按簽證的刷卡金額數(shù)充值。派車單、用車加油登記表作發(fā)票附件。

　　六、嚴禁公車辦私事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)公車私用，除批評指正外。凡屬私事用車，油料費及過境費等一切費用自負。

　　七、夜間車輛停放一律鎖入車庫，特殊情況需在外面停放，必須報主要負責人同意后，車輛在當?shù)赝＼噲鐾７�，同時做好安全措施，確保車輛安全。

　　八、車輛修理由司機填寫申報單報辦公室，由分管財務領導審核，報局長審批，由辦公室和司機一道到指定的修理廠修理，維修項目由辦公室人員和司機簽字，由計財股結帳。

　　九、司機必須做好車輛保養(yǎng)工作，隨時保證車輛潔凈、狀況良好。車輛發(fā)生安全事故，除扣發(fā)司機當月出車補助外，并視其情況承擔經(jīng)濟損失。年度未發(fā)生安全事故，按有關規(guī)定發(fā)放安全獎。

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