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行車工的工作總結

時間:2024-10-24 01:23:21 工作總結 我要投稿
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行車工的工作總結

  化工站行車工段在公司領導的大力支持下,積極響應公司號召,認真貫徹開展“創(chuàng)建‘工人先鋒號’‘三次跨越’做貢獻”的競賽活動。把競賽當作重中之重來抓,在工段大力開展各種活動,激發(fā)職工熱愛本職、鉆研技術、節(jié)能減排、提高效益的活力,充分發(fā)揮和調動了職工的積極性,為推動化工站提高效率、安全完成各項目標任務奠定了基礎,F(xiàn)將一年來的工作總結如下:

行車工的工作總結

  一、提高思想認識,凝聚職工力量。

  行車工段認真組織所有職工學習創(chuàng)建‘工人先鋒號’‘三次跨越’做貢獻”的競賽活動的文件精神及重大意義,并結合“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的開展,從本質上提高了職工的認識,使職工的主人翁意識明顯加強,凝聚了職工力量。

  二、認真學習安全操作規(guī)程,嚴禁違章作業(yè)。

  行車工段認真組織職工參加每天的班前會,保證每個班組人員都參加安全會的學習,上班期間必須把勞動用品穿戴整齊到位,必須熟練掌握安全操作規(guī)程,并嚴格按照安全操作規(guī)程認真執(zhí)行,嚴禁違章作業(yè),違者嚴懲。

  三、值班員認真組織各班合理作業(yè),把好安全第一關。

  值班員是每個班組的領軍人物,從作業(yè)計劃到人員到位情況等,值班員必須做到心中有數(shù)。要把好機車車輛作業(yè)過程中的實時監(jiān)控、及時處理,確保運輸安全。安全是看不見的效益,只有安全保證了才有效益。

  四、厲行節(jié)約降成本、節(jié)能減排。

  行車工段人員較多,崗位分散,工段采用集中管理、統(tǒng)一安排的方法,以小中見大、積少成多的節(jié)約理念,從節(jié)約一點水、一度電的小事做起,踐行節(jié)能降耗。

  20xx年,化工站行車工段將在今年的創(chuàng)建‘工人先鋒號’‘三次跨越’做貢獻”的活動工作的基礎上,結合進一步開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動,黨員干部積極帶動,真正成為先鋒模范帶頭人、引領者,用先鋒模范精神凝聚職工的智慧和力量,充分發(fā)揮工人階級的主力作用,為鐵運轉型跨越又好又快發(fā)展做出應有的貢獻!

  20xx年6月27日,班組學習了《關于最近幾起行車工事故的處理意見》的通報,通過對這幾起事故的學習與總結,分析其原因有以下幾點:1、安全意識的淡薄;2、責任心不強;3、制度執(zhí)行不力;4、不能堅持原則;5、操作技術不精;6、對現(xiàn)場環(huán)境確認不到位。

  行車工是一項責任心較強的工種,特別是對于我們煉鋼系統(tǒng)的行車工來說,生產(chǎn)節(jié)奏快,作業(yè)頻率高;設備自動化程度高,外加三鋼將面臨生產(chǎn)與安裝交叉作業(yè),必定與地面人員接觸頻繁,所以我們每天上班更應打起十二分的精神,對自己作業(yè)范圍內的每一個動作、每一分鐘、每一個生命負責。

  多年的工作經(jīng)驗積累,作為一名行車工在今后的工作中,必須做到如下幾點:

  1、堅持原則并嚴格執(zhí)行本崗位的安全操作規(guī)程及作業(yè)指導書進行作業(yè),無論是熟悉經(jīng)常干的,還是陌生第一次遇到的,都要用我們的大腦去思考,怎樣干、怎么干,而不是憑經(jīng)驗習慣性作業(yè),或一味聽從地面人員的指揮,違章、冒險作業(yè),應對指揮信號加以判斷,什么可以干、什么不能干,這就需要每一位員工熟知行車安全操作規(guī)程和操作注意事項。

  2、強化安全意識,努力提高自己的操作技能。自我總結、積累經(jīng)驗,是做為一名行車工應具備的基本素質條件。有人開了十幾年行車,技術水平也未必比一名新手強,為什么?因為他前干后忘,不善于積累,操作中不用大腦,蠻干、盲干而不是巧干。行車工要有一定的預知能力,這就需要多設想。設想每一個動作會造成什么后果,會帶來什么危害,也就是所謂的安全意識。把各種不安全因素都考慮齊全,并采取必要的防范措施,安全生產(chǎn)就保證了,你的安全意識與操作技能也就自然提高了。

  3、集中思想,時刻提高警惕。如果用“眼觀六路,耳聽八方”這句話來形容行車工,一點也不為過。行車作業(yè)過程中,既要高度注視作業(yè)面,又要注意地面人員和設備,還要注意左右行車情況和廠房大梁、行車軌道等情況。因此,這些都決定了我們工作時不能有絲毫分心。

  4、熟悉行車性能及了解周邊作業(yè)環(huán)境。行車工必須對行車設備運轉情況要了如指掌,作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)故障和隱患要及時反映、及時處理,對實在來不及的緊急情況應通知地面工作人員,以便有心理準備。對指揮人員發(fā)出的指揮信號,如有不清楚、不明白的應勤于開口多問,千萬不可憑自身經(jīng)驗瞎猜測、亂判斷。

  5、嚴格執(zhí)行交接班制度,做到安全交接、整點交接、對口交接、文明交接,從而避免因為在交接班時交接不清而引發(fā)的一些安全事故或“扯皮”現(xiàn)象的出現(xiàn)。

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