停車(chē)場(chǎng)管理方案

時(shí)間：2024-06-10 03:37:02 方案我要投稿

停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案推薦度：
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停車(chē)場(chǎng)管理方案(集合15篇)

　　為了確保工作或事情有序地進(jìn)行，時(shí)常需要預(yù)先開(kāi)展方案準(zhǔn)備工作，方案一般包括指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項(xiàng)目。那么大家知道方案怎么寫(xiě)才規(guī)范嗎？下面是小編為大家整理的停車(chē)場(chǎng)管理方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

停車(chē)場(chǎng)管理方案(集合15篇)

停車(chē)場(chǎng)管理方案1

　　第一條為加強(qiáng)分公司停車(chē)場(chǎng)的管理，合理利用停車(chē)場(chǎng)車(chē)位資源，規(guī)范停車(chē)場(chǎng)使用和車(chē)輛停放，保障工作人員及車(chē)輛安全，特制訂本規(guī)定。

　　第二條停車(chē)場(chǎng)由分公司綜合辦公室負(fù)責(zé)各項(xiàng)管理工作。

　　第三條車(chē)輛憑分公司綜合辦公室發(fā)放的有效停車(chē)卡進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，工作人員有權(quán)拒絕無(wú)卡車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。停車(chē)卡辦理由分公司綜合辦公室統(tǒng)一負(fù)責(zé)。

　　第四條外單位辦公車(chē)輛如需進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，必須經(jīng)過(guò)分公司綜合辦公室批準(zhǔn)后方可停放。

　　第五條所有進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛和人員必須嚴(yán)格遵守本規(guī)定，同時(shí)服從停車(chē)場(chǎng)工作人員的指揮與管理。

　　第六條車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)行駛，必須低速行駛，有序停泊車(chē)輛，嚴(yán)禁隨意占道停車(chē)。

　　第七條車(chē)輛停妥后，車(chē)主應(yīng)當(dāng)拉緊手掣、熄火，鎖好門(mén)窗，并將貴重物品隨身攜帶。

　　第八條車(chē)輛駕駛員有責(zé)任維護(hù)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)設(shè)施不受破壞，任何車(chē)輛對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)設(shè)備設(shè)施或其它車(chē)輛造成損傷的'，經(jīng)確認(rèn)后，必須承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

　　第九條車(chē)輛的資料如有變更，或遺失停車(chē)卡，必須立即通知分公司綜合辦公室，避免引起誤會(huì)或造成損失。

　　第十條嚴(yán)禁在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修、加油、加電池水、清洗或試剎車(chē)等活動(dòng)。

　　第十一條嚴(yán)禁漏油、漏水、車(chē)況不佳或超高、超重的車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。

　　第十二條嚴(yán)禁載有易燃、易爆、腐臭、污穢、有毒、病菌、放射性等物品的車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。

　　第十三條嚴(yán)禁在停車(chē)時(shí)擅自挪用、埋壓和圈占消防設(shè)備，堵塞消防通道。

　　第十四條嚴(yán)禁在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)隨地吐痰、亂扔雜物、亂倒垃圾或污水等污物。

　　第十五條停車(chē)場(chǎng)旨在為機(jī)關(guān)人員和外來(lái)辦事人員提供車(chē)輛停放的便利，停車(chē)場(chǎng)停放車(chē)輛的任何丟失、損壞或車(chē)內(nèi)物品的丟失、損壞，分公司均不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

　　第十六條本規(guī)定由分公司綜合辦公室負(fù)責(zé)解釋。

　　第十七條本規(guī)定自20xx年10月1日起施行。

停車(chē)場(chǎng)管理方案2

　　為進(jìn)一步提升我院停車(chē)場(chǎng)管理質(zhì)量，建立良好的車(chē)輛停放秩序，保障車(chē)輛停放安全，院區(qū)交通暢順，出入有序，結(jié)合醫(yī)院實(shí)際情況，現(xiàn)制訂醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)外包經(jīng)營(yíng)管理方案。

　　一、車(chē)場(chǎng)車(chē)位情況

　　醫(yī)院總共有車(chē)位453個(gè)，其中地下停車(chē)場(chǎng)145個(gè)。生活區(qū)固定停車(chē)位98個(gè)，醫(yī)療區(qū)固定停車(chē)位180個(gè)，露天臨時(shí)停車(chē)位30個(gè)。生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)院職工車(chē)輛大約330輛。

　　二、車(chē)場(chǎng)存在的問(wèn)題

　　1、隨著醫(yī)院的快速發(fā)展，就診量逐步增加，加上生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)務(wù)人員的車(chē)輛也急劇增多，而院內(nèi)停車(chē)位有限，導(dǎo)致供需矛盾。

　　2、由于院內(nèi)停車(chē)位有限，道路狹窄，車(chē)輛進(jìn)出不暢通，影響院內(nèi)交通，加上場(chǎng)地分散管理難度大，不少車(chē)主見(jiàn)縫插針，造成車(chē)輛停放不規(guī)范，嚴(yán)重影響了就醫(yī)環(huán)境和院內(nèi)交通秩序。

　　3、社會(huì)車(chē)輛、就診人員車(chē)輛、住院人員車(chē)輛未實(shí)施差別化停車(chē)收費(fèi)。導(dǎo)致少數(shù)社會(huì)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，嚴(yán)重影響車(chē)位的`周轉(zhuǎn)。

　　三、解決辦法

　　1、對(duì)院內(nèi)主干道、車(chē)場(chǎng)車(chē)位、道路交通標(biāo)志重新規(guī)劃。將醫(yī)院東面主干道改為雙向線（將放療中心至水電科前路段改雙向車(chē)輛行駛和1.5米寬人行道），西側(cè)主干線改為單向線（只出不進(jìn)）。

　　2、因醫(yī)院周邊無(wú)大型停放場(chǎng)，為了緩解醫(yī)院停車(chē)難的問(wèn)題，建議在現(xiàn)有停車(chē)位的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機(jī)械車(chē)庫(kù)，解決車(chē)位少的問(wèn)題。

　　3、為了提高車(chē)位周轉(zhuǎn)率，實(shí)施差別化停車(chē)收費(fèi)。對(duì)非接送病人

停車(chē)場(chǎng)管理方案3

　　在“優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境”工作中，我局做了大量推進(jìn)和落實(shí)工作。

　　一是我局的權(quán)責(zé)清單經(jīng)過(guò)歷次動(dòng)態(tài)調(diào)整，現(xiàn)有行政審批事項(xiàng)143項(xiàng)。通過(guò)精細(xì)化梳理，盟級(jí)執(zhí)法重心下移105項(xiàng)，下放7項(xiàng)，機(jī)構(gòu)改革后劃轉(zhuǎn)3項(xiàng)，合并1項(xiàng)，取消6項(xiàng)；

　　二是在“內(nèi)蒙古自治區(qū)一體化平臺(tái)”共認(rèn)領(lǐng)、編制、發(fā)布了依申請(qǐng)六類(lèi)承諾事項(xiàng)26項(xiàng)和公共服務(wù)事項(xiàng)3項(xiàng)，完成了情形化梳理事項(xiàng)10項(xiàng)，承諾事項(xiàng)改即辦事項(xiàng)10項(xiàng)。將這些依申請(qǐng)審批事項(xiàng)的無(wú)關(guān)證明材料全部予以了取消，實(shí)行證明事項(xiàng)告知承諾制；

　　三是對(duì)所有事項(xiàng)的`承諾辦結(jié)時(shí)限由231天壓縮到102天，壓縮比率由57%精進(jìn)到81%；

　　四是1項(xiàng)公共查詢(xún)類(lèi)服務(wù)事項(xiàng)接入蒙速辦APP，可以適時(shí)查詢(xún)，29項(xiàng)掌上辦事項(xiàng)實(shí)行“蒙速辦·掌上辦”APP端申報(bào)、一網(wǎng)通辦；

　　五是還梳理了“綜合一窗受理平臺(tái)的事項(xiàng)清單”、“24小時(shí)自助服務(wù)辦理事項(xiàng)清單”、“排隊(duì)叫號(hào)事項(xiàng)清單”、“代辦幫辦事項(xiàng)清單”；

　　六是完成了“證照分離”改革事中事后監(jiān)管方案，印制了涉企經(jīng)營(yíng)許可事項(xiàng)辦事指南，實(shí)現(xiàn)了1項(xiàng)電子證照應(yīng)用工作；

　　七是實(shí)現(xiàn)了投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)和自治區(qū)政務(wù)服務(wù)一體化平臺(tái)數(shù)據(jù)共享；

　　八是完成了12345政務(wù)服務(wù)便民熱線知識(shí)庫(kù)信息采集工作，年內(nèi)及時(shí)更新完善了14條服務(wù)信息；

　　九是完成了工程建設(shè)項(xiàng)目區(qū)域評(píng)估成果應(yīng)用工作，梳理了《錫林郭勒盟水利事項(xiàng)區(qū)域評(píng)估負(fù)面清單》和《錫林郭勒盟水利事項(xiàng)區(qū)域評(píng)估成果應(yīng)用指南（試行）》。

停車(chē)場(chǎng)管理方案4

　　為深入推進(jìn)全國(guó)文明城市創(chuàng)建,有效整合利用縣區(qū)停車(chē)資源,提升道路通行能力和城市治理服務(wù)水平,根據(jù)《國(guó)家發(fā)改委關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》《國(guó)家住建部關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施管理的通知》《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)〈關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展的意見(jiàn)〉》(國(guó)辦函〔20xx〕46號(hào))和南昌市委市政府決策部署,制定本實(shí)施方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展理念,順應(yīng)城市工作新形勢(shì)、改革發(fā)展新要求、人民群眾新期待,緊緊圍繞全國(guó)文明城市創(chuàng)建,提高城市停車(chē)資源集約利用效率、緩解供需矛盾,促進(jìn)停車(chē)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,切實(shí)解決群眾停車(chē)難的問(wèn)題,努力探索建立順應(yīng)城市發(fā)展規(guī)律的停車(chē)服務(wù)管理體系。

　　二、基本原則

　　(一)總體規(guī)劃,分步實(shí)施原則

　　統(tǒng)籌安義縣現(xiàn)有的城區(qū)停車(chē)泊車(chē)位資源,按照城市交通管理和停車(chē)信息服務(wù)為智慧停車(chē)建設(shè)的發(fā)展主導(dǎo),依照系統(tǒng)建設(shè)管理與運(yùn)營(yíng)管理的組織架構(gòu),根據(jù)統(tǒng)一規(guī)劃和規(guī)范,分區(qū)域分階段組織系統(tǒng)建設(shè)。

　　(二)標(biāo)準(zhǔn)化原則

　　系統(tǒng)設(shè)計(jì)符合國(guó)家和城市有關(guān)政策、法規(guī)和相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

　　(三)頂層設(shè)計(jì)原則

　　統(tǒng)一構(gòu)建智慧停車(chē)管理架構(gòu),按照架構(gòu)確定統(tǒng)一的系統(tǒng)接口標(biāo)準(zhǔn)與采用的技術(shù)規(guī)范,按照“路內(nèi)路外打通、線上線下聯(lián)動(dòng)、社會(huì)資源共享”的原則,有序推進(jìn)安義縣城市級(jí)智慧停車(chē)建設(shè),及時(shí)發(fā)揮系統(tǒng)效能。

　　(四)先進(jìn)性原則

　　采用市場(chǎng)上具備領(lǐng)先性、穩(wěn)定性兼顧的智慧停車(chē)管理設(shè)備,搭配先進(jìn)和成熟的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng),保證后期的擴(kuò)充和兼容。

　　(五)可靠性原則

　　硬件設(shè)備具備安全防護(hù)設(shè)計(jì),系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用相對(duì)成熟的設(shè)備和技術(shù),盡量減少系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn),確保系統(tǒng)能長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。

　　(六)經(jīng)濟(jì)性原則

　　設(shè)計(jì)進(jìn)行相關(guān)財(cái)務(wù)(投入和產(chǎn)出)分析,充分挖掘軟件模塊的通用型價(jià)值,減少重復(fù)投資。同時(shí),考慮到智能化停車(chē)設(shè)備和系統(tǒng)的整體造價(jià)及其本身的投資回報(bào)期長(zhǎng)的特點(diǎn),應(yīng)在滿(mǎn)足性能要求的前提下盡量使整個(gè)系統(tǒng)能獲得更大的收益。

　　三、建設(shè)目標(biāo)

　　按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一規(guī)劃,開(kāi)展智慧停車(chē)建設(shè),匯聚停車(chē)資源,構(gòu)建停車(chē)管理系統(tǒng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)靜態(tài)交通分析、停車(chē)服務(wù)、收費(fèi)結(jié)算、車(chē)位共享、停車(chē)誘導(dǎo)等功能,具體實(shí)現(xiàn)以下五個(gè)目標(biāo):

　　(一)停車(chē)資源全方位整合。通過(guò)政策引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作等手段逐步有序整合各類(lèi)停車(chē)設(shè)施,進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造;政府投資建設(shè)停車(chē)場(chǎng)(位)原則上統(tǒng)一納入智慧停車(chē)平臺(tái),其他各類(lèi)資本投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)停車(chē)場(chǎng)(位)按照自愿原則接入;開(kāi)發(fā)建設(shè)全縣統(tǒng)一的智慧停車(chē)管理服務(wù)平臺(tái),推動(dòng)數(shù)據(jù)交換共享,實(shí)現(xiàn)全縣停車(chē)信息全面聯(lián)網(wǎng)。

　　(二)有利于建立先進(jìn)的停車(chē)管理體系。本項(xiàng)目建設(shè)綜合考慮社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境以及交通整體發(fā)展,走可持續(xù)發(fā)展的道路,實(shí)現(xiàn)主動(dòng)停車(chē)需求管理。通過(guò)信息化手段和科學(xué)數(shù)據(jù)支撐指導(dǎo)泊位供給控制,實(shí)現(xiàn)管理力度從停車(chē)主干道-停車(chē)次干道-停車(chē)路段-停車(chē)泊位的下沉。本項(xiàng)目的建設(shè)有利于融合人、車(chē)、位、費(fèi)四位一體的管理體系,綜合協(xié)調(diào)政府監(jiān)管、停車(chē)管理、停車(chē)服務(wù)、駕駛員泊位使用等行為,滿(mǎn)足各級(jí)管理對(duì)象的需求。有利于形成統(tǒng)一指揮、監(jiān)督有力、溝通快捷、分工明確、責(zé)任到位、反應(yīng)快速、處置及時(shí)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的城市靜態(tài)停車(chē)管理長(zhǎng)效機(jī)制。

　　(三)有利于建立科學(xué)的停車(chē)收費(fèi)管理體系。路內(nèi)泊位智能化改造及全縣停車(chē)場(chǎng)智能化改造有利于構(gòu)建分層次、分區(qū)域、分路段、分時(shí)段的科學(xué)計(jì)費(fèi)模式,針對(duì)不同區(qū)域、不同時(shí)段、不同類(lèi)型用戶(hù)實(shí)行分層次計(jì)費(fèi),支持多種繳費(fèi)方式。通過(guò)價(jià)格機(jī)制,調(diào)整縣城泊位供給。通過(guò)不同區(qū)位、不同出行目的、不同服務(wù)水平等條件下泊位供給和需求的匹配,實(shí)現(xiàn)城市綜合靜態(tài)交通效益最大化,與動(dòng)態(tài)交通更好的協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　(四)有利于搭建統(tǒng)一的靜態(tài)停車(chē)管理綜合平臺(tái)。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)搭建完善的后臺(tái)管理控制平臺(tái),對(duì)泊位、停車(chē)場(chǎng)、定價(jià)策略、停車(chē)?yán)U費(fèi)、信息服務(wù)實(shí)行統(tǒng)一管理。以泊位全面共享為業(yè)務(wù)應(yīng)用核心,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)把碎片化的泊位資源連接起來(lái),打破信息孤島;解決泊位總量缺口大,泊位空置率高的矛盾。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析合理地安排引導(dǎo)停車(chē),提高停車(chē)設(shè)施泊位利用率,促使停車(chē)設(shè)施利用均衡化,減少違規(guī)停車(chē)現(xiàn)象,減少排隊(duì)等待,減少駕駛員尋找停車(chē)泊位的時(shí)間,緩解因停車(chē)導(dǎo)致交通阻塞,實(shí)現(xiàn)交通信息化管理。

　　(五)有利于提升公共服務(wù)水平,提高城市形象。通過(guò)地圖服務(wù)、泊位空閑狀態(tài)信息推送、泊位商圈信息推送、多種支付方式等為市民提供快速、優(yōu)質(zhì)、高效、多元化的停車(chē)服務(wù);通過(guò)停車(chē)泊位的規(guī)劃及占用狀態(tài)等信息共享可以有效引導(dǎo)停車(chē)需求,疏導(dǎo)道路停車(chē)矛盾;通過(guò)停車(chē)歷史及停車(chē)軌跡等數(shù)據(jù)可以為政府部門(mén)提供公共安全協(xié)查服務(wù);通過(guò)泊位資源利用率等數(shù)據(jù)可以為城市管理提供決策依據(jù)。

　　四、建設(shè)主體

　　由縣政府下達(dá)會(huì)議紀(jì)要,將縣城區(qū)域內(nèi)地上和地下停車(chē)場(chǎng)資產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)權(quán)劃撥給縣城投集團(tuán)(今后新增地上和地下停車(chē)場(chǎng)參照?qǐng)?zhí)行);將地面停車(chē)位特許經(jīng)營(yíng)權(quán)劃撥給縣城投集團(tuán)(今后新增停車(chē)位參照?qǐng)?zhí)行)。明確縣城投集團(tuán)為業(yè)主單位抓好項(xiàng)目實(shí)施和后期運(yùn)營(yíng)管理。

　　五、建設(shè)內(nèi)容

　　(一)建設(shè)全縣停車(chē)場(chǎng)(位)、設(shè)施資源庫(kù)。確定資源范圍,規(guī)范數(shù)據(jù)格式,開(kāi)展全縣停車(chē)場(chǎng)(位)、設(shè)施資源普查,建立停車(chē)場(chǎng)(位)、設(shè)施資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù),全面掌握停車(chē)場(chǎng)(位)和設(shè)施資源總量、分布狀況、權(quán)屬、收費(fèi)等基礎(chǔ)信息。將分散在不同區(qū)域的泊位信息和停車(chē)交易記錄信息等數(shù)據(jù)互聯(lián)集中,形成規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的泊位信息庫(kù)和交易記錄信息庫(kù),為區(qū)域內(nèi)停車(chē)資源統(tǒng)籌管理、停車(chē)誘導(dǎo)和車(chē)位共享提供條件。同時(shí)依托大數(shù)據(jù)分析,為政府相關(guān)管理部門(mén)、公安交警、城管等管理部門(mén)提供統(tǒng)計(jì)分析及科學(xué)決策支持,為停車(chē)管理運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)提供數(shù)據(jù)分析及科學(xué)決策支持。

　　(二)開(kāi)發(fā)智慧停車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)。建設(shè)以縣級(jí)平臺(tái)應(yīng)用系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、統(tǒng)一車(chē)主服務(wù)、精準(zhǔn)停車(chē)誘導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)展示系統(tǒng)、清分結(jié)算系統(tǒng)、充電樁管理系統(tǒng)等內(nèi)容為支撐的智慧停車(chē)服務(wù)平臺(tái)。建設(shè)以停車(chē)場(chǎng)(位)和設(shè)施資源管理、數(shù)據(jù)交換共享、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)預(yù)警、決策輔助系統(tǒng)及預(yù)留平臺(tái)后續(xù)功能擴(kuò)展接口等系統(tǒng)板塊為支撐的智慧停車(chē)管理平臺(tái)。

　　(三)規(guī)范平臺(tái)體系建設(shè)。結(jié)合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),制定平臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建立數(shù)據(jù)接入、道路停車(chē)泊位信息化建設(shè)和停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))管理規(guī)范,并對(duì)覆蓋范圍區(qū)域內(nèi)已建停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))開(kāi)展聯(lián)網(wǎng)接口改造,統(tǒng)一數(shù)據(jù)規(guī)范接入縣大數(shù)據(jù)中心。

　　六、重點(diǎn)任務(wù)

　　(一)建設(shè)全縣統(tǒng)一的智慧停車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)。開(kāi)發(fā)建設(shè)縣級(jí)智慧停車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)。統(tǒng)籌利用現(xiàn)有軟硬件資源,按照需求預(yù)留拓展空間接口,實(shí)現(xiàn)不同停車(chē)管理系統(tǒng)互聯(lián)互通、信息共享,促進(jìn)停車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,做到一個(gè)城市,一個(gè)平臺(tái),一張網(wǎng)絡(luò)。

　　(二)提升停車(chē)設(shè)施信息化水平。針對(duì)現(xiàn)有和新建停車(chē)設(shè)施,制定智慧停車(chē)設(shè)施信息化改造實(shí)施標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)停車(chē)設(shè)施權(quán)屬單位按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施改造,配備相應(yīng)裝置,建設(shè)互聯(lián)互通的智慧停車(chē)系統(tǒng)。

　　(三)推動(dòng)停車(chē)資源實(shí)現(xiàn)共享。建議縣委各部門(mén)、縣直各單位、企事業(yè)單位統(tǒng)一開(kāi)放有條件的停車(chē)位,率先接入智慧停車(chē)平臺(tái)系統(tǒng),發(fā)揮引領(lǐng)示范作用。鼓勵(lì)其他各類(lèi)資本投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)停車(chē)場(chǎng)(位)全天開(kāi)放,通過(guò)智慧停車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)共享停車(chē)資源,為公眾提供實(shí)時(shí)在線服務(wù)。

　　(四)研發(fā)、推廣電子發(fā)票系統(tǒng)。在停車(chē)行業(yè)中試點(diǎn)和推廣應(yīng)用電子發(fā)票系統(tǒng),聯(lián)通各停車(chē)區(qū)域智慧停車(chē)系統(tǒng)接口,推進(jìn)智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)票開(kāi)具和納稅等便利化舉措實(shí)施。

　　七、實(shí)施步驟

　　(一)實(shí)施范圍。安義縣城區(qū)路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)位及公共停車(chē)場(chǎng)(具體數(shù)量以實(shí)際改造為準(zhǔn))。

　　(二)項(xiàng)目業(yè)主單位�？h城投集團(tuán)

　　(三)運(yùn)營(yíng)模式。BOT合作模式(建設(shè)-運(yùn)營(yíng)-移交)。

　　(四)招標(biāo)方式。公開(kāi)招標(biāo)。

　　(五)合作期限。地上停車(chē)位及地下停車(chē)場(chǎng)為15年6個(gè)月。合同期內(nèi)由投資方全額出資建設(shè)安義縣數(shù)字城市智慧停車(chē)服務(wù)平臺(tái),并負(fù)責(zé)路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)位及公共停車(chē)場(chǎng)的智能化改造;投資方在當(dāng)?shù)嘏c縣城投集團(tuán)成立合資公司,由合資公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施及運(yùn)營(yíng)管理;合作期滿(mǎn)后無(wú)償移交,包括運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、設(shè)備、基礎(chǔ)建設(shè)等歸政府所有。

　　(六)實(shí)施方案。

　　縣城投集團(tuán)與社會(huì)資本方合作,由對(duì)方全額投資建設(shè)安義縣數(shù)字城市智慧停車(chē)服務(wù)平臺(tái),并負(fù)責(zé)路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)位及公共停車(chē)場(chǎng)的智能化改造;投資方與縣城投集團(tuán)在當(dāng)?shù)爻闪㈨?xiàng)目合資公司(縣城投集團(tuán)以現(xiàn)有停車(chē)位和停車(chē)場(chǎng)評(píng)估后作為入股合資公司的資產(chǎn)),負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施及運(yùn)營(yíng)管理(產(chǎn)生的所有稅收交于當(dāng)?shù)卣?,停車(chē)位投資方按照每個(gè)路面停車(chē)位(含后期新增)365元以上/年上繳政府管理費(fèi),對(duì)地上和停車(chē)場(chǎng)由投資方進(jìn)行改造后,驗(yàn)收合格,按每個(gè)停車(chē)位及大數(shù)據(jù)平臺(tái)收益按合資公司入股比例分成。

　　(七)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由縣發(fā)改委參考周邊地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),即:首小時(shí)3元/車(chē)(15分鐘內(nèi)免費(fèi),晚上10點(diǎn)至早上7點(diǎn)免費(fèi)),每超1小時(shí)加收1元,不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)算,每日上限15元/車(chē)。

　　八、建設(shè)步驟

　　第一期(現(xiàn)有停車(chē)位):本期投資金額約5000萬(wàn)元。對(duì)安義縣城區(qū)路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)位(20xx個(gè)車(chē)位)、公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)改造(890個(gè)車(chē)位)、搭建安義縣大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)。第一期分三步實(shí)施:

　　1.完成新城區(qū)的路內(nèi)臨時(shí)車(chē)位建設(shè)。前進(jìn)路(336個(gè))、向陽(yáng)路(296個(gè))、沿河路(153個(gè))、教育路(29個(gè))、延雄路(21個(gè))、和平路(21個(gè))、解放一巷(37個(gè))、北門(mén)路(22個(gè))、建設(shè)西路(46個(gè))、達(dá)端路(68個(gè))、鳳山路(47個(gè))、學(xué)府路(39個(gè))、彩云路(85個(gè));

　　2.完成老城區(qū)路內(nèi)臨時(shí)車(chē)位建設(shè)。人民路(60個(gè))、花園路(25個(gè))、解放路(99個(gè))、楊梅一路(10個(gè))、楊梅二路(38個(gè))、楊梅四路(43個(gè)、環(huán)城東路(31個(gè))、陽(yáng)湖路(119個(gè))、景苑路(36個(gè))、文峰路(311個(gè))、商城南路(43個(gè));

　　3.完成現(xiàn)有公共停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)位建設(shè)。新鵬泰購(gòu)物廣場(chǎng)(52個(gè))、老鵬泰購(gòu)物廣場(chǎng)(69個(gè))、為邦生活廣場(chǎng)(120個(gè))、雕塑公園停車(chē)場(chǎng)(449個(gè))、沿河停車(chē)場(chǎng)(200個(gè))。

　　第二期(規(guī)劃建設(shè)停車(chē)場(chǎng)與路內(nèi)停車(chē)位):本期投資約8000萬(wàn)元。(1)建設(shè)智慧城市,發(fā)展“共享車(chē)位”,運(yùn)營(yíng)單位與機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位協(xié)商制定,對(duì)現(xiàn)有機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行建設(shè)、提升、改造。制定“錯(cuò)峰錯(cuò)時(shí)”停車(chē)管理制度,把機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位停車(chē)場(chǎng)納入平臺(tái),實(shí)現(xiàn)車(chē)位的增量效應(yīng)。(2)路內(nèi)臨時(shí)車(chē)位1600個(gè)車(chē)位,公共停車(chē)場(chǎng)車(chē)位1500個(gè)車(chē)位。擬在縣城管局和縣交警大隊(duì)確定鳳凰大道、學(xué)府大道、建設(shè)東路、濱河大道等的停車(chē)位后,再對(duì)這些區(qū)域內(nèi)的停車(chē)位進(jìn)行建設(shè)。(3)擬對(duì)規(guī)劃建設(shè)縣政府對(duì)面地下停車(chē)場(chǎng)、安義中學(xué)地下停車(chē)場(chǎng)、綠地廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)、南門(mén)橋邊地下停車(chē)場(chǎng)、文峰塔周邊片區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)等地下停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行建設(shè)。

　　第三期(規(guī)劃停車(chē)位):本期投資約16000萬(wàn)元。(1)工業(yè)園區(qū)、規(guī)劃區(qū)內(nèi)、職教城約8000個(gè)車(chē)位,地下停車(chē)場(chǎng)改造約2200個(gè)車(chē)位。

　　九、操作流程

　　1.專(zhuān)題會(huì)議:縣政府組織召開(kāi)“智慧停車(chē)項(xiàng)目”專(zhuān)題會(huì)議,參與方包括縣委宣傳部、縣委政法委、縣公安局交警大隊(duì)、縣司法局、縣發(fā)改委、縣教體局、縣科技工信局(縣大數(shù)據(jù)中心)、縣財(cái)政局、縣自然資源局、縣住建局、縣城管局、縣交通局、縣林業(yè)局、縣市監(jiān)局、縣政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局、縣稅務(wù)局、縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心、縣消防大隊(duì)、縣住房保障中心、縣城投集團(tuán)等,成立專(zhuān)題領(lǐng)導(dǎo)小組,確定各相關(guān)部門(mén)職責(zé)及分工。會(huì)議研究由縣政府下達(dá)會(huì)議紀(jì)要,將縣城區(qū)域內(nèi)地上和地下停車(chē)場(chǎng)資產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)權(quán)劃撥給縣城投集團(tuán)(今后新增地上和地下停車(chē)場(chǎng)參照?qǐng)?zhí)行);將地面停車(chē)位特許經(jīng)營(yíng)權(quán)劃撥給縣城投集團(tuán)(今后新增停車(chē)位參照?qǐng)?zhí)行)。明確縣城投集團(tuán)為業(yè)主單位抓好項(xiàng)目實(shí)施和后期運(yùn)營(yíng)管理。

　　2.由縣城投集團(tuán)組織實(shí)施可行性研究,出具《安義縣城市智慧停車(chē)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》,明確項(xiàng)目范圍和建設(shè)經(jīng)營(yíng)模式。

　　3.向縣政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局申請(qǐng)立項(xiàng),完成項(xiàng)目可研、立項(xiàng)批復(fù)。

　　4.縣發(fā)改委按照定價(jià)程序確定全縣停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　5.縣城投集團(tuán)組織實(shí)施穩(wěn)評(píng)和交評(píng)。

　　6.咨詢(xún)公司進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行招標(biāo)代理服務(wù),對(duì)合作公司進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

　　7.中標(biāo)方與縣城投集團(tuán)成立合資公司。

　　8.項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,加大本地新聞宣傳力度。

　　9.項(xiàng)目建成驗(yàn)收后由合資公司按規(guī)定依法運(yùn)營(yíng)。

　　十、任務(wù)分工

　　(一)各部門(mén)分工

　　1.縣城投集團(tuán):縣城投為縣智慧停車(chē)項(xiàng)目的業(yè)主單位,根據(jù)縣政府授權(quán)依法通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)等競(jìng)爭(zhēng)方式選擇我縣智慧停車(chē)投資經(jīng)營(yíng)者,會(huì)同公安交警部門(mén)調(diào)研、審核停車(chē)泊位設(shè)置,抓好縣城區(qū)域內(nèi)智慧停車(chē)工作;

　　2.縣城管局:負(fù)責(zé)配合協(xié)同交警規(guī)劃縣城區(qū)域內(nèi)停車(chē)位和停車(chē)場(chǎng)設(shè)置,整治街邊小巷等非停車(chē)點(diǎn)位和停車(chē)點(diǎn)位車(chē)輛亂停亂放等。

　　3.縣發(fā)改委:負(fù)責(zé)出臺(tái)《安義縣機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)方案》。

　　4.縣市場(chǎng)監(jiān)管局:負(fù)責(zé)停車(chē)收費(fèi)市場(chǎng)的.監(jiān)督檢查。

　　5.縣財(cái)政局:負(fù)責(zé)委托第三方對(duì)公共停車(chē)泊位資源(資產(chǎn))進(jìn)行評(píng)估。

　　6.縣交警大隊(duì):會(huì)同縣城管局對(duì)道路停車(chē)泊位設(shè)置和使用情況,每年不少于一次評(píng)估并及時(shí)調(diào)整道路停車(chē)泊位;依法查處道路違法停車(chē)行為;配合相關(guān)部門(mén)推進(jìn)智慧停車(chē)項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng);設(shè)置“交通文明崗”,疏導(dǎo)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē),實(shí)現(xiàn)人、車(chē)各行其道。

　　7.縣住建局:對(duì)后期停車(chē)設(shè)施規(guī)劃布局和停車(chē)設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)的審定。

　　8.縣交通運(yùn)輸局:負(fù)責(zé)優(yōu)化公交線路和運(yùn)營(yíng)時(shí)間,最大程度釋放公共交通紅利;加大對(duì)出租車(chē)和客車(chē)違法載客的查處力度。

　　9.縣住房保障中心:負(fù)責(zé)打通符合條件的住宅小區(qū)內(nèi)道路與主干道路的內(nèi)外循環(huán),實(shí)現(xiàn)主干道路“動(dòng)脈血管”與小區(qū)“毛細(xì)血管”互聯(lián)互通,減輕主要路口的“點(diǎn)位擁堵”。

　　10.縣政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局:負(fù)責(zé)辦理智慧停車(chē)建設(shè)相關(guān)手續(xù)。

　　十一、具體任務(wù)

　　1.開(kāi)展交通亂象專(zhuān)項(xiàng)治理。20xx年1月30日前,交通組態(tài)化對(duì)全區(qū)交通亂象特別是機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定亂停亂放等行為進(jìn)行整治,在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)道路、重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治,依托日常巡邏和定點(diǎn)值守相結(jié)合的辦法加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放行為的管理,做到見(jiàn)違必糾,進(jìn)一步改善靜態(tài)交通秩序,每月底定期通報(bào)整治情況。

　　2.開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)摸底。20xx年2月15日前,交通組常態(tài)化開(kāi)展全縣所有機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)型及數(shù)量的摸底和統(tǒng)計(jì)工作,進(jìn)行分門(mén)別類(lèi)臺(tái)帳管理,每月底定期更新數(shù)據(jù),對(duì)摸底出的全區(qū)“僵尸車(chē)”提出處置辦法。

　　3.開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)泊位數(shù)據(jù)摸底。20xx年2月15日前,完成全縣所有類(lèi)型機(jī)動(dòng)車(chē)泊位數(shù)據(jù)摸底,進(jìn)行分門(mén)別類(lèi)臺(tái)帳管理。

　　4.開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的智能化改造及數(shù)據(jù)接入。20xx年12月31日前,建設(shè)組根據(jù)實(shí)際情況,制訂停車(chē)場(chǎng)改造接入計(jì)劃,按照“先公后民、先易后難、先急后緩、分類(lèi)指導(dǎo)、分步實(shí)施”的原則,實(shí)施停車(chē)場(chǎng)智能化改造和數(shù)據(jù)接入,優(yōu)先接入中心城區(qū)的停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù),特別是中心城區(qū)醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)綜合體、公園周邊停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù);重點(diǎn)建設(shè)中心城區(qū)停車(chē)堵點(diǎn)、熱點(diǎn)區(qū)域的誘導(dǎo)屏。

　　5.召開(kāi)總結(jié)大會(huì)。20xx年1月31日前,智慧停車(chē)體系第一期建設(shè)完成,召開(kāi)全縣智慧停車(chē)體系建設(shè)總結(jié)大會(huì),總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗(yàn),推進(jìn)工作深入。

　　十二、保障措施

　　(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立安義縣智慧停車(chē)建設(shè)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組,建立溝通會(huì)商聯(lián)動(dòng)推進(jìn)機(jī)制,統(tǒng)籌全縣停車(chē)資源發(fā)展和監(jiān)管,協(xié)調(diào)解決智慧停車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)建設(shè)中的重大問(wèn)題,加強(qiáng)對(duì)智慧停車(chē)建設(shè)工作的協(xié)調(diào)推進(jìn)和監(jiān)督指導(dǎo)。組長(zhǎng)由縣委副書(shū)記擔(dān)任,副組長(zhǎng)由縣政府副縣長(zhǎng)擔(dān)任,成員單位分別由縣委宣傳部、縣委政法委、縣公安局交警大隊(duì)、縣司法局、縣發(fā)改委、縣教體局、縣科技工信局(縣大數(shù)據(jù)中心)、縣財(cái)政局、縣自然資源局、縣住建局、縣城管局、縣交通局、縣林業(yè)局、縣市監(jiān)局、縣政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局、縣稅務(wù)局、縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心、縣消防大隊(duì)、縣住房保障中心、縣城投集團(tuán)等單位主要負(fù)責(zé)同志領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣城投集團(tuán),辦公室主任由縣城投集團(tuán)主要負(fù)責(zé)同志兼任,副主任由縣發(fā)改委、縣公安局、縣科技工信局(縣大數(shù)據(jù)中心)、縣城管局分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。辦公室負(fù)責(zé)日常工作和智慧停車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)前期工作;指導(dǎo)、協(xié)調(diào)智慧停車(chē)平臺(tái)建設(shè)管理,組織起草相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,統(tǒng)一協(xié)調(diào)停車(chē)場(chǎng)(位)、設(shè)施改造、建設(shè)。

　　(二)實(shí)行目標(biāo)責(zé)任考核。各部門(mén)按照各自工作職責(zé),分工負(fù)責(zé),協(xié)調(diào)配合,加強(qiáng)對(duì)本方案落實(shí)情況的督促檢查,確保責(zé)任到位、任務(wù)落實(shí)。目標(biāo)完成情況納入年度考核。對(duì)未完成任務(wù)目標(biāo)的部門(mén)依法予以責(zé)任追究。

　　(三)加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。利用各種宣傳手段,向社會(huì)宣傳智慧停車(chē)的知識(shí)、作用和工程進(jìn)展情況,指導(dǎo)市民正確認(rèn)識(shí)智慧停車(chē)平臺(tái),擴(kuò)大公眾知曉率和參與度,引導(dǎo)市民樹(shù)立停車(chē)付費(fèi)、合法停車(chē)意識(shí),創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境和社會(huì)環(huán)境。

停車(chē)場(chǎng)管理方案5

　　1、所有小區(qū)進(jìn)入車(chē)輛，一律遵守相關(guān)交通法規(guī)基本小區(qū)車(chē)輛管理辦理；

　　2、進(jìn)入小區(qū)的所有車(chē)輛（包括摩托車(chē)、自行車(chē)）一律按車(chē)輛指定的位置停放，嚴(yán)禁在小區(qū)的車(chē)庫(kù)、大門(mén)口、消防通道、單元門(mén)口、人行便道、綠化地帶等地方停放；

　　3、對(duì)不按規(guī)定停放的車(chē)輛，物業(yè)服務(wù)公司有權(quán)進(jìn)行警告、經(jīng)濟(jì)處罰；

　　4、小區(qū)內(nèi)車(chē)輛禁止鳴喇叭，禁止開(kāi)遠(yuǎn)光燈，小區(qū)限制速度5公里/小時(shí)；

　　5、嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品等危險(xiǎn)物品的'車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)；

　　6、嚴(yán)禁在小區(qū)內(nèi)學(xué)車(chē)、試駕、超速行駛；

　　7、出租車(chē)、教練車(chē)原則上不準(zhǔn)駛?cè)氡拘^(qū)，個(gè)別接送老弱病殘人員和業(yè)主隨車(chē)運(yùn)貨品的出租車(chē)，登記后可以駛?cè)�，但下客后或卸貨后必須馬上離開(kāi)，不得長(zhǎng)時(shí)間停留.

停車(chē)場(chǎng)管理方案6

　　1、結(jié)構(gòu)與設(shè)施

　　結(jié)構(gòu)主體中住宅以外的部分，屬停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)有。停車(chē)場(chǎng)墻體與住宅地下結(jié)構(gòu)毗連部分為共有部分，由雙方共同維護(hù)管理。共有部分中面向停車(chē)場(chǎng)一側(cè)的墻面由車(chē)場(chǎng)公司維護(hù)管理；

　　停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)用的附屬設(shè)施（標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、指示燈箱、反光鏡等）為停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)有，由車(chē)場(chǎng)公司維護(hù)管理；

　　停車(chē)場(chǎng)與住宅相通的防火門(mén)，主要為業(yè)主進(jìn)出自家住宅使用，另外，火災(zāi)時(shí)作為第二疏散口，為共有部分。根據(jù)停車(chē)場(chǎng)總平面圖及住宅地下室建筑平面圖，該防火門(mén)是在住宅主體結(jié)構(gòu)范圍，不在停車(chē)場(chǎng)所有權(quán)范圍，仍由招商物業(yè)維護(hù)管理。

　　2、電氣設(shè)

　　照明和動(dòng)力系統(tǒng)中在停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)權(quán)范圍內(nèi)的所有燈具、配電箱、配電柜，為停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)有，由車(chē)場(chǎng)管理公司維護(hù)管理。前一級(jí)的變配電箱、柜等為共有部分，仍由招商物業(yè)維護(hù)管理；

　　3、消防設(shè)備

　　火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)（包括報(bào)警主機(jī)、聯(lián)動(dòng)及遠(yuǎn)程控制盤(pán)、消防廣播及功放、消防電話及分配盤(pán)、主（備）電源、微型打印機(jī)、中繼模塊等）為共有部分，因在2號(hào)住宅樓首層中控室，仍由招商物業(yè)維護(hù)管理；

　　在停車(chē)場(chǎng)范圍內(nèi)火災(zāi)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)終端設(shè)備（如：煙感、溫感、手報(bào)、聲光、揚(yáng)聲器、消火栓報(bào)警按鈕、監(jiān)視模塊、聯(lián)動(dòng)控制模塊、短路保護(hù)器）、監(jiān)測(cè)及聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備（如：防火卷簾門(mén)、補(bǔ)風(fēng)機(jī)、排煙風(fēng)機(jī)、防火閥、防火排煙閥）為停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)有，由車(chē)場(chǎng)公司維護(hù)管理；

　　消火栓系統(tǒng)中停車(chē)場(chǎng)的管線和消火栓設(shè)備（如：消火栓箱、栓、龍帶、槍頭）獨(dú)立設(shè)計(jì)，為停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)有，由車(chē)場(chǎng)公司維護(hù)管理；

　　停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)配置的滅火器為車(chē)場(chǎng)專(zhuān)有，由車(chē)場(chǎng)公司維護(hù)管理；

　　噴淋系統(tǒng)（包括泡沫系統(tǒng)）停車(chē)場(chǎng)的噴淋管線及噴淋頭、報(bào)警閥、水流指示器、壓力開(kāi)關(guān)、防爆波閥等，為相對(duì)獨(dú)立設(shè)計(jì)，為停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)有，由車(chē)場(chǎng)公司維護(hù)管理；

　　4、給排水系統(tǒng)

　　停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)用的`自來(lái)水管線及設(shè)備為停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)有，由車(chē)場(chǎng)公司維護(hù)管理；

　　水泵房的給水泵（生活水泵、消防栓水泵、噴淋水泵）、穩(wěn)壓泵、水箱、水力警鈴、儀表設(shè)備等為共有部分，仍由招商物業(yè)維護(hù)管理；

　　集水坑、排污泵屬停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)用的為停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)有，由車(chē)場(chǎng)公司維護(hù)管理。停車(chē)場(chǎng)與住宅共用的為共有部分，仍由招商物業(yè)維護(hù)管理；

　　5、暖通系統(tǒng)

　　停車(chē)場(chǎng)的送風(fēng)系統(tǒng)（風(fēng)機(jī)、風(fēng)口、風(fēng)管等）、排風(fēng)系統(tǒng)（風(fēng)機(jī)、風(fēng)口、風(fēng)管等）、誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)等通風(fēng)設(shè)備為停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)有，由車(chē)場(chǎng)公司維護(hù)管理；

　　采暖系統(tǒng)中屬于停車(chē)場(chǎng)范圍的管線及設(shè)備，為停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)有，由車(chē)場(chǎng)公司維護(hù)管理；

　　熱空氣幕、暖風(fēng)機(jī)為停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)有，由車(chē)場(chǎng)公司維護(hù)管理；

　　6、監(jiān)控系統(tǒng)

　　停車(chē)場(chǎng)范圍內(nèi)的攝像機(jī)及線路歸停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)有，由車(chē)場(chǎng)公司維護(hù)管理；

　　停車(chē)場(chǎng)設(shè)備的前級(jí)線路及設(shè)備（包括中控室的監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備）為共有部分，由招商物業(yè)維護(hù)管理；

　　7、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（道閘系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)），為停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)有，由車(chē)場(chǎng)公司維護(hù)管理；

　　8、門(mén)禁系統(tǒng)歸住宅專(zhuān)有，由招商物業(yè)維護(hù)管理。

停車(chē)場(chǎng)管理方案7

　　寒冬的到來(lái)，惡劣天氣下將會(huì)造成小區(qū)的各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備不同程度的損壞，給居民生活帶來(lái)不利的影響。為了確保安全，做到防患于未然，物業(yè)公司應(yīng)早安排、早預(yù)防，提前制定了應(yīng)急方案，做好冬季“三防”（防凍、防漏、防滑）工作，確保小區(qū)居民正常生活和安全出行。

　　一、防凍

　　冬季的到來(lái)，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)首先要做的是防凍。一般來(lái)講，應(yīng)注意空置房屋、共用設(shè)施、設(shè)備以及樓道保溫等三個(gè)方面。

　　1、空置房屋的防凍

　　（1）物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)看護(hù)的空置房屋的防凍。一些開(kāi)發(fā)商出于對(duì)物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)的信任和減少看護(hù)房屋的麻煩，將沒(méi)售出或已售出但沒(méi)辦理入住的房屋（特別是商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)），交給物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)看護(hù)。對(duì)于這類(lèi)房屋，應(yīng)采取如下措施避免上、下水管線受凍出現(xiàn)滲漏跑水現(xiàn)象

　　防凍措施：

　�、偌訌�(qiáng)室內(nèi)防寒保溫。對(duì)空置房屋的外門(mén)窗（包括陽(yáng)臺(tái)門(mén)窗）進(jìn)行檢查，缺失的玻璃應(yīng)補(bǔ)安，確保門(mén)窗關(guān)閉嚴(yán)實(shí)。必要時(shí)還應(yīng)將上、下水管線用巖棉等保溫材料進(jìn)行保溫，對(duì)關(guān)閉不嚴(yán)的門(mén)窗用草墊子、棉門(mén)簾進(jìn)行封檔。不供暖的空置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，全樓的上、下水主管線都在其室內(nèi)，一旦發(fā)生凍害，受影響的就是全樓的�。ㄓ茫⿷�(hù)。歷年此類(lèi)事故已屢見(jiàn)不鮮。因此，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)不能忽視防寒保溫，不要舍不得防寒保溫的投入。

　�、诮⒖辗垦惨曋贫�。設(shè)專(zhuān)人對(duì)空置房屋進(jìn)行巡視，一般要求三天巡視一次，最長(zhǎng)時(shí)間也應(yīng)一周巡視一次。三九嚴(yán)寒時(shí)對(duì)重點(diǎn)房屋（如有共用設(shè)施的`空置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)）應(yīng)一天巡視一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告并及時(shí)解決。

　�、劢�(yīng)急機(jī)制。入冬前制定出切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急維修隊(duì)，準(zhǔn)備應(yīng)急物資材料。無(wú)論是夜晚還是節(jié)假日，接到應(yīng)急報(bào)告，相關(guān)人員能及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，盡快解決發(fā)生的問(wèn)題。真正做到應(yīng)急不慌，處理得當(dāng)，修繕及時(shí)，避免損失。

　�。�2）開(kāi)發(fā)商空置房屋的防凍。由于銷(xiāo)售或其他原因，沒(méi)有入住的空置房屋，由開(kāi)發(fā)商負(fù)責(zé)看護(hù)。開(kāi)發(fā)商注重的是空置房屋及設(shè)施設(shè)備是否丟失，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)則注意的是這些空置房屋不要給他人的權(quán)益帶來(lái)?yè)p害。所以，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)在入冬前應(yīng)該與開(kāi)發(fā)商進(jìn)行溝通協(xié)商，確定這些空置房屋冬季看護(hù)巡視辦法以及發(fā)生應(yīng)急事件的處理方案。明確雙方處理空置房屋應(yīng)急事件的負(fù)責(zé)人和聯(lián)系辦法，建立日�？罩梅课菘醋o(hù)巡視的雙方聯(lián)系制度。要確�？罩梅课萸闆r清楚，雙方應(yīng)急方案明確，互相聯(lián)系溝通及時(shí)，應(yīng)急處理實(shí)施快捷。

　�。�3）業(yè)主空置房屋的防凍。無(wú)論什么檔次的小區(qū)，業(yè)主空置房屋的現(xiàn)象都普遍存在。這些空置房屋的業(yè)主，大部分缺乏對(duì)冬季防凍重要性的認(rèn)識(shí)，疏于對(duì)空置房屋的適時(shí)查看，同時(shí)又不愿意將自己相關(guān)信息告知小區(qū)物業(yè)管理服務(wù)處或相鄰業(yè)主，致使發(fā)生應(yīng)急事件時(shí)聯(lián)系不到空置房屋的業(yè)主。每年冬季空置房屋發(fā)水（暖氣管或上、下水管凍裂等）而找不到業(yè)主的事情都時(shí)有發(fā)生，給相鄰業(yè)主帶來(lái)了較大損害。對(duì)這樣的空置房屋，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)在入冬前應(yīng)積極主動(dòng)找空置房屋的業(yè)主，溝通協(xié)商冬季如何對(duì)空置房屋進(jìn)行查看，建議業(yè)主對(duì)上、下水管線等采取保溫措施，確定突發(fā)事件的應(yīng)急解決方案，互相交換聯(lián)系辦法。同時(shí)向業(yè)主告知空置房屋一旦發(fā)生突發(fā)事件，給他人帶來(lái)?yè)p害時(shí)他應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。如果空置房屋內(nèi)沒(méi)有貴重物品，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)也可以收存業(yè)主的房門(mén)鑰匙（需要專(zhuān)人保管），以備突發(fā)事件時(shí)使用。

　　2、共用設(shè)施、設(shè)備的防凍

　　進(jìn)入冬季后，小區(qū)內(nèi)共用設(shè)施設(shè)備也應(yīng)該做好保溫防凍措施。上、下水管線、消防設(shè)施等大多在樓道內(nèi)或房屋地下室內(nèi)，隆冬時(shí)節(jié)很容易發(fā)季凍害：如下水管道凍結(jié)造成下水不通，消防溫感報(bào)警器凍裂造成漏水等現(xiàn)象，很多小區(qū)都曾發(fā)生。因此，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)要對(duì)這些共用設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行保溫。保溫方法可用珍珠巖砌塊圍護(hù)或橡膠管、巖棉、棕麻纏綁等。必要時(shí)，還可在地下室（或地下停車(chē)場(chǎng)）入口處安裝熱風(fēng)幕設(shè)施。這些保溫措施都是一次投入多年受益。

　　3、樓道保溫應(yīng)引起足夠的重視

　　入冬前應(yīng)將樓道門(mén)窗關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，缺損玻璃及時(shí)補(bǔ)安。屋面出入口也要封閉嚴(yán)實(shí)，必要時(shí)可加鎖防護(hù)。沒(méi)有閉門(mén)器的樓道門(mén)應(yīng)安裝門(mén)弓子，以達(dá)到樓道門(mén)自動(dòng)回關(guān)。

　　二、防漏

　　冬季共用部位的滲漏主要是屋面和外墻面水落管位置。

　　1、屋面滲漏的防治

　　冬季屋面滲漏的主要部位是女兒墻防水檐下和集中排水的排水口兩處位置。究其原因：一是防水檐下卷材粘接不牢有翹起縫隙，在屋面積雪溶化成水超過(guò)卷材邊緣時(shí)，順著翹起的縫隙向下滲漏；二是排水口是鐵板焊制，卷材粘貼在鐵板上，冬季寒冷時(shí)鐵板與卷材膨脹系數(shù)不同，容易出現(xiàn)卷材翹起的現(xiàn)象。屋面積雪溶化成水流淌時(shí)，順翹起之處滲漏。另外排水口窄小，防水施工時(shí)有一定困難，防水施工人員疏忽不認(rèn)真操作，也是引起此處冬季滲漏的原因之一。

　　冬季屋面滲漏防治的主要方法：

　�、僭谌攵白屑�(xì)檢查女兒墻防水檐下卷材有無(wú)翹起縫隙，如發(fā)現(xiàn)有縫隙應(yīng)用防水油膏嵌充，以牢固密實(shí)為準(zhǔn)；

　�、谧屑�(xì)檢查排水口鐵板與卷材粘貼是否密實(shí)到位，如發(fā)現(xiàn)不密實(shí)或沒(méi)到位現(xiàn)象應(yīng)立即用噴燈烘烤或重新粘貼防水卷材；

　�、鄱疽坏┌l(fā)生屋面滲漏，要迅速排除屋面積雪和積水（冰），再仔細(xì)清理滲漏之處的冰渣水滴，必要時(shí)可用噴燈烘干，而后再填嵌防水油膏。

　　2、外墻面水落管滲漏的防治

　　大多屋面都是有組織排水，冬季屋面積雪溶化成水，由屋面排水口流入外墻水落管排出�？墒峭鈮Φ乃涔埽ㄌ貏e北外墻面上的水落管）溫度很低且又很長(zhǎng)，雪水順?biāo)涔芰飨聲r(shí)就凍結(jié)在水落管內(nèi)壁上，一層復(fù)一層逐漸成冰堵住整個(gè)水落管，繼而膨脹撐破水落管。使得雪水滲漏出來(lái)順外墻面流淌，在夜間寒冷時(shí)又凍結(jié)在外墻面上。冬季寒冷時(shí)外墻面形成冰面層現(xiàn)象隨處可見(jiàn)，即是由此而成。

　　防治水落管滲漏主要方法：

　�、僭谖菝娣e雪溶化期間，注意及時(shí)清掃排出積水，并在臨近黑天時(shí)，在水落管上部用木棍敲打，將粘結(jié)在水落管內(nèi)壁上的凍層震碎震落，避免冰層越積越厚堵住整個(gè)水落管；

　�、诎l(fā)現(xiàn)外墻面上有冰層時(shí)，要及時(shí)將冰層清理。即能避免冰層墜落傷人，也可減輕或避免此處墻面春暖花開(kāi)時(shí)發(fā)霉長(zhǎng)毛。

　　三、防滑

　　冬季，由于天氣寒冷，路面有雪有冰非�；�，人員出行有很大不便。如果一不小心摔倒了，容易摔傷，造成安全事故，因此告知業(yè)主一些冬季防滑小知識(shí)，及時(shí)做好溫馨提示。

　　1、人員的防滑：

　　①及時(shí)清除裝置、道路、樓梯、通道上的積雪、結(jié)冰。

　�、谠谥饕ǖ郎显O(shè)置防滑設(shè)施，如：防滑毯、防滑墊等。

　�、墼诖嬖诨斤L(fēng)險(xiǎn)的地方，設(shè)置安全提示標(biāo)語(yǔ)。

　�、苌舷聵翘輵�(yīng)扶扶手。

　�、荻狙┨斐鲂袘�(yīng)穿防滑鞋，在馬路人行臺(tái)階上行走。

　�、扪┨觳叫兴俣炔灰�，步幅要小，雙手不要揣在兜里，因?yàn)樯媳蹃?lái)回?cái)[動(dòng)能起到平衡作用。

　�、呷绻飞险娴牟恍⌒耐蝗凰さ�，盡量別用手腕去支撐地面，因?yàn)檫@種摔倒姿勢(shì)最容易造成手臂骨折。一旦摔倒發(fā)生骨折，切不可亂揉亂動(dòng)，以免加重傷情。應(yīng)用圍巾、木板等工具固定好骨折部位，請(qǐng)求他人幫助或報(bào)警，盡快送醫(yī)院治療。

　　2、汽車(chē)的防滑：

　�、俜阑湥谳喬ネ鈱犹咨弦粚臃阑�，就像上面說(shuō)的在鞋子上套防滑鞋套一樣。相對(duì)來(lái)講價(jià)格比較實(shí)惠一些。

　�、谝穷A(yù)算允許，可以換雪地輪胎，為了確保您的輪胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保證您駕控之旅的安全，更換成冬季輪胎是有必要的。

　　3、自行車(chē)的防滑：

　　增加車(chē)輪與地面的接觸面積可防止打滑，提醒業(yè)主最好選擇較粗的輪胎。車(chē)體不要攜帶過(guò)多、過(guò)重的物品，騎行過(guò)程中，切記不要急剎車(chē)，否則會(huì)使車(chē)輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。盡量避免急轉(zhuǎn)彎，使自己的重心通過(guò)車(chē)軸線與地面保持垂直，在道路許可的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑越大越安全。自行車(chē)防滑增加車(chē)輪與地面的接觸面積可防止打滑，因此最好選擇較粗的輪胎。車(chē)體不要攜帶過(guò)多、過(guò)重的物品，騎行過(guò)程中，切記不要急剎車(chē)，否則會(huì)使車(chē)輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。盡量避免急轉(zhuǎn)彎，使自己的重心通過(guò)車(chē)軸線與地面保持垂直，在道路許可的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑越大越安全。

停車(chē)場(chǎng)管理方案8

　　對(duì)于本公司的車(chē)輛和外來(lái)車(chē)車(chē)輛存放、保管、放行等具體管理如下：

　　1、進(jìn)入本公司停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛須具備一切有效證件，包括行駛證、保險(xiǎn)單等，車(chē)輛號(hào)牌應(yīng)與行駛證相符，待辦車(chē)輛應(yīng)與待辦證明相符。

　　2、進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的司機(jī)，須按進(jìn)出場(chǎng)各種程序、并按指定的車(chē)位停放。

　　3、車(chē)輛停放后，司機(jī)配合車(chē)管員做好相應(yīng)的登記記錄，并鎖好車(chē)門(mén)窗，帶走貴重物品，本公司沒(méi)有幫司機(jī)保管物品的義務(wù)。

　　4、進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛嚴(yán)禁在公司內(nèi)加油、修車(chē)、試剎車(chē)，禁止任何人在公司場(chǎng)內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛車(chē)輛。

　　5、進(jìn)入本公司停車(chē)場(chǎng)的'車(chē)輛和司機(jī)要保持場(chǎng)內(nèi)清潔，禁止在場(chǎng)內(nèi)亂丟垃圾與棄置雜物，禁止在場(chǎng)內(nèi)吸煙。

　　6、進(jìn)入公司停車(chē)場(chǎng)司機(jī)必須遵守安全防火規(guī)定，嚴(yán)禁載有易燃易爆、劇毒等危險(xiǎn)品德車(chē)輛進(jìn)入。

　　7、禁止超過(guò)停車(chē)場(chǎng)限高的車(chē)輛、集裝箱車(chē)以及漏油、漏水等病車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。

　　8、進(jìn)入本公司停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛如有不服從車(chē)管員指揮，造車(chē)本身車(chē)輛受損時(shí)，后果自負(fù)。

　　摩托車(chē)、自行車(chē)臨保管理：

　　1、摩托車(chē)自行車(chē)需停到指定停放點(diǎn)停放。

　　2、禁止車(chē)主在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)洗清、修理摩托車(chē)。

　　3、本公司不收取停車(chē)費(fèi)用，因此如有遺失等概不負(fù)責(zé)。

停車(chē)場(chǎng)管理方案9

　　燚智能”共享車(chē)位鎖解決方案，可以廣泛應(yīng)用于智慧城市、共享車(chē)位、智能停車(chē)場(chǎng)管理、智能車(chē)位地鎖等場(chǎng)景。是一套基于NB-IoT新一代物聯(lián)網(wǎng)打造的智慧停車(chē)系統(tǒng)，能夠快速部署、在線支付、實(shí)時(shí)管理。

　　一人一天即可建成無(wú)人停車(chē)場(chǎng)！

　　應(yīng)用場(chǎng)景

　　智慧城市智慧停車(chē)：

　　路邊劃線停車(chē)區(qū)、無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)。

　　管理零散停車(chē)位：

　　店鋪門(mén)口、自家院子、私人土地、共享汽車(chē)車(chē)位

　　共享私人停車(chē)位：

　　私家車(chē)位、租賃車(chē)位等

　　方案特點(diǎn)：

　　政策支持：

　　各地區(qū)都有出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)和支持建設(shè)智慧城市、交通智慧化、城市物聯(lián)網(wǎng)化。

　　減員增效：

　　減少80%以上的收費(fèi)員，避免惡意逃費(fèi)和糾紛。100個(gè)停車(chē)位需要至少4名收費(fèi)員，使用燚智能共享車(chē)位鎖，搭建無(wú)人停車(chē)系統(tǒng)，只需要1人巡檢即可。一年節(jié)約10萬(wàn)的費(fèi)用。投入僅需5萬(wàn)，半年即可收回成本。

　　增加收益：

　　提高停車(chē)收費(fèi)率，減少收費(fèi)流失。很多停車(chē)場(chǎng)晚間至早晨無(wú)法實(shí)現(xiàn)人工收費(fèi)，但無(wú)人停車(chē)系統(tǒng)可以7x24小時(shí)收費(fèi)。收費(fèi)時(shí)間提升50%以上。

　　先充值再停車(chē)，避免惡意逃費(fèi)，避免人工收費(fèi)引起的停車(chē)糾紛乃至傷亡事故。全程移動(dòng)支付，沒(méi)有人工接觸現(xiàn)金，避免收費(fèi)流失。

　　零散車(chē)位管理

　　幾個(gè)車(chē)位也要雇人管理，收費(fèi)都拿去發(fā)工資了，很不劃算。燚智能共享車(chē)位鎖專(zhuān)為零散車(chē)位做了優(yōu)化，尤其適合于1-10個(gè)零散車(chē)位使用。例如店鋪門(mén)面的停車(chē)位、私人地塊、小型零散區(qū)域也可以劃為車(chē)位，開(kāi)辟無(wú)人停車(chē)場(chǎng)，靈活利用零散收費(fèi)空間。無(wú)需工作人員也能賺錢(qián)。

　　快速建立共享停車(chē)場(chǎng)

　　傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)需要接入道閘和車(chē)位監(jiān)控，費(fèi)用高，安裝復(fù)雜。而普通車(chē)位鎖缺乏系統(tǒng)化的管理方案，只適合私家車(chē)位防止被占用，不適合批量化管理。

　　燚智能共享車(chē)位鎖解決方案，采用無(wú)線方案，可以即裝即用。買(mǎi)幾臺(tái)裝幾臺(tái)，掃碼開(kāi)通即可使用，即裝即可收費(fèi)。不需要復(fù)雜的布線和設(shè)置，無(wú)需購(gòu)買(mǎi)數(shù)據(jù)流量卡，也申請(qǐng)支付通道，更不需要自己做任何的開(kāi)發(fā)工作，一天之內(nèi)就能搭建一個(gè)共享停車(chē)場(chǎng)。

　　便捷的用戶(hù)體驗(yàn)：

　　地圖化的停車(chē)位標(biāo)注和導(dǎo)航，用戶(hù)可以快速查找到附近的共享停車(chē)位。

　　顯著的指示標(biāo)牌，即使不打開(kāi)手機(jī)，也能輕松看到共享停車(chē)位。

　　用戶(hù)掃描二維碼或微信搖一搖，均可以打開(kāi)車(chē)位鎖，無(wú)需下車(chē)操作，簡(jiǎn)單方便。

　　運(yùn)維更容易

　　一個(gè)人可以管理一個(gè)城市的`共享車(chē)位鎖：燚智能共享車(chē)位鎖采用加固三防設(shè)計(jì)，能經(jīng)受車(chē)輛碾壓撞擊而不易損壞。車(chē)位鎖自帶運(yùn)行監(jiān)控，一旦出現(xiàn)異常會(huì)及時(shí)通知機(jī)主。機(jī)主可以通過(guò)手機(jī)隨時(shí)看到設(shè)備收入狀況和運(yùn)行狀況。安裝完畢后，除了每年更換一次電池，幾乎不需要額外的維護(hù)。（太陽(yáng)能充電版本建議每?jī)蓚€(gè)月去清理一次灰塵）

　　方案架構(gòu)：

　　車(chē)位鎖、客戶(hù)端小程序、機(jī)主管理端

　　輔助配件：

　　車(chē)位隔離樁：安裝隔離樁，避免車(chē)輛故意碾壓車(chē)位鎖，避免騎線停車(chē)?yán)@開(kāi)車(chē)位鎖等行為。

　　引導(dǎo)指示牌：安裝指示牌，可以更有效的引導(dǎo)用戶(hù)關(guān)注到偏僻區(qū)域的停車(chē)位，提升停車(chē)率。

　　監(jiān)控?cái)z像頭：通過(guò)手機(jī)直接查看車(chē)位鎖和停車(chē)區(qū)域的視頻影像，無(wú)需人工現(xiàn)場(chǎng)巡檢，震懾惡意破壞車(chē)位鎖的行為。

　　安裝和管理方法

　　購(gòu)買(mǎi)設(shè)備：聯(lián)系燚智能洽談商務(wù)，采購(gòu)設(shè)備。單次采購(gòu)數(shù)量不限。

　　打孔安裝：采用膨脹螺栓安裝在硬質(zhì)地面上，普通沖擊鉆打孔即可。

　　掃碼綁定：使用管理端掃碼，即可綁定設(shè)備，成為機(jī)主，對(duì)設(shè)備有完全控制權(quán)限。

　　設(shè)定收費(fèi)：根據(jù)您當(dāng)?shù)氐恼�，選擇合理的收費(fèi)模式。支持按時(shí)段計(jì)費(fèi)、一口價(jià)計(jì)費(fèi)、加價(jià)搶車(chē)位等。

　　開(kāi)放使用：開(kāi)放的車(chē)位會(huì)顯示在用戶(hù)界面中，也可以手動(dòng)選擇不開(kāi)放。

　　收入管理：查看停車(chē)記錄和收費(fèi)記錄

　　車(chē)位管理：車(chē)位開(kāi)放和關(guān)閉、定時(shí)

　　用戶(hù)使用方法：

　　尋找停車(chē)位：

　　根據(jù)標(biāo)牌指示目視查找周邊的停車(chē)位、使用小程序在地圖上搜索周邊的停車(chē)位、在第三方地圖上搜索周邊停車(chē)場(chǎng)等。

　　掃碼、交費(fèi)、開(kāi)鎖：

　　用戶(hù)車(chē)輛開(kāi)到車(chē)位鎖附近，掃描車(chē)位鎖上的二維碼或使用微信搖一搖，選定停車(chē)位，預(yù)付費(fèi)用，系統(tǒng)自動(dòng)打開(kāi)車(chē)位鎖。

　　結(jié)算離場(chǎng)：

　　用戶(hù)離場(chǎng)的時(shí)候，在小程序中結(jié)算費(fèi)用，并駛離車(chē)位。車(chē)位自動(dòng)升起。

停車(chē)場(chǎng)管理方案10

　　為切實(shí)提高水利服務(wù)水平，泰山區(qū)水利局找準(zhǔn)癥結(jié)、高位推動(dòng)，做到企業(yè)有期盼，部門(mén)有所為，通過(guò)四個(gè)提升，全力打造優(yōu)質(zhì)高效的營(yíng)商環(huán)境。

　　提升工作作風(fēng)，打造良好營(yíng)商環(huán)境。區(qū)水利局全力提升服務(wù)水平，激發(fā)廣大干部職工熱愛(ài)水利、服務(wù)企業(yè)社會(huì)的工作熱情，在水利行業(yè)提出“人人都是環(huán)境，個(gè)個(gè)都是形象”的服務(wù)理念，加強(qiáng)對(duì)全區(qū)水利行業(yè)的監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正不作為、慢作為、亂作為行為，踐行好“店小二”有呼必應(yīng)、無(wú)事不擾的服務(wù)理念。

　　提升管理水平，打造高效審批環(huán)境。積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，充分利用水利部、水利廳水資源管理平臺(tái)，進(jìn)行水量遠(yuǎn)程監(jiān)管，網(wǎng)上提交，實(shí)現(xiàn)企業(yè)“零跑腿”完成業(yè)務(wù)辦理；加快“放管服”、“一網(wǎng)通辦”改革，深化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，注重與行政審批部門(mén)、稅務(wù)部門(mén)溝通協(xié)作，做到辦事材料目錄化、標(biāo)準(zhǔn)化、電子化、共享化，利用已共享的.數(shù)據(jù)資源，實(shí)現(xiàn)“最多跑一次改革”，方便群眾辦事對(duì)標(biāo)先進(jìn)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)做法，持續(xù)精簡(jiǎn)流程、壓減耗時(shí)，努力創(chuàng)建審批事項(xiàng)少、辦事效率高、政務(wù)服務(wù)優(yōu)的水利營(yíng)商環(huán)境。

　　提升服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)環(huán)境。不斷強(qiáng)化服務(wù)效能，持續(xù)為企業(yè)提供高質(zhì)量的“全流程”服務(wù)，不斷提高企業(yè)的政策獲得感和辦事便捷感。芝田河生態(tài)工程在河道清淤時(shí)面臨渣土外運(yùn)難題，區(qū)水利局積極協(xié)調(diào)政府相關(guān)單位為工程辦理渣土外運(yùn)手續(xù)，極大地縮短了手續(xù)辦理時(shí)間，為企業(yè)提供了實(shí)實(shí)在在的便利。

　　提升業(yè)務(wù)水平，打造文明執(zhí)法環(huán)境。組織開(kāi)展水行政執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)和普法宣傳，深入一線服務(wù)基層、服務(wù)企業(yè)，確保水利配套政策落地生根、開(kāi)花結(jié)果，真正讓基層、群眾、社會(huì)滿(mǎn)意。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)單位的涉水服務(wù)保障引領(lǐng)，探索公眾參與水行政執(zhí)法機(jī)制和舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，全面提高執(zhí)法效能。依法履職、文明執(zhí)法、柔性執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)執(zhí)法，讓水行政執(zhí)法既有硬度又有溫度，既有力度又有風(fēng)度。采用人性化執(zhí)法方式，讓制度管理不再冷冰冰、硬邦邦，更符合監(jiān)管對(duì)象的需求和期待。

　　下一步，泰山區(qū)水利局將廣泛宣傳推廣，加大宣傳力度，讓泰山區(qū)優(yōu)環(huán)境、惠企業(yè)、便群眾的水利政策措施深入人心，凝聚起優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的強(qiáng)大社會(huì)合力，營(yíng)造“人人都是營(yíng)商環(huán)境、事事都是營(yíng)商環(huán)境、處處都是營(yíng)商環(huán)境”的濃厚氛圍，為全區(qū)建設(shè)良好營(yíng)商環(huán)境提供強(qiáng)有力的水利支撐和保障。

停車(chē)場(chǎng)管理方案11

　　一、目的

　　1、規(guī)范物業(yè)服務(wù)區(qū)域內(nèi)停車(chē)場(chǎng)管理制度，維護(hù)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)出、行駛與停放秩序，確保車(chē)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，防止各類(lèi)安全事故的發(fā)生。

　　2、規(guī)范公司停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理行為，規(guī)范IC卡制卡、發(fā)放管理制度，確保停車(chē)費(fèi)規(guī)范、及時(shí)、全額收取。

　　二、適用范圍

　　適用于本公司目物業(yè)服務(wù)中心管理區(qū)域內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)。

　　三、停車(chē)位服務(wù)與租用辦理手續(xù)

　　1、停車(chē)位使用權(quán)限

　　小區(qū)地下停車(chē)位僅限擁有地下停車(chē)位使用權(quán)的業(yè)主使用，非業(yè)主車(chē)輛及未購(gòu)買(mǎi)地下停車(chē)位或未獲得地下停車(chē)位使用權(quán)的車(chē)輛不得進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行車(chē)輛停放；地面停車(chē)位僅限租用停車(chē)位的業(yè)主及臨時(shí)停放小區(qū)的訪客使用，其他業(yè)主不得占用。

　　2、停車(chē)位服務(wù)辦理手續(xù)

　　2.1購(gòu)買(mǎi)地下車(chē)位的`業(yè)主需憑身份證、車(chē)位購(gòu)置發(fā)票、地產(chǎn)地庫(kù)車(chē)位購(gòu)置協(xié)議（機(jī)械車(chē)位、非機(jī)械車(chē)位）等有效資料到物業(yè)服務(wù)中心客戶(hù)服務(wù)部申請(qǐng)辦理，客服專(zhuān)員為前來(lái)辦理的業(yè)主填寫(xiě)《停車(chē)卡辦理流轉(zhuǎn)單》（附件1）；

　　2.2客服專(zhuān)員審核業(yè)主資料無(wú)誤后，與業(yè)主簽訂《車(chē)位使用服務(wù)協(xié)議書(shū)》（附件2）、停車(chē)位使用管理規(guī)定及承諾書(shū)（附件4），并按規(guī)定收取停車(chē)位管理服務(wù)費(fèi)、IC卡制卡手續(xù)費(fèi)（押金）；

　　2.3客服專(zhuān)員將《停車(chē)卡辦理流轉(zhuǎn)單》及IC提供給秩序管理部授權(quán)，再由經(jīng)辦的客服專(zhuān)員將IC卡發(fā)放給業(yè)主；

　　2.4工程管理部收到《停車(chē)卡辦理流轉(zhuǎn)單》后負(fù)責(zé)帶領(lǐng)業(yè)主到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收車(chē)位，對(duì)購(gòu)買(mǎi)機(jī)械車(chē)位的業(yè)主進(jìn)行機(jī)械車(chē)位的操作培訓(xùn)，并填寫(xiě)《停車(chē)位交接驗(yàn)收單》（附件5）；

　　2.5車(chē)位驗(yàn)收結(jié)束后，《停車(chē)卡辦理流轉(zhuǎn)單》、《停車(chē)位交接驗(yàn)收單》移交給客服專(zhuān)員�？头䦟�(zhuān)員及時(shí)將車(chē)位服務(wù)辦理手續(xù)的相關(guān)資料存檔。

　　3、車(chē)位租用辦理手續(xù)

　　3.1車(chē)位出租方案須經(jīng)房地產(chǎn)公司和物業(yè)公司批準(zhǔn)后實(shí)施；

停車(chē)場(chǎng)管理方案12

　　1、辦公樓停車(chē)場(chǎng)為辦公樓的附屬場(chǎng)所，由辦公室負(fù)責(zé)各項(xiàng)管理工作。

　　2、停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛只準(zhǔn)停放公司所屬的辦公車(chē)輛、客戶(hù)車(chē)輛及內(nèi)部員工車(chē)輛，未經(jīng)同意的外部車(chē)輛及客車(chē)、貨車(chē)嚴(yán)禁停放。

　　3、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)標(biāo)有專(zhuān)用字樣及班車(chē)字樣的停車(chē)位為專(zhuān)有車(chē)位，其它車(chē)輛一律嚴(yán)禁停放。

　　4、每個(gè)車(chē)位僅限停放一輛汽車(chē)，按標(biāo)線有序停放，禁止占道停車(chē)，隨意擺放。

　　5、停車(chē)場(chǎng)優(yōu)先停放公司所屬車(chē)輛，除專(zhuān)用停車(chē)位外，采取先到先得原則，在停車(chē)位飽和情況下，有車(chē)員工請(qǐng)自行解決停車(chē)問(wèn)題，無(wú)車(chē)位車(chē)輛禁止在公司院內(nèi)除停車(chē)位標(biāo)線以外地方停車(chē)。

　　6、車(chē)輛停妥后，車(chē)輛駕駛員應(yīng)拉緊手剎，熄火后關(guān)緊門(mén)窗，并將貴重物品隨身攜帶。

　　7、除公所屬車(chē)輛外，其他車(chē)輛嚴(yán)禁在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行車(chē)輛維修、加油、清洗。

　　8、辦公樓停車(chē)場(chǎng)不收取任何費(fèi)用，不提供對(duì)車(chē)輛的`保管服務(wù)，停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停放的車(chē)輛損失管理部門(mén)不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

　　9、辦公室將每日對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的停放車(chē)輛進(jìn)行檢查，對(duì)違反規(guī)定的停放車(chē)輛進(jìn)行登記并告知，對(duì)停在車(chē)輛標(biāo)線以外的車(chē)輛將勸其離場(chǎng)，對(duì)于超過(guò)二次違反規(guī)定者，第三次違反規(guī)定者處以XX元罰款，第四次違反規(guī)定處以XX元罰款，以此類(lèi)推。

　　10、對(duì)于一個(gè)月內(nèi)多次經(jīng)提醒，屢教不改者，視為嚴(yán)重違反公司紀(jì)律，將視情節(jié)嚴(yán)重處以相關(guān)處分。

停車(chē)場(chǎng)管理方案13

　　沁園春·居地下停車(chē)場(chǎng)目前暫定為二進(jìn)一出（南門(mén)進(jìn)、東門(mén)出），采用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)統(tǒng)一進(jìn)出管理。在出入口處部署車(chē)牌識(shí)別的智能停車(chē)收費(fèi)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的自動(dòng)身份識(shí)別，車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、出場(chǎng)時(shí)間、車(chē)輛身份信息、停車(chē)時(shí)間的自動(dòng)結(jié)算、車(chē)主信息管理等，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)出不停車(chē)、不取卡的全自動(dòng)化控制體系。其核心技術(shù)是：在出入口合適位置安裝專(zhuān)用的200萬(wàn)像素高清攝像頭，外置LED補(bǔ)光燈，集補(bǔ)光、抓拍為一體；可直接控制道閘開(kāi)/關(guān)、外接顯示屏、音頻輸入輸出等；內(nèi)置車(chē)牌識(shí)別、車(chē)型識(shí)別算法，準(zhǔn)確率高。

　　本小區(qū)地面原規(guī)劃為人車(chē)分流模式，特種車(chē)輛經(jīng)登記后可進(jìn)入園區(qū)內(nèi)（119消防、120急救、110警車(chē)），2#、3#、8#樓提前交付，小區(qū)建設(shè)正在施工導(dǎo)致園區(qū)道路不通，交付的樓宇處于裝修階段，為方便業(yè)主運(yùn)輸裝修材料導(dǎo)致人車(chē)分流未實(shí)現(xiàn)，造成目前被動(dòng)局面；由于工程加快進(jìn)度，對(duì)部分車(chē)位可提前交付，根據(jù)月底交付的車(chē)位來(lái)劃分：私家車(chē)位、臨停車(chē)位（未售出），私家車(chē)位享有VIP特權(quán)，它人不可占用。臨停車(chē)位由崗?fù)と肟谔幋_定后，用無(wú)線電聯(lián)絡(luò)地庫(kù)巡邏保安給予引導(dǎo)，確保不占用私家車(chē)位。若場(chǎng)內(nèi)無(wú)空閑臨停車(chē)位時(shí)，及時(shí)通知崗?fù)と肟谔幉豢蛇M(jìn)入。為改變目前被動(dòng)局面，物業(yè)公司出具相應(yīng)的停車(chē)場(chǎng)管理方案，具體管理辦法如下：

　　一、費(fèi)用過(guò)期車(chē)輛管理辦法：

　　1、車(chē)位管理費(fèi)到期車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)不抬桿，系統(tǒng)界面彈出進(jìn)場(chǎng)畫(huà)面信息，并提示保安此車(chē)輛費(fèi)用到期，并顯示過(guò)期天數(shù)，保安告知車(chē)主需要續(xù)費(fèi)，車(chē)主反饋同意去續(xù)費(fèi)時(shí)，保安對(duì)系統(tǒng)放行，若車(chē)主未續(xù)費(fèi)出場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)不抬桿，顯示屏顯示過(guò)期天數(shù)及繳費(fèi)提醒（原則上過(guò)期一兩天，可以放行），并報(bào)至物業(yè)服務(wù)中心此車(chē)信息，并由樓管員催費(fèi)。鑒于工作較忙的車(chē)主、不能及時(shí)繳費(fèi)的車(chē)主，物業(yè)服務(wù)中心可每月核對(duì)車(chē)位繳費(fèi)信息，由樓管員提前半個(gè)月提醒車(chē)主，并說(shuō)明情況。

　　二、無(wú)牌車(chē)輛（即臨時(shí)車(chē)輛）進(jìn)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)將該信息記錄，畫(huà)面會(huì)顯示出車(chē)輛圖片，提示保安操作人員人工放行，待保安經(jīng)過(guò)詢(xún)問(wèn)登記后給予放行，并詳情說(shuō)明計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，具體費(fèi)用按照物業(yè)服務(wù)中心公示牌標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算；并用無(wú)線電聯(lián)系車(chē)場(chǎng)巡邏保安給其引導(dǎo)臨時(shí)車(chē)位，車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)會(huì)顯示車(chē)輛進(jìn)/出場(chǎng)信息，繳費(fèi)后保安人員給予抬桿放行，具體辦法如下：

　　1、裝修期間送/拉貨車(chē)輛（包括三輪）進(jìn)場(chǎng)時(shí)，由保安人員詢(xún)問(wèn)登記后給予放行，并引導(dǎo)至臨停點(diǎn)，并告知裝卸完貨物后請(qǐng)速離場(chǎng)，否則按車(chē)場(chǎng)收費(fèi)辦法收取費(fèi)用。

　　2、超載重送貨車(chē)輛一律不放行（核載5噸以下）：（1）可經(jīng)過(guò)詳情詢(xún)問(wèn)后為其引導(dǎo)至施工臨時(shí)路線；（2）容易裝卸的車(chē)輛，可為其提供平板車(chē)或斗車(chē)折半運(yùn)輸。

　　3、施工重型車(chē)輛一律不放行，引導(dǎo)至施工臨時(shí)路線。

　　4、業(yè)主搬家具車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，視限高標(biāo)準(zhǔn)放行，如超過(guò)車(chē)場(chǎng)限高可引導(dǎo)至地面停放，并告知及時(shí)出場(chǎng)，可不收費(fèi)；可進(jìn)入地下車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛由巡邏保安引導(dǎo)其停車(chē)位置，并告知及時(shí)出場(chǎng)，可不收費(fèi)。

　　5、裝修期間無(wú)私家車(chē)位的`車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)：（1）臨時(shí)拉貨車(chē)輛可不收費(fèi)但計(jì)時(shí)，由巡邏保安引導(dǎo)至臨時(shí)停放點(diǎn)，告知車(chē)主及時(shí)出場(chǎng)，否則按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其收費(fèi)；（2）臨時(shí)來(lái)看房的車(chē)輛：a、由巡邏保安引導(dǎo)至臨時(shí)停放點(diǎn)，告知車(chē)主及時(shí)出場(chǎng)，否則按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其收費(fèi)；b、由保安人員用電瓶車(chē)運(yùn)送至樓宇前，私家車(chē)輛可停在小區(qū)外停車(chē)點(diǎn)。此條款只用于裝修期間，超過(guò)裝修期一律按臨時(shí)停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

　　三、來(lái)訪車(chē)輛管理辦法：

　　1、業(yè)主親屬、朋友探訪車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)按臨時(shí)停車(chē)收費(fèi)辦法管理，通過(guò)大門(mén)口安防系統(tǒng)圍墻機(jī)聯(lián)系業(yè)主確認(rèn)后讓其入場(chǎng)，并由巡邏保安引導(dǎo)至臨時(shí)停車(chē)位。

　　2、不愿繳費(fèi)可自行停放在小區(qū)以外停放點(diǎn)，步行進(jìn)入小區(qū)。

　　四、私家車(chē)位及租賃車(chē)位管理辦法：

　　1、私家車(chē)位按季度繳納車(chē)位服務(wù)費(fèi)后，車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)由車(chē)牌識(shí)別攝像頭識(shí)別后自行抬桿放行，反之按第一款項(xiàng)執(zhí)行。

　　2、租賃車(chē)位的車(chē)輛繳納租賃車(chē)位服務(wù)費(fèi)后，車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)由車(chē)牌識(shí)別攝像頭識(shí)別后自行抬桿放行，反之按第一款項(xiàng)執(zhí)行。

　　3、購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)位若無(wú)車(chē)輛的業(yè)主在繳納車(chē)位服務(wù)費(fèi)后，可讓其停放親屬等車(chē)輛，須由業(yè)主前來(lái)物業(yè)大廳辦理相關(guān)手續(xù)。

　　五、員工車(chē)輛管理辦法：

　　1、員工車(chē)輛無(wú)車(chē)位的：因小區(qū)外停車(chē)點(diǎn)位有限，為確保銷(xiāo)售中心客戶(hù)停車(chē)，員工車(chē)輛可進(jìn)入車(chē)庫(kù)停放，須經(jīng)公司批準(zhǔn)由保安人員手動(dòng)放行，并引導(dǎo)至臨時(shí)停車(chē)位，可不計(jì)費(fèi)。

　　2、員工車(chē)輛有車(chē)位的：在繳納相應(yīng)的車(chē)位服務(wù)費(fèi)后方可進(jìn)入，并停放在相應(yīng)的車(chē)位上。

停車(chē)場(chǎng)管理方案14

　　為進(jìn)一步深化我市文明城市創(chuàng)建工作，破解市中心城區(qū)“停車(chē)難”，合力治理“停車(chē)亂”，持續(xù)改善道路交通環(huán)境，不斷提升綠色出行品質(zhì)，結(jié)合我市實(shí)際，制定本實(shí)施方案。

　　一、總體要求

　　堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，按照政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)、社會(huì)共治、綜合施策的原則和道路暢通、設(shè)位規(guī)范、停車(chē)有序、安全便民的要求，市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)管理，盤(pán)活現(xiàn)有停車(chē)資源，強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域治理，創(chuàng)新停車(chē)科技應(yīng)用，逐步建成以“配建停車(chē)為主、路外停車(chē)為輔、路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充”的中心城區(qū)停車(chē)資源配置格局，實(shí)現(xiàn)停車(chē)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)化、停車(chē)秩序規(guī)范化、停車(chē)收費(fèi)合理化、停車(chē)服務(wù)智能化的目標(biāo)，有效滿(mǎn)足市場(chǎng)主體和人民群眾合理停車(chē)需求。

　　二、目標(biāo)任務(wù)

　�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化停車(chē)設(shè)施規(guī)劃

　　1.編制停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。根據(jù)《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)城市停車(chē)設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則的通知》（建城〔20xx〕129號(hào)）“規(guī)劃人口規(guī)模大于50萬(wàn)的城市，停車(chē)位供給總量應(yīng)控制在機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的1.1～1.3倍之間”的要求，堅(jiān)持停車(chē)設(shè)施差別供給原則，摸清我市停車(chē)矛盾現(xiàn)狀，預(yù)測(cè)未來(lái)停車(chē)需求，制定城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展目標(biāo)。結(jié)合我市中心城區(qū)目前機(jī)動(dòng)車(chē)保有量約45萬(wàn)輛（小型汽車(chē)35萬(wàn)輛）且持續(xù)遞增、停車(chē)資源缺口25萬(wàn)個(gè)的現(xiàn)狀，按照每年新增不少于5000個(gè)停車(chē)泊位的標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)制定公共停車(chē)設(shè)施規(guī)劃和供給標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.落實(shí)建筑物停車(chē)設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管控，嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、建設(shè)工程規(guī)劃等行政許可關(guān)口，嚴(yán)格落實(shí)并提高中心城區(qū)停車(chē)設(shè)施的配建標(biāo)準(zhǔn)，建筑物配建停車(chē)設(shè)施與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收和投入使用，確保新建、擴(kuò)建、改建的建筑物配足停車(chē)設(shè)施,并按規(guī)定配建電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施或預(yù)留安裝空間。

　　3.最大限度拓展停車(chē)空間。結(jié)合中心城區(qū)停車(chē)需求分布和區(qū)域場(chǎng)地特點(diǎn)，科學(xué)拓展公共停車(chē)空間。在大型商業(yè)、醫(yī)院、車(chē)站、學(xué)校、游園等城市公共服務(wù)設(shè)施附近，統(tǒng)籌規(guī)劃、新建擴(kuò)建一批公共免費(fèi)和收費(fèi)停車(chē)設(shè)施。在停車(chē)供需矛盾突出區(qū)域，利用城市道路以上區(qū)域或邊角地帶，規(guī)劃建設(shè)一批小微停車(chē)場(chǎng)和立體停車(chē)設(shè)施。鼓勵(lì)企事業(yè)單位辦公場(chǎng)所、居民小區(qū)及臨街建筑物所有者利用自有土地和資源建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，允許對(duì)外開(kāi)放并取得相應(yīng)利益。積極推進(jìn)立體停車(chē)設(shè)施建設(shè)，提高地上地下空間利用率。

　�。ǘ┩苿�(dòng)停車(chē)設(shè)施建設(shè)

　　1.加大停車(chē)設(shè)施投融資力度。按照“誰(shuí)投資、誰(shuí)受益”的原則，鼓勵(lì)社會(huì)力量投資建設(shè)停車(chē)場(chǎng)。鼓勵(lì)單位和個(gè)人利用自有場(chǎng)地設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)泊位。收回公共停車(chē)資源特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，依法依規(guī)授權(quán)市屬城市運(yùn)營(yíng)類(lèi)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)城市運(yùn)營(yíng)公司）統(tǒng)一建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

　　2.加強(qiáng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的落實(shí)。編制中心城區(qū)停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，作為城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)和管理的依據(jù)。對(duì)已批準(zhǔn)確定的停車(chē)設(shè)施規(guī)劃，明確項(xiàng)目開(kāi)工、竣工時(shí)間，細(xì)化落實(shí)措施，嚴(yán)密組織，抓緊建設(shè)，任何單位和個(gè)人不得擅自改變使用性質(zhì)、縮小使用范圍。建立專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施情況評(píng)估機(jī)制，以年度為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，評(píng)估專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃落實(shí)情況，及時(shí)調(diào)整工作措施，確保規(guī)劃項(xiàng)目準(zhǔn)時(shí)落地。

　　（三）加強(qiáng)停車(chē)秩序整治

　　1.精準(zhǔn)管控路內(nèi)停車(chē)。統(tǒng)籌考慮城市功能布局、城市道路等級(jí)、交通流量特征等情況，深入研究不同區(qū)域停車(chē)需求，科學(xué)計(jì)算路內(nèi)泊位停放周轉(zhuǎn)率，在逐步增加公共停車(chē)場(chǎng)設(shè)施數(shù)量的前提下，撤除公共停車(chē)場(chǎng)周邊200米內(nèi)的路內(nèi)停車(chē)泊位，嚴(yán)格控制中心城區(qū)路內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)泊位數(shù)。積極推行老舊小區(qū)周邊支路夜間限時(shí)停車(chē)政策，允許當(dāng)日19時(shí)30分至次日7時(shí)30分停車(chē)。綜合運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)查糾、電子警察非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法等方式，依法懲處損毀道路停車(chē)泊位以及利用地鎖、石墩等妨礙停車(chē)功能等行為，始終保持對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)違法停車(chē)的嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，確保路內(nèi)停車(chē)“順向、入位、規(guī)范、有序”。

　　2.從嚴(yán)管理路外停車(chē)。強(qiáng)力推進(jìn)道路以外區(qū)域停車(chē)秩序規(guī)范整治，在確保消防通道、行人盲道連續(xù)、安全、暢通的前提下，按照“機(jī)非分離”的原則，嚴(yán)格控制、科學(xué)設(shè)置機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)停放泊位。中心城區(qū)路緣石以上區(qū)域原則上不允許停放機(jī)動(dòng)車(chē)，確需停車(chē)的，停車(chē)區(qū)域和通道須進(jìn)行硬化處理，嚴(yán)厲查處私設(shè)供機(jī)動(dòng)車(chē)上下的路緣斜坡的行為。

　　3.切實(shí)規(guī)范停車(chē)場(chǎng)管理。研究制定中心城區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理辦法和智慧停車(chē)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者須依法履行審批、備案手續(xù)，完善消防、照明、安全技術(shù)防范及停車(chē)信息智能化等設(shè)施，規(guī)范停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部停車(chē)秩序，自覺(jué)接受行業(yè)主管部門(mén)的監(jiān)督。

　　4.依法治理住宅小區(qū)內(nèi)停車(chē)秩序。組織開(kāi)展中心城區(qū)住宅小區(qū)停車(chē)泊位（庫(kù)）專(zhuān)項(xiàng)治理，對(duì)停車(chē)泊位（庫(kù)）去功能化、車(chē)輛停放混亂、私圈亂占停車(chē)位、堵塞消防通道等行為進(jìn)行集中治理，通過(guò)挖潛、改建、擴(kuò)建等手段，增加住宅小區(qū)停車(chē)設(shè)施資源；鼓勵(lì)住宅小區(qū)內(nèi)閑置停車(chē)泊位有償對(duì)外租賃，確保住宅小區(qū)內(nèi)停車(chē)設(shè)施正常使用，車(chē)輛停放規(guī)范有序，停車(chē)社會(huì)分擔(dān)率明顯提升。

　�。ㄋ模┨岣呷朔拦こ掏＼�(chē)使用率

　　按照《國(guó)家人防辦公室關(guān)于頒布<人民防空工程維護(hù)管理辦法>的通知》（〔20xx〕國(guó)人防辦字第210號(hào)）要求，堅(jiān)持“戰(zhàn)時(shí)能防空襲，平時(shí)服務(wù)生活”原則，在滿(mǎn)足戰(zhàn)時(shí)功能布局前提下，與中心城區(qū)停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃進(jìn)行有效銜接，確保前期規(guī)劃用于平時(shí)停車(chē)的人防工程全部啟用停車(chē)功能，最大限度服務(wù)城市停車(chē)需要。

　�。ㄎ澹⿲�(shí)施差別化停車(chē)收費(fèi)政策

　　根據(jù)停車(chē)供需差異狀況，按照“路內(nèi)高于路外、地面高于立體、地上高于地下、商業(yè)區(qū)高于居民區(qū)、新能源車(chē)減半收費(fèi)”的原則，綜合考慮城市公共資源占用成本、交通結(jié)構(gòu)調(diào)控成本、停車(chē)設(shè)施建設(shè)使用成本和經(jīng)營(yíng)管理成本等因素，積極推動(dòng)中心城區(qū)不同區(qū)域、不同車(chē)型停車(chē)服務(wù)差別化收費(fèi)，通過(guò)停車(chē)成本壓力驅(qū)動(dòng)停車(chē)周轉(zhuǎn)率提高。

　�。┩苿�(dòng)內(nèi)部停車(chē)設(shè)施開(kāi)放

　　加快推動(dòng)黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位內(nèi)部停車(chē)位向社會(huì)開(kāi)放，鼓勵(lì)黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位在內(nèi)部停車(chē)設(shè)施有余量、保證行政辦公正常運(yùn)行的前提下，向行政服務(wù)對(duì)象免費(fèi)開(kāi)放停車(chē)設(shè)施，盤(pán)活存量停車(chē)資源。鼓勵(lì)企業(yè)單位、居住小區(qū)、個(gè)人停車(chē)設(shè)施在符合相關(guān)政策前提下，實(shí)行錯(cuò)時(shí)開(kāi)放、有償使用、利益分享等方式，增加城市停車(chē)設(shè)施供給，提高停車(chē)設(shè)施使用率。

　　三、實(shí)施步驟

　　中心城區(qū)停車(chē)管理工作共分為三個(gè)階段組織實(shí)施。

　�。ㄒ唬┙M織部署和調(diào)查摸底階段

　　組織開(kāi)展停車(chē)管理系統(tǒng)論證。制定出臺(tái)《南陽(yáng)市中心城區(qū)停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》《南陽(yáng)市中心城區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理辦法》等文件，為一體化管理提供制度保障。收回公共資源特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，進(jìn)行統(tǒng)一市場(chǎng)化投資、管理，建設(shè)市級(jí)智慧停車(chē)管理平臺(tái)，規(guī)劃建設(shè)一批立體停車(chē)設(shè)施，提升可視化、數(shù)字化停車(chē)管理水平。

　�。ǘ┘姓魏妥圆樽愿碾A段

　　1.開(kāi)展住宅小區(qū)配建停車(chē)場(chǎng)整治。對(duì)住宅小區(qū)、地下人防工程、大型建筑物停車(chē)設(shè)施使用情況進(jìn)行摸底，對(duì)已建成但未啟用或挪作它用的停車(chē)設(shè)施，依法開(kāi)展整改、限期恢復(fù)功能。

　　2.提升建筑物泊位配建標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)新建、擴(kuò)建、改建及老舊小區(qū)改造的建筑物，提升配建標(biāo)準(zhǔn)比例，配足停車(chē)設(shè)施。

　　3.完善停車(chē)場(chǎng)審核備案制度。對(duì)已備案停車(chē)場(chǎng)審核規(guī)范，由市、區(qū)兩級(jí)車(chē)輛停放服務(wù)中心對(duì)停車(chē)場(chǎng)地設(shè)置合理性、資源權(quán)屬合法性、經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范性及對(duì)道路交通安全、交通秩序影響進(jìn)行核查評(píng)價(jià)，對(duì)公共資源停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行審核，對(duì)非公共資源停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行備案。

　　4.規(guī)范路內(nèi)外停車(chē)泊位管理。對(duì)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)位、非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)位進(jìn)行整改施劃、編號(hào)管理，對(duì)符合施劃標(biāo)準(zhǔn)的停車(chē)泊位予以保留，對(duì)不符合施劃條件、設(shè)置不規(guī)范、影響交通秩序的停車(chē)泊位予以清理；對(duì)不同區(qū)域、不同車(chē)型實(shí)行差別化停車(chē)收費(fèi)，經(jīng)營(yíng)者按要求執(zhí)行停車(chē)服務(wù)差別化收費(fèi)。

　�。ㄈ┨嵘芾砗统B(tài)管理階段

　　定期梳理匯總停車(chē)管理工作的經(jīng)驗(yàn)辦法和發(fā)現(xiàn)的矛盾問(wèn)題，做好疑難問(wèn)題的解答、規(guī)范，不斷完善停車(chē)制度，提升管理水平。在地方立法權(quán)限范圍內(nèi)，結(jié)合我市中心城區(qū)交通秩序、停車(chē)需求等工作實(shí)際，協(xié)調(diào)推動(dòng)停車(chē)設(shè)施建設(shè)相關(guān)地方性法規(guī)的制定，為依法管理城市停車(chē)設(shè)施提供法治保障。

　　四、組織領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任分工

　�。ㄒ唬┙M織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立南陽(yáng)市中心城區(qū)車(chē)輛停放服務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)領(lǐng)導(dǎo)小組），由市政府分管副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，市政府分管副秘書(shū)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，市委市政府督查局、市公安局、市城市管理局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、市人民防空辦公室、市機(jī)關(guān)事務(wù)中心和宛城區(qū)、臥龍區(qū)政府、城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“四區(qū)政府〔管委會(huì)〕”）以及城市運(yùn)營(yíng)公司分管負(fù)責(zé)同志任成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市車(chē)輛停放服務(wù)中心，負(fù)責(zé)停車(chē)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、發(fā)展和管理等工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和推動(dòng)落實(shí)。

　�。ǘ┴�(zé)任分工

　　1.市車(chē)輛停放服務(wù)中心。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)中心城區(qū)車(chē)輛停放管理工作，協(xié)助做好城市運(yùn)營(yíng)服務(wù)，督促四區(qū)政府（管委會(huì)）和有關(guān)職能部門(mén)抓好車(chē)輛停放管理工作落實(shí)；建立健全車(chē)輛停放管理工作機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)的監(jiān)管與指導(dǎo)，依法依規(guī)辦理中心城區(qū)停車(chē)設(shè)施管理相關(guān)手續(xù)。

　　2.市公安局。依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律法規(guī)，依法查處交通亂象，保障道路交通安全、暢通；依法及時(shí)處置阻礙執(zhí)行職務(wù)、妨害公務(wù)的案事件，打擊阻撓、干擾正常執(zhí)法的人員，維護(hù)執(zhí)法權(quán)威，確保各職能部門(mén)執(zhí)行職務(wù)過(guò)程中合法權(quán)益得到保護(hù)。

　　3.市城市管理局（市城市綜合執(zhí)法局）。牽頭組織自然資源和規(guī)劃、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、人防等部門(mén)，對(duì)中心城區(qū)住宅小區(qū)、地下人防工程、大型建筑物配建停車(chē)設(shè)施開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)排查整治，限期恢復(fù)住宅小區(qū)、地下人防工程內(nèi)部停車(chē)位（庫(kù)）的停車(chē)功能；認(rèn)真落實(shí)《南陽(yáng)市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》，加強(qiáng)道路兩側(cè)和其他公共區(qū)域的管理，依法清理私自設(shè)立的停車(chē)泊位，依法清理使用地鎖、石墩、柵欄、限行樁等障礙物占用公共停車(chē)泊位等行為。

　　4.市自然資源和規(guī)劃局。依據(jù)市國(guó)土空間總體規(guī)劃和中心城區(qū)城市更新提質(zhì)行動(dòng)方案，按照差異化供給策略和集約緊湊發(fā)展模式，統(tǒng)籌地上地下空間，加強(qiáng)獨(dú)立新建停車(chē)設(shè)施用地保障，充分利用城市邊角空閑土地、中心城區(qū)功能搬遷騰出土地、城市公共設(shè)施新建、改建預(yù)留土地以及黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位自有土地等規(guī)劃停車(chē)設(shè)施；對(duì)新建社區(qū)、商業(yè)核心區(qū)等大型建筑按照建筑物配建停車(chē)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，足額規(guī)劃配建停車(chē)設(shè)施；在公共交通樞紐和城郊結(jié)合部建設(shè)“停車(chē)＋換乘”（P＋R）停車(chē)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)自備車(chē)與公共交通便捷換乘。

　　5.市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局。根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部《城市停車(chē)設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》，督促做好住宅小區(qū)、大型建筑物配建停車(chē)場(chǎng)（位）建設(shè)；指導(dǎo)物業(yè)服務(wù)企業(yè)采取出售、租賃、轉(zhuǎn)讓等形式，盤(pán)活住宅小區(qū)內(nèi)部停車(chē)設(shè)施資源；牽頭做好新建停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)等工作，指導(dǎo)建設(shè)單位嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；協(xié)助車(chē)輛停放服務(wù)中心制定中心城區(qū)停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃、年度建設(shè)計(jì)劃。

　　6.市發(fā)展和改革委員會(huì)。綜合考慮投資類(lèi)停車(chē)設(shè)施建設(shè)、管理、使用等成本因素，針對(duì)不同區(qū)域、不同車(chē)型制定差別化收費(fèi)政策和標(biāo)準(zhǔn)，并向社會(huì)公布；對(duì)各類(lèi)停車(chē)服務(wù)設(shè)施制定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，提供指導(dǎo)與合理化建議。

　　7.市市場(chǎng)監(jiān)督管理局。監(jiān)督指導(dǎo)經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)設(shè)置明碼標(biāo)價(jià)公示牌，負(fù)責(zé)查處無(wú)照經(jīng)營(yíng)及不按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)亂收費(fèi)等行為。

　　8.市人民防空辦公室。按照〔20xx〕國(guó)人防辦字第210號(hào)文件有關(guān)要求，堅(jiān)持“平戰(zhàn)結(jié)合”原則，配合有關(guān)執(zhí)法單位規(guī)范人防工程停車(chē)功能，最大限度服務(wù)城市停車(chē)需要。

　　9.市文明辦。依托文明城市創(chuàng)建常態(tài)提升活動(dòng)，廣泛宣傳文明出行、規(guī)范停放等相關(guān)政策，引導(dǎo)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和廣大交通參與者文明出行、規(guī)范停車(chē)。

　　10.市機(jī)關(guān)事務(wù)中心。積極倡導(dǎo)推動(dòng)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位提高內(nèi)部停車(chē)設(shè)施使用率，在保證正常政務(wù)運(yùn)行、停車(chē)設(shè)施有余量的.前提下向社會(huì)開(kāi)放。

　　11.市委市政府督查局。督查督辦四區(qū)政府（管委會(huì)）、有關(guān)職能部門(mén)停車(chē)管理中各項(xiàng)工作任務(wù)以及12345熱線反映的涉及停車(chē)管理類(lèi)事項(xiàng)的辦理落實(shí)情況。

　　12.市中級(jí)人民法院。指導(dǎo)基層人民法院依法審理涉及停車(chē)場(chǎng)的各類(lèi)案件，妥善化解訴訟案件等社會(huì)矛盾，提高訴訟審結(jié)效率。

　　13.四區(qū)政府（管委會(huì)）。按照屬地管轄原則，四區(qū)車(chē)輛停放服務(wù)中心負(fù)責(zé)本轄區(qū)停車(chē)管理工作；四區(qū)政府（管委會(huì)）、城市管理綜合執(zhí)法部門(mén)、街道辦事處、社區(qū)（村）居委會(huì)及相關(guān)企事業(yè)單位要履行停車(chē)管理職責(zé)，推進(jìn)停車(chē)秩序“網(wǎng)格化”管理和門(mén)前“五包”制度落實(shí)。

　　14.城市運(yùn)營(yíng)公司。構(gòu)建智慧停車(chē)管理系統(tǒng)，做好系統(tǒng)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、升級(jí)工作，實(shí)現(xiàn)停車(chē)數(shù)據(jù)的動(dòng)靜融合、供需一體；在中心城區(qū)停車(chē)泊位緊張、停車(chē)需求旺盛的區(qū)域地段，規(guī)劃建設(shè)立體停車(chē)設(shè)施或地下停車(chē)場(chǎng)；對(duì)公共資源路內(nèi)、路外停車(chē)設(shè)施進(jìn)行運(yùn)營(yíng)和管理。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)。建立聯(lián)席會(huì)議制度，領(lǐng)導(dǎo)小組定期聽(tīng)取各成員單位工作開(kāi)展情況匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決工作推進(jìn)中遇到的難點(diǎn)和問(wèn)題，推動(dòng)督促各項(xiàng)工作任務(wù)落到實(shí)處。四區(qū)政府（管委會(huì)）要站位全局，從提升人民群眾幸福感獲得感、深化和鞏固創(chuàng)文成果、構(gòu)建和諧綠色發(fā)展格局的高度，做好轄區(qū)內(nèi)的停車(chē)管理工作。各成員單位要根據(jù)工作職責(zé)和責(zé)任分工，制定推進(jìn)措施和落實(shí)方案，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，切實(shí)推動(dòng)停車(chē)管理工作取得新突破。

　�。ǘ┩怀鲋攸c(diǎn)，聯(lián)合執(zhí)法。各成員單位要強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，加強(qiáng)行政執(zhí)法銜接，按照“先重點(diǎn)后一般、控制和疏導(dǎo)相結(jié)合”的原則，在主次干道、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域，設(shè)立停車(chē)嚴(yán)管區(qū)、示范路，培養(yǎng)公眾良好的停車(chē)習(xí)慣。市車(chē)輛停放服務(wù)中心要加強(qiáng)對(duì)聯(lián)合執(zhí)法的組織協(xié)調(diào)，四區(qū)政府（管委會(huì)）和公安、城市管理、市場(chǎng)監(jiān)管等部門(mén)要定期開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊私自施劃、擅自占用停車(chē)泊位、無(wú)照經(jīng)營(yíng)、私自圈地收費(fèi)、亂收費(fèi)、亂停車(chē)等違法違規(guī)行為。

　�。ㄈ┘訌�(qiáng)宣傳，營(yíng)造氛圍。要充分利用報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)、廣播等新聞媒體，加強(qiáng)停車(chē)管理工作的宣傳和輿論引導(dǎo)，形成“綠色出行、文明停車(chē)、停車(chē)付費(fèi)、違停受罰”的輿論氛圍，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，凝聚管理共識(shí)。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)督導(dǎo)，跟蹤問(wèn)效。市委市政府督查局要按照要求，加強(qiáng)日常督導(dǎo)。市車(chē)輛停放服務(wù)中心要定期對(duì)各成員單位工作開(kāi)展情況進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)督導(dǎo)，堅(jiān)持一月一匯總、一月一通報(bào)，推動(dòng)停車(chē)管理各項(xiàng)工作落實(shí)；對(duì)工作不力、進(jìn)展緩慢、推諉扯皮的，嚴(yán)肅追責(zé)。